Maršrutas Vilnius - Talinas

[Petr]

Ar tikrai veikia? Įdomu, kiek komerciškai sėkmingas šitas maršrutas. Reikia būti dideliu traukinių fanu, jog važiuoti tokį atstumą traukiniu, kai yra pigus ir greitas oro susisiekimas su Kijevu.

Traukiniai Maskva - Nizza, Maska - Paryžius sėkmingai vekia, nors skrydžiai yra dvigubai/trigubai pigiau...

[Al1]

Tai gal estai nelabai tikėjo, kad ukrainiečiams pavyks įgyvendinti šį sumanymą, o dabar kai mato, kad veikia, tai gal irgi prisijungs?

Reikalas ne tikėjime. Estija, Lietuva ir Latvija nieko nepraranda - gauna mokestį už infrastruktūrą ir trauką. Gali nors ir visai be keleivių važinėti - visi nuostoliai atitenka UZ.

Ar tikrai veikia? Įdomu, kiek komerciškai sėkmingas šitas maršrutas. Reikia būti dideliu traukinių fanu, jog važiuoti tokį atstumą traukiniu, kai yra pigus ir greitas oro susisiekimas su Kijevu.

Pigus tik be bagažo. O jei su bagažu, tada kaina panaši. Greitis nesvarbu, nes iš vieno į kitą Ukrainos galą irgi reikia važiuoti apie pusę paros ar net daugiau.

[mskapss]

Kokiems 99% lietuvių traukinio variantas atkrenta dėl Baltarusijos vizos reikalavimo (tiek pinigine, tiek papildomų reikalų prasme. Šiuo atyžvilgiu, net ir važiavimas autobusu (kuris komforto prasme visiškai pralaimi viskam) yra patogesnis

[Al1]

O autobusu per Baltarusiją važiuojant vizos nereikia? Autobusu per Lenkiją į Kijevą yra pornografija. Važiuoti galima, bet kelionė truks daugiau nei parą ir reikės persėsti Varšuvoje. Kažkiek pigiau nei autobusas + Baltarusijos viza ar traukinys + viza, bet laiko prasme trigubai ilgiau nei autobusu per Baltarusiją ir 1,5 karto ilgiau nei traukiniu. Traukinys šiaip jau skirtas Ukrainos piliečiams, o ne Pabaltijo.

[Sula]

Traukiniai Maskva - Nizza, Maska - Paryžius sėkmingai vekia, nors skrydžiai yra dvigubai/trigubai pigiau...

Geras. O kokiu tvarkaraščiu važiuoja?

[Perfect]

Tik primenu, kad čia diskusija apie Talino kryptį.

[Aleksio]

Geras. O kokiu tvarkaraščiu važiuoja?

Vieną kartą į savaitę.

[digital]

Nuo kitų metų iš Vilniaus bus galima traukiniu pasiekti Taliną

LTG grupės keleivių vežimo įmonė „LTG Link“ sparčiai juda link dar vieno tikslo – sujungti Vilnių per Rygą su Talinu. Trijų Baltijos šalių vežėjai – „LTG Link“, „Vivi“ ir „Elron“ – derina traukinių tvarkaraščius, kad būtų užtikrintas susisiekimas traukiniais tarp trijų šalių sostinių. Iki šiol galimybės per vieną dieną nuvykti traukiniais iš Vilniaus į Taliną nebuvo.

Lietuvai pernai gruodį paleidus traukinį Vilnius-Ryga, buvo sutarta, kad kitu etapu bus jungiamos visos trys sostinės (Vilnius, Ryga ir Talinas). Numatoma, kad pradiniame etape, suderinus visų trijų vežėjų traukinių eismo tvarkaraščius, keleiviai iš Vilniaus Taliną pasieks su dviem persėdimais.

„LTG Link“ pirmadienį kartu su partneriais atliks bandomąjį važiavimą maršrutu Vilnius–Valga siekiant patikrinti traukinio PESA 730 ML techninį suderinamumą su Estijos geležinkelių infrastruktūra.

