Gelžk. Vilniaus aplinkkelis. Paneriai-Vaidotai-Kyviškės

[Al1]

Palydovinė nuotrauka iš Google. Pažymėjau intermodalinio terminalo vietą. Mėlyna linija pažymėjau geležinkelio liniją iki terminalo (jo teritorijoje nežymėjau). Tai nauja linija, nutiesta aplenkiant Vaidotų stotį ir įsijungianti į Vaidotų kelyną kažkur ties KIK. Palydovinėje nuotraukoje šviesi teritorija - intermodalinio terminalo teritorija kroviniams iškrauti ir pakrauti į vagonus. Matosi kranas. Į pietus nuo jo - automobilinio transporto dalis ir terminalo administracija, sandėliai autotransportu gabenamoms prekėms ir kt.



Kranas (tuo metu dar nebaigtas įrengti) iš pietų pusės.



Minėta terminalo administracinė, sandėlių ir autotransporto dalis. Vaizdas nuo naujos Terminalo g.



Kranas iš kitos pusės. Toliau judu palei geležinkelį ir Terminalo gatve Vaidotų stoties centrinės dalies link.



Vaizdas į priešingą pusę, Vaidotų stoties centro link.



Kiek paėjus. Terminalo aikštė. Vaizdas atgal.



Terminalo keliuose stovėjusi "Vitras-S" technika.





Artėju link terminalo vakarinio galo.

[Al1]

Vėl bendras terminalo vaizdas iš vakarų pusės.



"Vitras-S" technika fotografuota kiek paėjus iš toliau.



Terminalo keliai ties įvažiavimo vartais.



Įvažiavimo į terminalą vartai. Įvažiavimas tik vienas, jungties su stoties keliais kitame terminalo gale nėra.



Vaizdas į priešingą pusę. Dešinėje esantis pastas - ties juo yra stotelė Vaidotai AIK. Viena abiem kryptimis judėjusiems traukiniams, priešingai nei Vaidotai MRC ir KIK, kur stotelės skirtingos, priklausomai nuo traukinio judėjimo krypties. Deja, dabar jos jau nebenaudojamos ir tikriausiai ateityje bus išardyti peronai.



Pastatas iš arčiau. Kaip matyti, išėjimo išlipus stotelėje iš geležinkelio teritorijos nėra.



Kiek paėjus, iš kitos šono.

[Al1]

Vaidas atgal, terminalo link.



Kiek paėjus. Gatvė priartėja prie geležinkelio ir suka kairėn. Matosi skirstymo kalnelis ir Vaidotų stoties pastatas (kairėje kampe).



Vaizdas atgal. Ties pastatais minėta Vaidotai AIK stotelė



Dar kiek paėjus, vaizdas atgal.



Vaizdas pirmyn. Skirstymo kalnelis ir tiltai.



Tiltai iš arčiau. Kam jie ten įrengti - neaišku. Po tiltu stovėjo automobilis, bet normalaus įrengto pravažiavimo nėra. Gal anksčiau čia tekėjo koks upelis ar buvo melioracinis vandens nuleidimo griovys. Iki statant stotį didelė teritorija šalia aplinkkelio (Vaidotų stotis pradėta statyti tik apie 1987-88 m., o aplinkkelis nutiestas 195x) ir pačioje stoties vietoje buvo pelkė.



Bėgiai į intermodalinį terminalą. Ties pervaža privažiuojamojo kelio, vedančio prie pagrindinio (kairėje) administracinio ir eismo valdymo pastato Vaidotų stotyje.



Prieš pervaža, vaizdas šiaurės kryptimi. Tolumoje matosi LG kuro bazė.



Toliau laisvai patekti arčiau prie geležinkelio negalima. Todėl porą Vaidotų depo nuotraukų nuo kelio. Priekyje matosi bėgiai į intermodalinį terminalą.





Tęsinys bus.

[Al1]

Tęsiu toliau.
Ortofotonuotraukose pažymėjau Vaidotų MRC ir KIK stotelių vietas.

Vaidotai KIK yra šiaurės vakarinėje stoties pusėje. Panerių krypties stotelė yra viršuje, o Valčiūnų - apačioje. Prie stotelių patekti negalima, nepraėjus apsaugos posto.



Vaidotai MRC yra ties stoties centru. Panerių krypties stotelė yra dešinėje, Valčiūnų - kairėje. Mėlyna plota linija pažymėjau išėjimo už stoties ribų kryptis. Dabar prie Valčiūnų krypties stotelės patekti negalima - uždaryti vartai. Į Panerių krypties stotelė galima patekti, nes ten yra vartai ir nedidelė aikštelė ne stoties ribose, kur stoties darbuotojai stato savo mašinas.



Vaidotai MRC, Panerių krypties stotelė, vaizdas Valčiūnų/Juodšilių link. Tolumoje matosi skirstymo kalnelis.





