[SE] Geležinkeliai Švedijoje

[Silber418]

Norrbotniabanan: Sundsvall - Umeå

Rugpjūčio mėnesį buvo oficialiai pradėtas keleivinių regioninių traukinių (pendeltåg) eismas tarp Sundsvalio (Sundsvall) ir Umeå miestų.

Umeå - Sundsvall:

(c) www.norrtag.se/page105992.html


Kelionės trukmė tarp:

Sundsvall C - Timrå 18 min
Sundsvall C - Härnösand 50 min
Sundsvall C - Örnsköldsvik C 1 h 55 min
Sundsvall C – Umeå C 2 h 55 mim

Traukiniai: 'Bombardier CORADIA NORDIC X62'.

Šaltinis: http://www.norrtag.se/page105992.html

Ši linija yra stambaus 'Norrbotniabanan' projekto dalis.


Šaltinis

[Silber418]

Traukinyje SJ3000 (Stockholm - Sundsvall):

[Silber418]

Itin greito geležinkelio sistemos diegimas: Ostlänken

Itin greito geležinkelio linjų plėtra Švedijoje bus pradėta nuo projekto 'Ostlänken' (linija Stokholmas (Södertälje) - Linköping):

Projekto pavadinimas: 'Ostlänken/The Eastern Link';
Vieta: geležinkelio ruožas tarp Stokholmo (Södertälje) ir Linköping;
Infrastruktūra: 160 km. ilgio dvipusis geležinkelio ruožas;
Paskirtis: pagerinti susisiekimą tarp Švedijos miestų, užtikrinant kuo greitesnį ir patogesnį susisiekimą naudojant geležinkelio infrastruktūrą;
Įdomi detalė: pirmoji itin greito geležinkelio linija, kuri bus tolimesnio greitojo geležinkelio tinklo plėtros ašimi; iš Linköping linija bus perskirta dviem kryptimis - į Geteborgą ('Götalandsbanan') bei Malmę ir Kopenhagą; kol kas neskelbiama, kokie traukiniai važiuos nauja linija (gali būti Maglev); kelionė tarp Stokholmo (Södertälje) ir Linköping truks 40 min. o tarp Stokholmo ir Geteborgo bei Malmės/Kopenhagos - 2, 2.5 val.;
Kaina: 30 mlrd. SEK (~ 15 mlrd. Lt);
Darbų pradžia: 2015 m.;
Darbų pabaiga: (2020) m.;
Informacija iš www.trafikverket.se, SvD, #114.





Kaip matyti žemėlapyje, greitojo geležinkelio linija bus nutiesta per Skavsta oro uostą.

[Silber418]

Tikslesnis būsimos pirmosios itin greito geležinkelio linijos žemėlapis bei kelios linijų alternatyvos:


Trafikverket

[Silber418]

Dalinai rekonsturota Malmės Centrinė geležinkelio stotis, neskaitant naujos požeminės 'Citytuneln' dalies:











World Architecture News

[enigma]

Puikiai atrodo, skandinaviškas santūrumas ir kokybė.

[Silber418]

Kelios senosios Geteborgo Centrinės geležinkelio stoties pastato, apie kurį bus įgyvendinamas projektas RegionCity, nuotraukos:


Central Station Gothenburg by Richard J. Nemeth, on Flickr


Central Station Gothenburg by Richard J. Nemeth, on Flickr


Stop at Centralstation by Mabry Campbell, on Flickr


IMGP1023 by goddohr31, on Flickr


Gothenburg Central Station by hpulling, on Flickr

[Silber418]

Žemėlapis, kuriame žymima keleivinių traukinių buvimo vieta realiu laiku: http://www.tagkartan.se. Tiesa, nežinau, ar žymimi ir Norrtåg traukiniai, kursuojantys šiaurėje.

[Silber418]

Naujas 'Bombardier Corradia Nordic' ('Norrtåg') traukinys neseniai atidarytoje regioninėje linijoje Umeå - Sundsvall:

image hosted on flickr

SJ (Norrtåg) #7409: Umeå C - Sundsvall C med Lok #62002 by bkays1381, on Flickr

image hosted on flickr

Norrtåg X62 Lok #62010 - Umeå Östra Station mot Sundsvall Central by bkays1381, on Flickr

image hosted on flickr

Norrtåg Lok #62009 - Umeå, Sverige by bkays1381, on Flickr

Nuotraukose - traukinys, išvykstantis iš Umeå Östra/Umeå East stoties.

[Silber418]

Švedijoje planuojama įrengti dar vieną geležinkelių tunelį po miestu - didžiausiame Västernorrland grafystės mieste Sundsvalyje.

Vieta: Sundsvalis (Sundsvall), Västernorrland;
Infrastruktūra: tunelis po Sundsvalio miestu su geležinkelių bėgiais; nauja stotis-terminalas bei parkavimo aikštelės;
Paskirtis: tolygus keleivių srautų paskirstymas, atskiriant regioninių ir priemeistiinų traukinių srautus; projektas yra miesto centro petrvarkymo projekto dalis;
Kaina: -;
Darbų pradžia: - m.;
Darbų pabaiga: 2017 m;
Statusas: planuojamas projektas;

Alternatyva 1: 925 m. ilgio tunelis ir nauja stotis Västra station







bus papildyta..

[Silber418]

Projekto Citybanan liepos - rugsėjo mėnesiais atliktų darbų apžvalga:

Priminsiu, jog tai yra geležinkelio tunelio su naujomis stotimis po Stokholmo centru statybų projektas. Taip pat tai vienas didžiausių šiuo metu įgyvendinamų geležinkelio projektų Europoje.