Nuo šių metų gruodžio 15 d. startuoja „Vivi“ traukinys Ryga–Valga, kurio išvykimas iš Rygos bus priderintas prie „LTG Link“ traukinio Vilnius–Ryga atvykimo į Rygos stotį. Šie traukiniai bus suderinti ir priešinga kryptimi, t.y. traukinys iš Valgos į Rygos stotį atvyks prieš išvykstant traukiniui Ryga–Vilnius– keleivių persėdimui numatoma beveik 20 minučių.

Sekančiu etapu, nuo 2025 m. sausio 6 d., prie „Vivi“ traukinio Ryga-Valga atvykimo į Valgos stotį „Elron“ priderins papildomą traukinį Talinas–Valga–Talinas. Tokiu būdu atsiras pilnai funkcionuojantis kasdieninis susisiekimas geležinkeliu tarp Vilniaus, Rygos ir Talino abejomis kryptimis. Kelionės trukmė paaiškės, kai „Elron“ priderins papildomą traukinį Talinas–Valga–Talinas.

[TIME]

Ispudinga naujiena tikrai. "tik 2" persedimai. Beveik pries 200 metu buvo tiesioginis traukinys

[digital]

Ispudinga naujiena tikrai. "tik 2" persedimai.

Ir kas čia blogo?

Beveik pries 200 metu buvo tiesioginis traukinys

Ką čia nusišnekate?

[Romas]

Made in Vilnius 2024.12.09

Nuo kitų metų iš Vilniaus bus galima traukiniu pasiekti Taliną
Nuo šių metų gruodžio 15 d. startuoja „Vivi“ traukinys Ryga–Valga, kurio išvykimas iš Rygos bus priderintas prie „LTG Link“ traukinio Vilnius–Ryga atvykimo į Rygos stotį. Šie traukiniai bus suderinti ir priešinga kryptimi, t.y. traukinys iš Valgos į Rygos stotį atvyks prieš išvykstant traukiniui Ryga–Vilnius– keleivių persėdimui numatoma beveik 20 minučių.

Sekančiu etapu, nuo 2025 m. sausio 6 d., prie „Vivi“ traukinio Ryga-Valga atvykimo į Valgos stotį „Elron“ priderins papildomą traukinį Talinas–Valga–Talinas. Tokiu būdu atsiras pilnai funkcionuojantis kasdieninis susisiekimas geležinkeliu tarp Vilniaus, Rygos ir Talino abejomis kryptimis. Kelionės trukmė paaiškės, kai „Elron“ priderins papildomą traukinį Talinas–Valga–Talinas

https://madeinvilnius.lt/transportas...asiekti-talina

Įdomu, kiek bus norinčių važiuoti visą maršrutą nuo Vilniaus iki Talino,o ne vien trumpesnes atkarpas.
Nelabai įkvepia du persėdimai - Rygoje ir Valgoje.
Straipsnyje nėra rašoma, kiek laiko užtruks tokia kelionė. tikėkimės, kad greičiau nei traukinys Nr. 188 "Чайка" / Čajka (Žuvėdra)prieš 40 metų.

Anais laikais dieninis traukinys Nr. 188 "Čaika" / (Žuvėdra) važiuodavo nuo Vilniaus iki Talino 13 valandų 39 minutes (10:00 - 23:39), o Nr. 187 atgal - 13 valandų 39 minutes (6:30 - 20:05).

[TIME]

Ir kas čia blogo?

Ką čia nusišnekate?

neitiketinai nepatogu tie persedimai, jau vienas musa per patraukluma, o du tik nuotykiu ieskotojams ar kazkams is bedos, nera jokiu priezasciu kodel negali buti tiesioginis traukinys.

[digital]

Kaip tik sakyčiau ilgo važiavimo metu persėdimai visai gerai, prasivaikštai nors kiek.

