Kiti Lietuvos siaurieji geležinkeliai (buv.)

[Carnifex]

Nė kiek neabejoju, kad tai būtų nurašyta į popamokinę mokomąją veiklą, o ta dalis, kur fizinis darbas, atitinkamai pritaikyta pagal jau esamus normatyvus. Tikrai kalėjimu niekam negrėstų

[Romas]

Vilniaus siaurukas 1980m. Aut. Andrus Roosma (Estija).
Atvaizdas

Koks šaltinis?

[Zorro]

Koks šaltinis?

Vilnius children railway
http://gallery.balticrailpics.net/th...lbum=46&page=6

[Romas]

Vilnius children railway
http://gallery.balticrailpics.net/th...lbum=46&page=6

Ačiū už puikią nuorodą.

[Al1]

Lenkiškas mėgėjiškas leidinukas "Koleje takie i inne", "išleista" berods 9 numeriai.
PDF'ai prieinami www.scribd.com.

4 nuemryje yra rašoma apie rytinių kresų siauruosius geležinkelius. Nieko ypatingai naujo. Bet visgi.

http://www.scribd.com/doc/14261712/K...akie-i-Inne-04

Kadangi pdf'ų parsisiųsti negalima nepatalpinus scribd.com savo medžiagos, tai padariau ekrano nuotraukas.

[suduvietis]

Na va tai foto apie kurias kalbėjau:

Marijampolė, 1917-1918 metai. Dirvos spaustuvė Marijampolėje atidaryta 1918 metais, ji buvo toje Šešupės pusėje, kuri arčiau Vilkaviškio.

Įdomu ši siauruko atšaka pro J.Basanavičiaus aikštę į Vytauto gatvę, kaip matote nuotraukoje, buvo keleivinio tipo?


žemelapyje 1930m. pažymėjau ruožą kuris ateina nuo Vilkaviškio ir tą ruožą kurį matau nuotraukoje. Gal čia buvo koks siaurojo geležinkelio mazgas?

[udrius]

Tai vat visa bėda, kad siaurukas buvo išardytas iki 1924 metų. Apie tai buvau rašęs kažkuriame straipsnyje. Tarp Vilkaviškio ir Marijampolės susiekimas buvo konkes principu, vienas amerikietis buto pateikęs savo šeimos archyvą ir ten buvo to vagonėlio foto... Taip kad nemanau, kad buvo kažkoks mažgas, nes jo butinybė atkrito pastačius plačiojo geležinkelio atšaką ...

[Al1]

Kelios nuotraukos iš Pravieniškių.

Siaurojo geležinkelio bėgiai eina į zoną.



Į priešingą pusę, stovint nugara į kalėjimo tvorą.



Buvęs siaurojo ir plačiojo geležinkelių šilumvežių depas



Siauruko bėgiai ties depo vartais nupjauti. Plačiojo dar išlikę.



Toliau einu bėgiais link lentpjūvės



Žvilgsnis atgal, depas iš priešingos pusės.



Vėl link lentpjūvės.





Geležinkelis naudojamas. Mediena turbūt gabenama kelis kartus per mėnesį.

[Eimantas]

Mediena atvežama į lentpjūvę ir lentos siauruku į zoną?

[Al1]

Mediena atvežama į lentpjūvę ir lentos siauruku į zoną?

Tikriausiai.

[Romas]

Sovietinis 1935 m. žemėlapis,
N-35-A Вильно (Wilno, Vilnius) M 1:500 000 (1 cm - 5 km)

Jame pavazduoti ir po II pasaulinio karo buvę siaurukai:
- Dūkštas - Rimšė - Gritūnai - Druja (jis veikė iki ~1963 m.)
- Švenčionėliai - Švenčionys - Lentupis - Kabylnikas (dab. Narutis) (veikė iki ~1972 m.)
- Švenčionėliai - Utena (veikė iki ~1973 m.)

Taip pat pažymėti dar prieš dešimtmetį iki žemėlapio sudarymo išardyti siaurukai, kuriuos nutiesė vokiečiai I pasaulinio karo metais:
- Smalvos -Zarasai - Eglaine (LV)
- Ignalina - Naujasi Daugėliškis - Vidžiai
- Tverečius - Gritūnai
- Beniūnai - Grybėnai
Paskutiniai trys geležinkeliai kitur, atrodo, nebuvo žymėti, bet nepažymėtas vokiškas siaurukas iš Švenčionių į šiarės rytus

Sovietai jau kaip plačiuosius pažymėjo ruožus nuo Pabradės iki Adutiškio - Pastovių ir nuo Lentupio - Razlogų į pietus link Kobylniko (dab. Naručio)


http://www.mapywig.org/m/Russian_and...VILNO_1938.jpg
Dėmesio: failas didelis, naudokite opciją Save Target As

[laimutis]

Skapiškio siaurojo geležinkelio stoties būstinė. 1915 m.


Šaltinis: http://cgi.ebay.de/Skopischki-Litaue...#ht_500wt_1156

[Al1]

Kelios nuotraukos iš Marcinkonių "prancūzkelio".

nuo Marcinkonių geležinkelio pylimas apie pora kilometrų tiesus kaip styga.