Ten pat, dešiniau, statmenai geležinkelio keliams. Pagrindinis Vaidotų stoties administracinis ir eismo valdymo pastatas.



Po Antrojo pasaulinio nutiesus apylanką, kelias į Vaidotus ir Pagirius ėjo taip, kaip pažymėjau mėlynai. Pervaža likviduota statant Vaidotų stotį. Ties pervaža buvo pastatyta pora gyvenamųjų geležinkeliečių namų.



Geležinkeliečių gyvenamieji namai nuo kelio Nr. 106 pusės.

[Al1]

Pasivaikščiojimas nuo buvusios pervažos palei tvorą šiaurės vakarinio stoties galo link.

Vaizdas stoties pastato link.



Kiek paėjus, vėl ta pačia kryptimi.



Į priešingą pusę, Panerių link.



Dar kiek paėjus, Panerių link. Matosi pralaidos vamzdis.



Vaizdas atgal, Valčiūnų, Juodšilių link.



Dar kiek paėjus, Panerių link.



Dar kiek paėjus Panerių link. Dešinėje kampe matosi Panerių krypties platforma Vaidotai KIK.



Su priartinimu.



Iš tos pačios vietos, pasisukus kairėn. Pėsčiųjų takas, šalia jo dešinėje, kitoje kelyno pusėje yra Vaidotai KIK Valčiūnų, Juodšilių krypties. Jei ne stovintys hoperiai, tai matytųsi.

[Al1]

Vaidotų stoties vaizdas nuo Eišiškių plento viaduko per geležinkelį.



Kitu rakursu. Dešinėje pusėje yra atšaka į kažkokios firmos teritoriją.



Viadukas, stoties link.



Į priešingą pusę, Panerių link.



Buvusios Pušyno stoties kelyno galas Vaidotų link. Dabar tai Vaidotų stotis. Nutiesus aplinkkelį buvo pastatyta stotis ar pralanka, kuris vadinosi Vokė. Vėliau, kad nebūtų painiavos su stotele linijoje į Kauną, pervadino į Pušyną.

Kelias kairėn - privažiuojamasis. Nuotraukos kiek vėliau bus temoje apie Vilniaus miesto geležinkelius. Kelias dešinėn - irgi privažiuojamasis į Žemųjų Panerių pramoninį rajoną. Nuotraukos irgi bus minėtoje temoje.



Pravažiavo M62K-1250.



Kiek paėjus buvusios Pušyno stoties link. Vaizdas Vaidotų link.



Pušyno stoties link.



Ties buvusia Pušyno stotimi, Vaidotų link.



Pušyno stoties pastatų kompleksas. Dabar tai Vaidotų stoties Pušyno parko pastatai.



Toliau judu į stoties galą. Panerių link. Gyvenamasis namas iš iešmininkų posto.



Dar kiek paėjus, vaizdas atgal, Vaidotų stoties link.



Į priešingą pusę. Lentvaris - per vidurį. Paneriai - dešinėn. Paneriai per Panerių viaduką - kairėn.



Tęsinys bus.

[Al1]

Nuo aplinkkelio ties dabartiniu Vaidotai AIK maždaug 1950-75 metais būta atšakos iki perkrovimo aikštelės Juodšilių siaurojo geležinkelio stotyje ties Valčiūnų stotimi laukuose. Atšaka ėjo ne palei aplinkkelį, o kiek toliau nuo jo, dabar dalis tos teritorijos patenka į Vaidotų stoties ribas; tuomet suko link Valčiūnų (tai ne apylanka, nuo apylankos iki minimos atšakos buvo kelių šimtų metrų atstumas). Juodšilių siaurojo geležinkelio stotyje buvo perkraunamos durpės iš Baltosios Vokės durpyno į plačiojo geležinkelio vagonus ir vežamos į Vilniaus TE.
Dabar, lyginant žemėlapius ir ortofotonuotraukas, atrodo, kad dalis linijos iki terminalo nutiesta būtent tos atšakos vietoje.

[Al1]

Paskutinė dalis. Judėjimo kryptis pasikeitė - nuo Panerių Pušyno kelyno link.

1. Paneriai - Pušynas tiesiai (ne per viaduką).

Nuo Panerių pėsčiųjų tilto Kauno link. Kairysis kelias - aplinkelis.



Netoli tilto nuo žemės. Ta pačia kryptimi.



Einu palei geležinkelį. Vaizdas dešinėn - ten kyla aukštyn aplinkkelis per viaduką ir privažiuojamasis kelias į Grigiškes, Jočionis, Kirtimų g. įmonės kt. bei pora Panerių stoties aklikelių.



Dar kiek paėjus, kairėn suka aplinkkelis į Vaidotus.



