[LG-LDz] Keleivinis (ne) susisiekimas tarp Lietuvos ir Latvijos

[Kitas Džiugas]

Morta, tu geriau latvių kalbon versk, gi žmogus ne iš rusijų, o iš Jekabpilio.

[sciff]

Mørtã, может быть мне лучше писать по-английски?

There are no trains from Riga in the direction of Joniškis, so there's nothing to extend. Riga - Jelgava trains are exluded, because they are EMUs. Diesel trains to Meitene were cancelled quite a while ago

In contrast, Turmantas is just 25 km from 100-thousand Daugavpils. And there are 5 trains, choose any of them to extend.

I think this is a question of diplomacy between two countries, not a question of costs/efficacy

mēs varam runāt latviski, ja vēlaties

[Mørtã]

Es domāju, ka galvenā problēma ir, ka Lietuva nav dzelzceļa liberalizāciju. Var pat būt, ka vecais palika nedraudzīgus attiecības kopš padomju laikiem. Vēl viens faktors mūsu vājā ekonomika un augsts korupcijas līmenis.

[sciff]

Jūs gribat teikt ka LG valde esot pārāk konservatīva? Cienījamais Al1 kategoriski teica ka vilciena Vilnius - Turmantas pagarināšana nekad nenotiks. Viņa pārliecinātība nozīmē ka tam ir īpaši un nopietni iemesli. Paliek šos iemeslus noskaidrot

[Mørtã]

Jūs gribat teikt ka ...

Pareizi, LG valde esot pārāk konservatīva.

[sciff]

Es ceru ka abas puses šo konservatīvismu pārvarēs

Tikiuosi, kad abi pusės bus įveikti šį konservatizmas

[Preila]

Ačiu, kad pagaliau rašoma lotynų raidėmis. Kiek galima terlioti puslapius ta kirilica. Beje, šis forumas yra labai puikus.

[LinS]

Rusiškai daug kas moka, o latviškai... manau vienetai. Taigi geriau rusiškai ar angliškai tik ne tokia nepopuliaria forumo kalba kaip latviškai. Nieko prieš latviu kalba bet ji čia bevertė... O rusų kalbos nemokėjimas tai ČIA JAU KIEKVIENO ASMENINĖ BĖDA, nes ši kalba populiari tarptautinė kalba.

[Kitas Džiugas]

Geriau jau pasikankint truputuką ir apsieit be tarptautinių kalbų.
Gėda, kai nemokam kaimynų kalbų.

[Kitas Džiugas]

Jūs gribat teikt ka LG valde esot pārāk konservatīva? Cienījamais Al1 kategoriski teica ka vilciena Vilnius - Turmantas pagarināšana nekad nenotiks. Viņa prliecinātība nozīmē ka tam ir īpaši un nopietni iemesli. Paliek šos iemeslus noskaidrot

Un man ir bēdīgs, pārrobežu savienojumiems starp Lietuvas un Latvijas pilsetas. Kaut gan Polija un Baltkrievija tas ir sliktaks.

(atvainojiet par mana slikta latviešu valoda)

[Kitas Džiugas]

Un, kaut kas rakstija, ka no Turmantas var iet 3 km lidz Zemgale un kapt uz autobusu uz Daugavpils.

[sciff]

Ok, if people don't like Russian, I'll write in English.

Kitas Džiugas, what if I have heavy and perhaps oversize luggage? Walking 2 km from Zemgale to Turmantas is inconvenient and not all buses correspond to LG train, only 1-2 of them, depending on your direction.

[dyko]

Nenu, rašė žmogus kaip rašė, kam reikėjo tas suprato, bet ne, atsirado piemenų, nemokančių rusų kalbos ir prasidejo supermamos.. Gal nereikia tos destrukcijos?

Kas dar kam nepatinka? Pilnatis jau praėjo, bet tiek to - išsisakykite

[LBP]

Tai palauk, jei rusų kalba suprato kam reikėjo, tuomet ir latviškai supras, kam reikės Kam rūpi tie piemenys, nemokantys mūsų broliukų kalbos?

[Kitas Džiugas]

Ok, if people don't like Russian, I'll write in English.

Kitas Džiugas, what if I have heavy and perhaps oversize luggage? Walking 2 km from Zemgale to Turmantas is inconvenient and not all buses correspond to LG train, only 1-2 of them, depending on your direction.

I wrote, that's bad. However, there are buses from Daugavpils to Zarasai. And back. Bet kokia situacija Turmanto – Zarasų ruože?

[Al1]

Aš gi rašiau, kad yra autobusai iš Daugpilio į Zemgalę. O tarp jos ir Trumanto 1,4 km palei geležinkelį. Tiesa, ne visi autobusai su traukiniais "suderinti" (aišku, niekas jų nederino). Taip iš Daugpilio į Vilnių galima patekti 3 autobusų ir traukinių "poromis". Tiesa, tarp vienos iš jų yra apie 2 val. tarpas, kitos - mažiau nei 30 min, trečios - apie 1,5 val. Į Daugpilį irgi trys "poros". Dviejų iš jų laiko tarpas daugiau nei pakankamas persėdimui, o trečios "poros" - ilgas, t.y. beveik 3 val.
www.1188.lv - Latvijos autobusų (ir priemiestinių) tvarkaraščiai, taip pat ir traukinių, bet pastaruosius geriau žiūrėti tiesiogiai geležinkelių puslapyje.

[Wycka]

Aš gi rašiau, kad yra autobusai iš Daugpilio į Zemgalę. O tarp jos ir Trumanto 1,4 km palei geležinkelį. Tiesa, ne visi autobusai su traukiniais "suderinti" (aišku, niekas jų nederino). Taip iš Daugpilio į Vilnių galima patekti 3 autobusų ir traukinių "poromis". Tiesa, tarp vienos iš jų yra apie 2 val. tarpas, kitos - mažiau nei 30 min, trečios - apie 1,5 val. Į Daugpilį irgi trys "poros". Dviejų iš jų laiko tarpas daugiau nei pakankamas persėdimui, o trečios "poros" - ilgas, t.y. beveik 3 val.

Ar didelė būtų utopija Turmanto stotį išplėsti į šiaurę ir padaryti ją bendro (LT ir LV) valdymo, tuo pačiu leisti suderintus traukinių maršrutus Vilnius-Turmantas-Daugpilis ir Daugpilis-Turmantas-Vilnius (aišku, su persėdimu Turmante)?

[Eimantas]

Kam tokia pornografija jei galima padaryti įprastai.

[Kitas Džiugas]

Vistiek LG ir LDz nesusišneka. Nėr net traukinio iš Lietuvos link Rygos…

[Wycka]

Kam tokia pornografija jei galima padaryti įprastai.

Įprastai niekaip nesigauna, nes abi kompanijos (LDz ir LG) mato tik nuostolius, o ne keleivius. Su Latvija geležinkelių srityje nuo pat nepriklausomybės tarsi vyksta šaltasis karas — bėgiai kerta abiejų valstybių sieną 5 vietose (tiesa, viena linija iš LTU pusės neseniai nuardyta), o keleivinio traukinio nėra.