Naujas 2011 metų keleivinių traukinių eismo tvarkaraštis

[Vitas]

Tai taip ir nepasakėt kurį reiktų nuimti. Bėda tame, kad kurį benuimtų, vieniem ar kitiem vistiek bus blogai ir skundų pasipils gerokai daugiau nei dėl Rokiškio. Nepamirškite, kad būtų nuimtas būtent dviaukščio reisas.

Aš savo nuomonę pasakiau gana tvirtai. Bėda, kad nesutinkančių yra daug.
Tarkime, "proletarų" dirbančių Kaune ir gyvenančių Pravieniškėse ar Kaišiadoryse yra (Palemone, Karčiupyje Pamieryje, Pagiriuose iš Kauno 21:17h išvykstantis dviaukštis traukinys nestoja). Bet kodėl šiai kelių dešimčių žmonių "brigadai" visą vakarą kas valanda ar dar dažniau reikalinga po elektrinį traukinį? (16:45; 17:50; 18:50; 19:40; 20:15; 21:17, pabrauktais laikais išvyksta dviaukščiai). Tuo tarpu į Kazlų Rūdą - tik 17:50 ir 19:30h. Ir kodėl nė kiek negalvota apie dirbančius Panevėžyje, gyvenančius Subačiuje ar Kupiškyje (darbo dienomis nuimant traukinius į Rokiškį), dirbančius Klaipėdoje, gyvenančius Rimkuose ar Priekulėje? O dar "ant plauko" kabo susisiekimas traukiniais į Marcinkonis ir dar kai kur...
O dar į kiek pagelžkelės miestų keleiviniai traukiniai neatvažiuoja išvis...

P.S.: kas liečia vakarinius traukinius iš Kauno į Vilnių, tai pasiduodant nuomonei, kad turėtų išlikti paskutinis 21:17h. (ar vėliau), pamastykime apie galimą 18:50 nuėmimą.

[Al1]

Nieko ten nereikia nuimti. Tiesiog dviaukštis turėtų nakvoti Kaune. Ar ne laikas elektrifikuoti atšaką į depą Kaune, kad nereikėtų elektrinių traukinių laikyti stotyje, jei taip baiminamasi vandalų? Galiausiai elektrinį traukinį į depą galėtų nutempti ir šilumvežis. O vakare iš Kauno į Vilnių pakaktų ir automotrisės, taip pat ir vietoj pirmojo elektrinio, stojančio visose stotelėse, į Kauną pakaktų automotrisės.

[Vitas]

Nieko ten nereikia nuimti. Tiesiog dviaukštis turėtų nakvoti Kaune.
...

Jei dviaukštis elektrinis traukinys nakvotų Kaune, tai turi nusiimti vienas vakarinis reisas iš Kauno į Vilnių. Jei vakare vietoje jo į Vilnių išvyktų automotrisė (kad ir grįžusi iš Kazlų Rūdos) ir atgal į Kauną važiuotų Vln.4:30-Kn.5:30h., tai jau atrodytų normaliau negu tuščias dviaukštis, bet vis tiek dar labai anksti...

[Nerijus_kns]

grafikas marsrute Kaunas -Vilnius yra labai blogai padarytas . pirmasis elektrinis traukinys Nr 872 turetu vaziuoti 5:30 marsrutu Kaisiadorys -Vilnius,ir atgal 873 .
o siap Kaunas -Vilnius pirmasis turetu buti Nr 874 5:40 810 6:20

[Kasnis]

Tai tas pirmas rytinis gi vaziuoja tik tam, kad traukini nuvaryt Kaunan, o ne tam, kad tuos kelis keleivius 4-5 ryto i Kauna nuvezt.

[Al1]

Galėtų nakvoti Kaune.

[Vitas]

Galėtų nakvoti Kaune.

Tema jau virsta užburtu ratu (arba pasaka be galo)...

Dėl dviaukščio traukinio nakvynės Kaune jau lyg ir sutinkama, tik nerastas atsakymas į kelis akrtus iškeltą klausimą, kurį dviaukščio traukinio važiavimą būtų galima atšaukti vakare iš Kauno į Vilnių (kad traukinys nakčiai liktų Kaune).

[copper]

Kai fotografus vaikyti iš stoties tai pilna apsauginių, kai traukinį pasaugoti - nėra

[Al1]

Galima paskutinį, o vietoj jo paleisti automotrisę.

[Al1]

Automotrisės yra Kaune. Vakare nuvažiuotų į Vilnių, ryte grįžtų į Kauną. Galėtų ir kita.

[Wycka]

Automotrisės yra Kaune. Vakare nuvažiuotų į Vilnių, ryte grįžtų į Kauną. Galėtų ir kita.

Ar labai kvaila būtų tokia idėja — paskutinė automotrisė iš Kazlų Rūdos atvažiuoja į Kauną (pagal naują tvarkaraštį) 21:23. Ar negalėtų ji iškart išvykti į Vilnių? Maršrutas toks ir būtų: Kazlų Rūda-Vilnius. Ryte ta pati automotrisė 6:10 jau turi iš Kauno išvažiuoti vėl į Kazlų Rūdą, taigi priešingas reisas Vilnius-Kazlų Rūda turėtų prasidėti Vilniuje apie 5:00.
Ką manote?

[Al1]

6.10 važiuoja į Marijampolę, o 7.48 - į Kybartus. Kaune dabar ir taip bazuojasi dvi automotrisės ir du dyzeliniai traukiniai. Taigi, rytiniams reisams užtektų likusios automotrisės ir vieno dyzelinio traukinio. O iki 9.35 iš Vilniaus grįžtų automotrisė, kuriai nereikėtų išvažiuoti 5 val. o pakaktų ir 5.30 val. Vis tiek ryte nebūtina stoti kievienoje stotelėje, pakaktų keliose stotyse.

[statyba]

Ar labai kvaila būtų tokia idėja — paskutinė automotrisė iš Kazlų Rūdos atvažiuoja į Kauną (pagal naują tvarkaraštį) 21:23. Ar negalėtų ji iškart išvykti į Vilnių? Maršrutas toks ir būtų: Kazlų Rūda-Vilnius. Ryte ta pati automotrisė 6:10 jau turi iš Kauno išvažiuoti vėl į Kazlų Rūdą, taigi priešingas reisas Vilnius-Kazlų Rūda turėtų prasidėti Vilniuje apie 5:00.
Ką manote?

Tikrai puikus variantas - taip ir keleiviai vėlai vakare galėtų iš Kazlų Rūdos dar patekti į Vilnių neskubėdami žūtbūt įsėsti į paskutinį realų persėdimui variantą apie 18:30val.

[Salvijus]

Naujas Latvijos keleivinių traukinių tvarkaraštis:
http://www.pv.lv/images/userfiles/fa...2011istais.xls

[Sefas210]

Marijampolės traukinių stotis.

Įdomu dėl kokios priežasties?

[Wycka]

/\ Bilietas perkamas ne 'pas konduktorių', o 'iš konduktoriaus'.

[disident]

/\ Bilietas perkamas ne 'pas konduktorių', o 'iš konduktoriaus'.

Tai pirma parašė rusišką tekstą, o paskui išvertė... Šaraškino kontora.

[Nerijus_kns]

prasidejo vasaros atostogos , kita men Kazlu Rudoje keisis darbo grafikas/

[bosco]

Kur galima pamatyt 2011m. "siūlus"?

[Vitas]

Kur galima pamatyt 2011m. "siūlus"?

http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpai..._query=&p_tr2=