Paėjus šiuo aplinkkeliu prieinu pervažą. Šalia jos sušaudytų lenkų kariškių kapavietė. Ši aplinkkelio linija praeina arčiausiai Panerių masinių žudynių vietos ir memorialo. Judant link Vaidotų, visa tai lieka kairėje.



Ties pervaža, Vaidotų link.



Ten pat, vaizdas atgal.



Dar paėjus kelis šimtus metrų - iš dešinės prisišlieja aplinkkelios kelias, prasidedantis ties Panerių geležinkelio viaduku. Šiuo keliu judama nuo Lentvario ar Lentvario link.



Ten pat, vaizdas atgal. Dešinysis - į Panerių stotį, kairysis - Lentvario link.

[Al1]

2. Nuo Panerių geležinkelio viaduko iki ankstesnio pranešimo pabaigoje minėtos vietos.
Tai pati trumpiausiai iš aplinkkelio jungčių su magistraline linija ruože Lentvaris - Paneriai.

Ties Panerių viaduku. Kelias dešinėn - aplinkkelio pradžia.



Kiek paėjus į priekį, vaizdas atgal, viaduko link.



Dar kiek paėjus. Vaizdas atgal. Šia aplinkkelio dalimi toliau nėjau, nes ji po vingio dešinėn ir kairėn prisišlieja (bet nesusijungia) su tiesiogine jungtimi su Panerių stotimi.



3. Jungtis Paneriai - Pušynas per Panerių viaduką.
Vaizdas Panerių stoties link.



Į priekį, Vaidotų (Pušyno) kryptimi.



Vaizdas kairėn - linija į Kauną.



Kiek paėjus pirmyn. Vaizdas į priekį.



Dar kartą kairėn. Linija į Kauną ir tolimesniame plane matosi tiesioginė aplinkkelio jungtis tarp Panerių ir Pušyno.



Dar kiek paėjus pirmyn. Kairėn - aplinkkelis per viaduką. Tiesiai - į Grigiškes, Jočionis, Kirtimų g. įmones.



Vaizdas atgal.



Dar kiek apėjus pirmyn. Matosi viadukas per Galvės gatvė kelyje į Grigiškes, Jočionis ir Kirtimų g. įmones.



Vaizdas atgal.



Aplinkkelis ima sukti kairėn. Einu juo.

[Al1]

Kiek paėjus, vaizdas atgal.



Vaizdas pirmyn, Vaidotų link.



Vėl kiek paėjus atgal.



Pirmyn.



Dar kiek paėjus pirmyn jau tolumoje matosi elektrifikuotos linijos į Kauną kontaktinio tinklo atramos ties Panerių viaduku.



Dar arčiau viaduko.



Ties viaduku, Vaidotų link.



Nuo viaduko, Panerių link. Dešinėn suka aplinkkelis - jungtis nuvažiavimui į Lentvarį ar nuo jo važiavimui į Vaidotus.



Vaizdas Lentvario link.



Už viaduko Vaidotų link.



Ten pat. Vaizdas atgal, Panerių link.



Pasigirdo traukinio bildesys ir netrukus pasirodė iš Panerių į Vaidotus važiuojantis TEM-TMH-038 su keliais vagonais.

[Al1]

Toliau einu pirmyn.



Vaizdas atgal.



Jau matosi nauja Kirtimų g.



Dar kiek paėjus į priekį.



Ir dar kiek paėjus į priekį. Tolumoje jau matosi Pušyno kelynas ir gyvenamasi namas jo gale, netoli tos vietos, kur susieina visos trys aplinkelio jungtys - dvi nuo Panerių ir diena Lentvario link (ar nuo Lentvario, žiūrint kuria kryptimi judama).



Ten pat, vaizdas atgal. Toliau nėjau, grįžau atgal.



Pabaiga.

[Al1]

Nustatytas laimėtojas konkurse antrųjų kelių statybai nuo Pušyno iki Panerių ir Lentvario link.
Laimėjo ungtinės veiklos partneriai Eurovia CS, a.s., AB ,,Eurovia Lietuva“ ir UAB „Vitras-S“.

[Zorro]

Prasidėjo darbai prie naujos aplinkkelio jungties su magistraline linija ruože Lentvaris - Paneriai.

[Zorro]

[Zorro]

Būsima aplinkkelio jungtis su magistraline linija.

[abruo]

Nelabai suprantu, kodėl toje vietoje reikia jungties, juk yra atsišakojimas į aplinkkelį šiek tiek toliau.

[Aleksio]

Bus keičiama aplinkkelio trasa.

[abruo]

Bus keičiama aplinkkelio trasa.

Gal yra kur nors planai sudėt? Ir daugiau informacijos apie pakeitimus...

[Zorro]

Šiek tiek ištiesins. Seniai jau buvo suprojektuota.
http://www.miestai.net/forumas/showt...t=12161&page=7

[Al1]

Bus dvikelis, dabar vienkelis.