Pramoninės geležinkelių linijos Lietuvoje

[Carnifex]

Na, pagal oficialų kelių kategorijų skirstymą jie visi yra privažiuojamieji keliai, pradedant kaimo katiline, baigiant Švenčionėliai-Utena O šiaip aš asmeniškai pramoniniais geležinkeliais vadinčiau tokius geležinkelius, kurie viename gale jungiasi su kokia nors stotimi, o kitame gale išsišakoja į konkrečias įmones - Utenos, Gargždų, Darbėnų, Rizgonių, Jūrės, Akmenės, Elektrėnų, Grigiškių atšakas, gal dar kai kurias, kurios neiškilo atmintyje.

[Eimantas]

Temą sukūriau visų pirma šiems geležinkeliams: Rimkai-Gargždai, Radviliškis-Pakruojis (su atšakomis), Akmenė-Alkiškiai (Karpėnai), Jonava-Rizgonys.

[Darius555]

Temą sukūriau visų pirma šiems geležinkeliams: Rimkai-Gargždai, Radviliškis-Pakruojis (su atšakomis), Akmenė-Alkiškiai (Karpėnai), Jonava-Rizgonys.

Gal zinote kokiu daznamu vyksta judejimas Jonava-Rizgonys atkarpoje ir kelinta valanda vaziuojama?

[Wycka]

Gal zinote kokiu daznamu vyksta judejimas Jonava-Rizgonys atkarpoje ir kelinta valanda vaziuojama?

Kaip tik prieš nepilną savaitę buvau Jonavoje ir vietinių paklausiau to paties klausimo. Jie sakė, kad maždaug kartą per savaitę.

[Furbo]

Niekas tokių nėra sudaręs. Galima pabandyti sudaryti. Tik iš karto reikia apibrėžti, ką mes vadinsime pramoniniais geležinkeliais. Kokios nors katilinės geležinkelio atšakos neverta vadinti pramoniniu geležinkeliu. Iš kitos pusės, ar, pavyzdžiui, Vilniaus Panerių pramonines atšakas verta vadinti pramoniniu geležinkeliu, ar tik privažiuojamaisiais keliais?

O kaip su Mauručiais? Ten yra kažkokia gamykla, ir yra atšaka viena kur krauna kažkokius krovinius(kitoj pusėj geležinkelio stoties). Ten tikriausiai privažiuojamasis kelias.

[Al1]

Tokių atšakų kaip Mauručiuose pilna. Ir daug ilgesnių. Kad ir Vilniaus Panerių pramoninis kelynas ar Lentvaris - TE3.
Prie pramoninių dar tikrai būtų galima priskirti IAE liniją. O Rėkyvos linija?

[Wycka]

Tokių atšakų kaip Mauručiuose pilna. Ir daug ilgesnių. Kad ir Vilniaus Panerių pramoninis kelynas ar Lentvaris - TE3.
Prie pramoninių dar tikrai būtų galima priskirti IAE liniją. O Rėkyvos linija?

Gal pramoninė atšaka būtų Panevėžys-Pajuostis, nors ji jau kuris laikas visiškai nebenaudojama (šią vasarą apžiūrėjau, bet bėgių viršus surūdijęs, jokio eismo ženklų).

[Eimantas]

Paprasti privažiuojamieji šiai temai netinka, čia arba konkrečios linijos su tarpstočiais (Radviliškis-Pakruojis), arba pusiau tarpstočiais, turbūt Rėkyvos ir Gargždų variantas. Su laiku atkelsiu pranešimus susijusius iš kitų temų.

[Joint]

Rėkyva nėra tarpstotis. Tai privažiuojamasis kelias einantis nuo Zoknių stoties. Kas per "pusiau tarpstotis"? Beje Rėkyva, tai sakykim galinė "stotelė" su kelių išsišakojimu. Dar yra "Šoklio" privažiuojami keliukai, kurie taip pat įeina į taip vadinamą Rėkyvos liniją.

[Eimantas]

Pusiau tarpstotis kabutėse

[Al1]

Rėkyva nėra tarpstotis. Tai privažiuojamasis kelias einantis nuo Zoknių stoties. Kas per "pusiau tarpstotis"? Beje Rėkyva, tai sakykim galinė "stotelė" su kelių išsišakojimu. Dar yra "Šoklio" privažiuojami keliukai, kurie taip pat įeina į taip vadinamą Rėkyvos liniją.

Dar į elevatorių ten turėtų būti atšaka.

[Joint]

Dar į elevatorių ten turėtų būti atšaka.

Nepamenu kas jau ten yra. Turėdamas laisvo laiko, padarysiu nuotraukų tiek iš Rėkyvos, tiek iš Šiaulių privažiuojamųjų kelių.

[Eimantas]

Atkelti susiję pranešimai iš temos [LT] Geležinkelių fotografavimas.

[Eimantas]

Atkeltas fotoreportažas apie Dūkšto IAE liniją.

[Al1]

Kelios nuotraukos iš Pravieniškių gyvenvietės.

Plačiojo geležinkelio atšaka nuo Pravieniškių stoties iki Pravieniškių-II seniai nebenaudojama.

Ties pirmąja pervaža važiuojant nuo Pravieniškių stoties. Pravieniškių-II centro pusėn.



Ten pat, link stoties.



Buvęs plačiojo ir siaurojo šilumvežių depas.



Šalia lentpjūvės (dešinėje), atšaka eina link kolonijos teritorijos.



Dar viena atšaka link kolonijos teritorijos.



Į priešingą pusę, depo link.



Stovint nugara į depą. Antroji Pravieniškių pervaža. Kairėje siaurojo geležinkelio bėgiai.





Nebenaudojamas sandėlys. Siaurojo geležinkelio linija kairėje sandėlio pusėje.



Linija link stoties ties pervaža.



Kelios siaurojo geležinkelio nuotraukos temoje apie siauruką (rytoj).

[Inspiron]

Idomu būtų sužinoti kokia pramonine veikla vystoma Skersabalių stotyje, kaip matome ortofoto Skersabaliuose yra pravažiuojamieji geležinkeliai lyg ir į karjera kažkokį. Vietove randasi už Bezdonių važiuojant link Pabrades.

[Al1]

Vagonų plovykla. Seniau ten dar ir karjero būta.

[Inspiron]

Aišku nuotraukų galima nesitiket? Žemėlapyje nesimato, bet ortofoto matosi atšaka link to balto karjero.

[Al1]

Gal kas ir fotografavo...

[Siemens]

Man atrodo,kad ten jau viskas senai isardyta,pries 1sav važiavau,maciau pylimas tik liko...nuo skersabaliū...