Kai kur nedidelės iškasos.









Pirmasis posūkis į kairę. Fotografuota link Marcinkonių, tai gaunasi į dešinę.



Grįžtant atgal į Marcinkonis.

[rimsenas]

Jeigu kas ryšis atkartoti visą Prancūzkelio trasą, žemėlapis:


Detaliau (pasididinti).

[udrius]

Ten rezervatinė zona, galima tik su leidimais.

Geriau chebra balsuojame, kad Raguvėlės talka buvos geriausias projektas

http://www.delfi.lt/news/daily/educa....d?id=46089033

Iš vieno IP galima balsuoti 20 kakrtų, nepatingėkite

[Al1]

Rezervatas gerokai toliau.

[Romas]

Sukurtos atskiros temos

Buvusioje temoje "Siaurieji geležinkeliai" liko tik veikiančio ruožo informacija:
Siaurasis geležinkelis Panevėžys - Anykščiai - Rubikiai

2011.04.19 pranešimai apie išardytus siauruosius geležinkelius buvo iškelti į atskirą temą Neveikiantys Lietuvos siaurieji geležinkeliai , kuri 2011.07.23 išskaidyta į tris temas:
1) Buv. (Anykščių) - Rubikių - Utenos - Švenčionėlių - Lentupio siaurasis geležinkelis
- Rubikių - Utenos - Švenčionėlių
- Švenčionėlių - Lentupio - Kabylniko
- Buv. siaurasis geležinkelis iki Berezvečiaus
- Istorija (visas Panevėžio - Švenčionėlių - Berezvečiaus ruožas)

2. Buv. Šiaurės Lietuvos siaurieji geležinkeliai (Panevėžys-Joniškis, Šiauliai-Biržai)
Šiaurės Lietuvos siaurukai, uždaryti palyginti neseniai:
- Panevėžys - Joniškėlis - Žeimelis - Joniškis
- Gubernija - Petrašiūnai - Joniškėlis - Biržai (su atšaka į Petrašiūnus)

3) Kiti Lietuvos siaurieji geležinkeliai (buv.)
ŠIOJE TEMOJE - pranešimai apie kitus (daugiausia išardytus) siauruosius geležinkelius:
Šiaurės Rytų Lietuvos
- Skapiškis - Pandėlys - Suvainiškis
- Dūkštas - Apsas - Druja
Užnemunės
- Kazlų Rūda - Pavilkijys
- Vilkaviškis - Marijampolė
Dzūkijos
- Marcinkonys - Beržtai
Kiti siaurukai
- nutiesti vokiečių I pasaulinio karo metais (feldbahn'ai)
- kai kurių miestų (Kauno, Vilniaus)
- miško
- ir t.t.

2011.04.19 pranešimai apie durpynų siaurukus - temoje
Durpynų ir pramoniniai siaurieji geležinkeliai Lietuvoje
Klaipėdos krašto siaurukai ("kleinbahn'ai") turi atskirą temą
Buvusieji Klaipėdos krašto geležinkeliai

Užsienio siaurieji geležinkeliams - atskiros temos:
[LV. EE] Siaurieji geležinkeliai Latvijoje ir Estijoje
[PL] Siaurieji geležinkeliai Lenkijoje
Siaurieji geležinkeliai užsienyje (2011.07.23)

[Al1]

http://www.maps4u.lt/lt/viewpage.php?page_id=52 yra straipsnis apie senąsias Kybartų kapines.

Tiesiant geležinkelį reikėjo užpilti didelę pelkėtą teritoriją būsimos Virbalio stoties vietoje, todėl šiauriau buvo įrengtas karjeras, iš kurio nutiestu siauruoju geležinkeliu buvo gabenamas smėlis.

Radau tris žemėlapius (visi iš www.mapywig.org), kuriuose pavaizduotas karjero geležinkelis.

Vokiškas 1943 m., sudarytas pagal 1934 m. žemėlapį. O šis sudarytas dar prieš Pirmąjį pasaulinį turėtą topografinę medžiagą. Visgi tarpukario Mestischblatt'uose siaurojo geležinkelio nėra.



JAV armijos 1944 m. žemėlapis.



Dunlop kelių žemėlapis, išleistas prieš Pirmąjį pasaulinį. Nors čia atšaka pavaizduota kaip plati, bet tik dėl to, kad žemėlapis ne topografinis.

[udrius]

tai vadinasi pirmąjį Lietuvos siauruką galime datuoti 1862 metais? Bet iš kitos pusės - ar smėlio vežimui buvo naudojamos vagonetės, kurias stumdė žmonės , ar vis tik stumdymui buvo naudojami mechaniniai įrengimai?

[rimsenas]

Nors 1880-90 metų vokiškame topografiniame 1:100000 žemėlapyje geležinkelis į smėlio karjerą pavaizduotas, tačiau jau 1891 metų cariniame žemėlapyje matomas (vos matomas) tik pylimas arba likučiai:





Manyčiau reikėtų ieškoti rašytinių šaltinių apie geležinkelio linijos statybą.
p.s. Amerikiečių pokarinių žemėlapių labai rimtai nepriimčiau...