Šiaurės Lietuvos buv. siaurieji geležinkeliai (Panevėžys-Joniškis, Gubernija-Biržai)

[Maestro!]

Ne. Visai kita.

Ar steigėjai ne tie patys?

[Al1]

Kiti.

[Maestro!]

Kiti.

Kiti, tai kiti, bet su tais "kitais" ten irgi įdomiai....

https://rekvizitai.vz.lt/imone/siaurasis_gelezinkelis/

https://www.dirba.lt/cv/audrone-matu...ene-31015.html

Išvadų jokių nedarau ir neperšu, bet įmonė įdomi


Dar apie patį klubą ir Direktorę, bendram vaizdui susidaryti:

https://eteismai.lt/byla/45735776554926/2-1029-266/2016

https://eteismai.lt/byla/23826982727...-8098-902/2018

[udrius]

Kad jau ieškojai ... Buvęs „siauruko“ vadovas kaltinamas pasisavinęs daugiau nei 200 tūkst. eurų

https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...200-tukst-euru

[Maestro!]

Besikurianti aukštaitijos siaurojo geležinkelio gerbėjų FB grupė (:

https://www.facebook.com/groups/329115387713296/

[LinS]

Tarpstotis Vaitkūnai - Pušalotas



Dar kokiais 2010m pervaža prie Vaitkūnų stoties turėjo pervažos ženklus ir matėsi bėgiai. Dabar nei bėgių nei ženklų. Visas pylimas apaugęs krumais ir medžiais.
Tačiau praeitą savaitgalį pravažiuojant vaizdas buvo pasikeitęs.

20200508

Krūmai pradėti pjauti ir visas krūmynas skendėjo "Drūžbu" gaudesyje.





Po savaitgalio vaizdas pasikeitė kardinaliai:

20200510

Link Pušaloto


Link Vaitkūnu pervažos





Kelmų gausybė


Akis


Kairė pusė išvalyta mažiau


Medis VS Metalas


Dešinė išvalyta toliau


Toliau vis dar džiunglės.


Turbūt švilpuko ženklas prieš pervaža?


Pylimas matomas ryškiai.



Darbai panašu bus tęsiami. Iki tilto per Žąsa (turbūt) likę kokie 50m.

Jei darbai pajudės kitą savaitgali apžiūrėsiu tiltą.

[digital]

Ačiū, tik patogiau būtų užrašai prieš nuotraukas, o ne po jų. Kompiuterio ekrane kitaip skaitome nei popierinį laikraštį.

[LinS]

Ačiū, tik patogiau būtų užrašai prieš nuotraukas, o ne po jų. Kompiuterio ekrane kitaip skaitome nei popierinį laikraštį.

Perdaryta. Ačiū už pastabą

[ejs-ejs]

Prikeliu seną klausimą apie siauruką Šiauliuose. 1939 metų 1:100000 žemėlapyje parodyta jo trasa.
Po kelių manipuliacijų su Google maps, jo trasa sutampa su Geležinkelio (kaip netikėta!), Medelyno gatvėmis, o toliau ėjo tarpu tarp Gumbinęs ir Dubijos gatvių. Trasa ėjo laukais nuo dab. Medelyno/ Birutės g. sankryžos iki Medelyno / M. K. Čiurliono gatvių sankryžos.Ir nors toje vietoje būta pasikeitimų, sakyčiau sklypų ribos ir pastatai gan neblogai parodo buvusią siaurojo geležinkelio vietą.


Nemanau kad bus likę kažkokių artefaktų. Nebent kažkur Medelyno / Skirgailų gatvių vietoje galėtų būti žemėlapyje pažymėto namo pamatai
Kaip rašė klasikas, kraujas jau senai susigėrė į žemę ir toje vietoje auga vynmedžiai.

Pats žemėlapis guli http://maps4u.lt/lt/includes/siuntin...lapai/1204.jpg

Viename šaltinyje radau kad Šiaulių - Pakruojo ruožas uždarytas 1984 metai, kas man pasirodė gerokai per vėlai. Gal kas žinote tiksliau?

[Al1]

Pirmiausiai buvo uždarytas ruožas Šiauliai - Gubernija. Gal dar kokiais 196x. O dalis iki Pakruojo tikriausiai uždaryta nutiesus platųjį Radviliškis - Pakruojis. 1984 tikrai per vėlai, tikriausiai kažkur 197x pabaigoje.

[Al1]

Šalia Joniškėlio, prie buvusios plytinės, kurioje dabar yra įsikūrusi firma, prekiaujanti žemės ūkio technika, neseniai įrengta ekspozicija - šilumvežis TU6A-2455 ir platformos, ant kurių sustatyti traktoriai T-74. Idėja priklauso tos įmonės savininkui. Visas šitas sąstatas stovi ant magistralinės linijos Joniškėlis - Petrošiūnai. Beje, plytinė turėjo savo atšaką.

[Al1]

Ruožas Panevėžio mieste nuo buv. Žiedo g. pervažos iki 3 km posto prie stiklo fabriko.

