[BY] Baltarusijos geležinkeliai

[Eimantas]

Galvojau geležinkeliu temps.

[Zorro]

Gal taip pigiau, nei paskui atgal siaurus ratus tempti į Šveicarija.

[Eimantas]

Белорусская железная дорога и ОАО «Белкоммунмаш» подписали договор на изготовление и поставку шести одновагонных дизель-поездов типа 620М. Данная техника предназначена для использования на участках с небольшим пассажиропотоком.

Одновагонные дизель-поезда будут приобретены белорусской магистралью за счет средств инновационного фонда Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси. Стоимость одного дизель-поезда составит около 8,1 млрд. рублей.

Производство данной техники на ОАО «Белкоммунмаш» будет организовано совместно с польской холдинговой компанией «Pesa» по инициативе Белорусской железной дороги.

http://www.rw.by/index.php/.13.3865.1..0.0.0.html

Baltarusijos geležinkeliai ir kompanija "Belkomunalmaš" pasiršė kontraktą šešioms automotrisėms 620M pagaminti. Bendra gamyba vyks bendradarbiaujant su kompanija "Pesa" Baltarusijos geležinkelių iniciatyva.

O mūsiškiai negalėjo susitarti dėl surinkimo VLRD?

[Zorro]

Stadler Flirt jau pasiekė Minską. Kitą savaitę turi pasiekti Baltarusija dar vienas traukinys.
Kovo pabaigoje įvyks prezentacija.
http://www.rw.by/index.php/.13.3932.1..0.0.0.html

[Al1]

Baltarusijoje įvyko "Stadler" elektrinio traukinio prezentacija žurnalistams.

http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

O štai čia apie naują keleivių pervežimo formatą Baltarusijoje.

http://www.rw.by/index.php/.396.3676...0.0.0.html

Trumpai lietuviškai, tiems, kas nesupranta rusiškai.

2011-2015 m. įvyks pertvarkymai. Pervežimai bus suskirstyti į:

-tarptautinius - iš Minsko ir sričių centrų į kitų valstybių miestus. Bus naudojami pagerinto komforto vagonai, o kai kuriais dieniniais tarptautiniai maršrutais kursuos dyzeliniai ar elektriniai traukiniai.

-komercinius - užsakomieji pervežimai, turistiniai pervežimai ir pan.

-tarpregioninius; šie bus skirstomi į biznio ir ekonomines klases. Biznio klasės traukiniai sujungs Minską su sričių centrais ar kursuos tarp sričių centrų. Bus naudojami šiulaikiniai riedmenys. Traukiniai sustos tik miestuose su 100 tūkst. gyventojų. Ekonominės klasės traukinių riedmenys - jau esami dyzeliniai ar elektriniai traukiniai ar paprasti vagonai. Traukiniai kursuos maršrutais tarp sričių centrų. Šie maršrutai bus ilgi - virš 400 km. Sustojimai tik didesnėse stotyse.

-regioninius; skirstomi taip pat į biznio ir ekonominę klases. Biznio klasės traukiniai važinės tarp sričių centrų ar stambių rajonų centrų ir didesnių miestų, esančių sričių centrų ar rajonų centrų traukos zonose, taip pat ir aplink Minską. Bus naudojami nauji šiuolaikiniai riedmenys. Ekonominės klasės regioniniai traukiniai stos visose stotelėse, bus naudojami esami dyzeliniai ar elektriniai traukiniai.

-miesto; aptarnaus miesto ir artimojo priemiesčio zoną (tikriausiai tik Minsko). Kursuos dažnai, bus naudojami nauji šiuolaikiški riedmenys, žemagrindžiai ir t.t.

[kotofeich1]

Dar keletas БЧ nuotraukų, Oršos geležinkelio stotis, po fotosesiojos turėjau trumpą pokalbį su transporto miliciją)))








ДРБ1


ДРБ1

[Eimantas]

Apie pokalbį su milicija plačiau galima?

[Al1]

Galbūt fotografavo po sprogimo Minsko metro?

[kotofeich1]

Galbūt fotografavo po sprogimo Minsko metro?

Po 2 savaičių kaip tik, patikrino dokumentus, papraše atidaryti kuprinę, bet fotoaparato su prisuktu ilgojo fokuso objektyvu nekomentavo. Šiaip visai maloniai pabendravom.

[Zorro]

Ekskursija po baltarusių "Stadler"
http://www.youtube.com/watch?v=Z7DSDBftbFg

[LinS]

Labai jau triukšmingas pasirodė.

[statyba]

Labai jau triukšmingas pasirodė.

Tikrai jog labai triukšmingas. Kitas dalykas, ko nesuprantu, kodėl visad perkami traukiniai su tokiomis nepatogiomis keleiviams sėdynėmis... Akivaizdu, jog ir čia jos bus tarsi "kietos". Galbūt priemiestinis susisiekimas, bet jei kažkada būtų Minskas - Vilnius, 3 val. išsėdėt ant tokių būtų neįmanoma...

[darijusk]

Kai maršrute Vilnius-Minskas atsiras Stadleris, kelionė bus 2 val.

Šiaip tai sąstatas kuris matosi važinės net ne priemiestiniais bet tiesiog miesto maršrutais. Kažkas panašaus į dar vieną metro liniją, panaudojant dabar egzistuojančius geležinkelio bėgius. Dabar kaip tik Minske intensyviai ties tuo dirba, stato paralelinius kelius, įrenginėja/rekonstruoja platformas ir t.t.

Iš viso Baltarusiai užsakė 10 Stadlerių. 6 iš jų priemiestiniai ir 4 tarpmiestiniai. Pastarųjų dar niekas nematė. Taip kad į Vilnių gali paleisti ir su visiškai kitokiomis sėdynėmis.

[vectron]

Baltarusijoje surinkta pirmoji PESA automatrisė 620M-023

Bendras vaizdas:

http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

Mašinisto kabina:

http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

Keleivių salonas (nors kėdes padorias susidėjo):

http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

[Zorro]

Ši PESA ne Baltarusijoje surinkta, o Lenkijoje. Kitos jau surenkamos Baltarusijoje kartu su lenkais.

[vectron]

http://gorad.by/by/page/world/2341

рельсовый автобус является новой разработкой Конструкторско-технического центра Белорусской железной дороги и ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш»

http://www.rw.by/index.php?option=co...2-40&Itemid=86

первый белорусский рельсовый автобус, собранный на «Белкоммунмаше».

[Eimantas]

Tai tie paistalai vidinei publikai skirti. Modernizuoti ČME3 turbūt irgi novaja razrabotka ir novyj beloruskij teplovoz.

[Zorro]

http://bkm.by/?id_page=7&id_news=127&year=2011&month=12

23 декабря 2011 г. на станцию «Минск-сортировочная» из польского города Быдгощ прибыл первый машинокомплект дизельного поезда ДП-1

2011 m. gruodžio 23 d. iš Lenkiojs miesto Bydgošč atvyko pirmasis dyzelinio traukinio komplektas.

Ir tos pačios dienos nuotrauka - http://pfoto-rzd.com/details.php?ima...pell4o1f3cgm94 .

[vectron]

Skirtingi šaltiniai skirtingai rašo. Nors manau, kad tai neesminis faktas dėl surinkimo vietos.

[Zorro]

Mano pateikta citata iš pačio gamintojo saito.