[Silber418]

Kelios projekto Citybanan darbai ties Tomteboda Stokholme:





Transporto mazgo Tomteboda fragmento vaizdas:



Tomteboda yra kelių ir geležinkelių sankirta šiaurinėje Stokholmo dalyje, kurioje šiuo metu įrengiami keli nauji tuneliai.

Šaltinis

[Silber418]

Kelios gražios Malmės Trianglen ('Citytunneln') stoties nuotraukos:











Šaltinis: http://pfnphoto.com/new/malmo-triangeln/.

[enigma]

Kaip iš kokio fantastinio filmo

[Silber418]

Šiomis dienomis pradėtas nagrinėti žymiosios Zaha Hadid pasiūlytas Stokholmo priemiesčio Upplands Väsby stoties-terminalo rekonstrukcijos projektas:

(c) zaha-hadid.com


(c) zaha-hadid.com


(c) zaha-hadid.com


Šaltinis

Upplands Väsby yra miestelis Stokholmo metropolijos šiaurinėje dalyje, kurio centras šiuo metu pertvarkomas, o kartu ir planuojama geležinkelio stoties rekonstrukcija.

[Silber418]

Venice Simplon-Orient-Express: Venecija - Stokholmas

Luxury Train Travel: Venice Simplon-Orient-Express Journeys to Scandinavia



Jau kitų metų pavasarį legendinio ekspreso maršrutų geografiją papildys Skandinavija.
2013 m. balandžio 8 d. iš Venecijos išvyks pirmasis autentiškas Venice Simplon-Orient-Express traukinys į Stokholmą. Kelionės, kurios trukmė trys paros, metu bus aplankytos Italija, Austrija, Vokietija, Danija bei Švedija. Nakčiai bus sustojama Kopenhagoje, o Stokholme traukinys bus dvi dienas.
Pirmosios kelionės nauju maršrutu metu bus pažymėtas pirmasis apsilankymas Stokholme.

[Silber418]

Geteborge ruošiamasi ne tik atnaujinti geležinkelio stoties pastatą, bet ir pastatyti naują miesto centrą greta (projektas 'Region City'):

(c) RegionCity




(c) RegionCity


(c) RegionCity


(c) RegionCity


(c) RegionCity


(c) RegionCity


(c) RegionCity


(c) RegionCity


[VIMEO]52690566[/VIMEO]

Šaltinis: http://regioncity.se.

[Silber418]

Stokholmo 'Scandic Continental' viešbutyje, esančiame Vasagatan, priešais Centrinę Geležinkelio Stotį, išsiregistruoja paskutiniai svečiai. Jau neužilgo bus pradėti 1962 m. funkcionalistinio stiliaus pastato demontavimo darbai. Iki 2016 metų vietoje senojo viešbučio pastato bus pastatyta nauja priemiestinių traukinių stotis Station Stockholm City, o taip pat greta iškils ir keli pastatai su butais bei naujas, didesnis, viešbutis 'Scandichotell'.

Šaltinis

Būsimosios Station Stockholm City pastatas turėtų atrodyti taip:



Jernhusen

Naujoji stotis požemiu bus sujungta su Centrine Geležinkelio stotimi ir metro.

[Silber418]

Naujieji greitieji traukiniai SJ3000 jau kursuoja į Vidurio Švedijos regionus. Lapkričio mėnesį iš šalies sostinės į vieną didesnių Dalarna (ang. Dalecarlia) regiono miestų Falun išvyko pirmieji nauji traukinys.



Kaip minėjau anksčiau, naujieji traukiniai kai kuriose linijose pakeičia seniau plačiai naudotus X2000 traukinius. Pirmiausiai, SJ3000 traukiniai sujungė Stokholmą ir Sundsvalį.

Daugiau informacijos: High speed train back in Dalecarlia.

[Silber418]

'Banaväg i Väst'

Užvakar buvo oficialiai pradėtas eismas nauja geležinkelio linija tarp Geteborgo ir Trollhättan (Västra Götaland grafystė).
'Banaväg i Väst' yra projektas, kurio tikslas yra susisiekimo tarp Gioteborgo ir Trollhättan miestelio. Kadangi miestelio gyventojams svarbus patogus ir greitas susisiekimas su Västra Götaland regiono sostine, o esamas geležinkelio ruožas ir šalia jo esantis greitkelis yra labai apkrauti, nuspręsta geležinkelio ruožą ir greitkelį praplėsti bei leisti naujus priemiestinius traukinius šiuo maršrutu.

Projektas turmpai:

Geležinkelio ruožo/kelio tarp Gioteborgo ir Trollhättan ilgis: 75 km.;
Norvegijos/Venerno geležinkelio ruožas praplečiamas iki dvikelio bei pritaikomas keleivinių traukinių, kurių greitis būtų didesnis negu 250 km/h eismui;
Įrengiamos priemiestinių traukinių stotelės: Gamlestaden, Surte, Bohus, Nödinge, Nol, Älvängen and Tingberg (viso: 7);
Greitkelis 45: 4 juostų pločio;
įrengta 50 naujų tiltų, tuneliai;
Kelionė automobiliu ir traukiniu sutrumpės 15 - 20 min.;
Konstrukcijos periodas: 2004 - 2012 m;
Kaina: 10 bilijonų SEK (apie. 3,3 mlrd. LT).

Projekto žemėlapis (järnväg - geležinkelis, väg - kelias):





Šaltinis