Vaizdas vakarų link. Stovi sustojimo ženklas tarp bėgių.



Ten pat, vaizdas atgal, stoties link.



Kiek paėjus pirmyn yra dar vienas aklinas susikirtimas su plačiojo geležinkelio privažiuojamuoju keliu. Pirmasis toks susikirtimas yra arčiau stoties.



Tolumoje matosi Pušaloto g. pervaža.



Pušaloto g. pervaža. Vaizdas Panevėžio stoties link.



Ten pat, į priešingą pusę.



Pervažos budėtojo pastatas ir siaurasis geležinkelis kairėje.



Palei geležinkelį yra Priemiesčio g. Vaizdas Panevėžio stoties link.



Ten pat, į priešingą pusę. Priekyje buvusi Įmonių g. pervaža.

[Al1]

Ties katiline. Priekyje matosi įvažiavimas į teritoriją iš Pušaloto g.




Ten pat, vaizdas atgal, Panevėžio stoties link.



Ties įvažiavimu į katilinę, 3 km posto pusėn.



Ten pat, vaizdas atgal, Panevėžio stoties link.



Ties pėsčiųjų taku iš autobusų stotelės į stiklo fabriką. Priekyje buvusio 3 km posto vieta.



Ten pat, vaizdas atgal.



Pėsčiųjų takas. Bėgiai užbetonuoti.



3 km postas. Bėgiai žolėje. Matosi iešmų perjungimo mechanizmas.



Iešmas.



Bėgiai žolėje. Čia yra pagrindinis kelias ir kito kelio fragmentai su iešmu.



Bėgiai žolėje.



Pabaiga.

[LinS]

Matomi keleiviniai vagonai siauruko?

(V. Purono asmeninio archyvo nuotr.)

[ejs-ejs]

Matomi keleiviniai vagonai siauruko?

(V. Purono asmeninio archyvo nuotr.)

Abejoju. Garvežys - tikrai siauruko, už jo matosi laiptai žemyn į ko gero būsimą geležinkelio muziejų.
Vagonai stovi tokioje vietoje, kad jų kelias turėtų kirsti gan daug plačiosios vėžės kelių, o ir aerofoto iš https://www.miestai.net/forumas/foru...io-karo-metais nerodo siauruko kelių plačiojoje vėžėje, visas perkrovimas vyko tarp stoties pastato ir Tilžės g.

[Tomas13]

Matomi keleiviniai vagonai siauruko?

(V. Purono asmeninio archyvo nuotr.)

Ten vagonai tikrai ne siauruko. Jei neklystu ten būdavo aklakelis ir ten stovėjo vagonai kuriuose buvo įrengtas avarinis stoties valdymas ar kažkas panašaus.

[vėkas]

Jei neklystu ten būdavo aklakelis ir ten stovėjo vagonai kuriuose buvo įrengtas avarinis stoties valdymas ar kažkas panašaus.

Papasakok prašau daugiau, jei turi informacijos, apie avarinį stoties valdymą.

[Romas]

I pasaulinio karo metais buvo nutiestas siaurojo geležineklio Gubernija-Pasvalys-Joniškėlis- (Biržai) su tilt per Mažupę ties Joniškėliu.
Apie 1938-1939 m. sujungus Panevėžį ir Joniškėlį buvo tęsiama siauruko statyba link Žeimelio. Ties Švobiškiu buvo pastatytas iki dabar išlikęs gelžbetoninis tiltas per Mūšą.
Nežinia, kada buvo rekonstruojamas tiltas per Mažupę

Nukritęs garvežys prie Mažupės
XX a. 3-asis dešimtmetis



Pasvalio M.Katiliškio biiblioteka. Kunigo Juozapo Mineikio archyvas
http://www.pasvalia.lt/dokumentai/?start=1300


Pasvalio M.Katiliškio biiblioteka. Kunigo Juozapo Mineikio archyvas
http://www.pasvalia.lt/dokumentai/24...azupe-statybos

[murena]

To pačio įvykio nuotraukos. Fotografas A. Janeliūnas, Joniškėlis.

[digital]

Aukštaitijoje parduodamos siaurojo geležinkelio atkarpos

Viešajai įstaigai „Siaurojo geležinkelio klubas“ iškėlus bankroto bylą aukcione už 4,4 mln. eurų parduodamos jos valdomos siaurojo geležinkelio atkarpos tarp Panevėžio ir Biržų, skelbia portalas e. varžytynės.

Pirmadienį prasidėjusiame aukcione parduodama 14 objektų: geležinkelio atkarpos Panevėžys–Joniškėlis, Biržai–Petrašiūnai, Petrašiūnai–Linkuva, taip pat Pasvalio geležinkelio stotis, Linkuvos ir Petrašiūnų geležinkelio stočių keliai, tiltas per Sanžilės kanalą Panevėžio rajone.

Tarpukariu statytas 750 milimetrų pločio vėžės geležinkelis šiuo metu nenaudojamas, dalis parduodamo turto įtraukta į kultūros vertybių registrą.