[John]

Geras. O kokiu tvarkaraščiu važiuoja?

Seniai nebevažiuoja.

O dėl Vilnius-Rīga-Tallinn, tai taip, du persėdimai yra blogai. Tik tiek, kad dabar net ir tokios galimybės nėra. Visgi tiesioginis traukinys tarp Baltijos šalių sostinių turėtų būti savaime suprantamas dalykas ir principo reikalas. Na arba, kaip minimum, su vienu persėdimu Rygoje.

[Romas]

Bus galima palyginti, kiek greičiau vyks greitasis traukinys. Anas traukinys "Žuvėdra" buvo ne greitasis, o keleivinis, nors ir firminis.
Traukinys buvo formuojamas Talino stotyje. Lokomotyvai paprastai būdavo TEP-60, o vagonai buvo dažomi mėlyna spalva.

GeoSpilve 2024.04.11
Firminio traukinio Nr. 187 / 188 "Чайка" / Čajka (Žuvėdra) Talinas - Ryga - Vilnius - Minskas 1983 m. tvarkaraštis

https://geospilve.livejournal.com/46485.html

Traukinys "Čajka" / Žuvėdra. Talinas - Minskas atvyksta į Siguldos stotį . XX a. 8- 9 dešimtmetis.

https://parovoz.com/newgallery/pg_vi...LNG=RU#picture

Traukinys "Čajka" / Žuvėdra kažkur Latvijoje 1981 m.

https://www.facebook.com/photo/?fbid...66720994765537

[sleader]

Du persėdimai nieko gero, bet ką šioje vietoje mes galime padaryti? Čia jau latviams ir estams reikia tartis, kad važiuotų tiesioginis traukinys Ryga - Talinas. Tik nei vieni, nei kiti tam riedmenų berods neturi. Kitaip realizuoti maršrutą dabartinėmis sąlygomis be persėdimo Rygoje nelabai realu.

[TIME]

Ka Lietuvoje moka, tai bet kokia smulkmena kaip stebukla pristatyti. Laukiam kaip 60 km keliuka iki Lenkijos kai baigs per 20 metu, pristatys kaip geriausia autostrada Europoje

[digital]

Ka Lietuvoje moka, tai bet kokia smulkmena kaip stebukla pristatyti.

Kad niekas čia nieko kaip stebuklo nepristatė. Rekomenduočiau perskaityti straipsnį.

[Ignalina]

Atkreipkim dėmesį į šią vietą:

„LTG Link“ pirmadienį kartu su partneriais atliks bandomąjį važiavimą maršrutu Vilnius–Valga siekiant patikrinti traukinio PESA 730 ML techninį suderinamumą su Estijos geležinkelių infrastruktūra.

https://ltglink.lt/svarbus-pranesima...kti-iki-talino

Mūsų traukinys Rygoje stovi beveik 6 valandas. Per tą laiką spėtų sulakstyt iki Valgos ir atgal. Panašu, kad LTG Link svarsto tokį variantą, tačiau viskas dar ankstyvoje stadijoje.

[Laure23]

Ka Lietuvoje moka, tai bet kokia smulkmena kaip stebukla pristatyti. Laukiam kaip 60 km keliuka iki Lenkijos kai baigs per 20 metu, pristatys kaip geriausia autostrada Europoje

Ką lietuviai moka, tai plaktis ir kalbėti ne į tą temą. 60km 'keliukas' (kodėl ne 80, jeigu čia apie A5?), per 20 metų (iš kur čia paiimta? ko ne 30 metų tuomet) yra daugiau nei latviai ir estai kartu sudėjus nusitiesė savo panašaus lygio keliukų pagal tą patį laikotarpį. Bet mes gi su 10x didesniais lenkais lyginamės, tai galime pasriūbauti kartu.

Grįžtant į temą, Vilnius kalčiausias, kad tiek Rygoje tiek Valgoje bus persėdimas?