[SE] Geležinkeliai Švedijoje

[Matumba]

Nežinau, kaip praleidau, bet Švedijoje įrengiamas dar vienas geležinkelio tunelis. Turiu omenyje 2013 pradėtą įrengti dviepusiam eismui skirtą 4km. ilgio tunelį po Gamla Upsala.

Šaltinis

Daugiau informacijos parašysiu vėliau.

Tiesa sakant, tunelis bus tik dalis atkarpos, 610m ilgio. Darbai truks iki 2017 metu. Speciau, kad del archeologiniu darbu, kadangi vieta istorine.

[Silber418]

Trumpas pasivaikščiojimas tarp metro stotelės T-centralen ir Stokholmo Centrinės geležinkelio stoties bei žvilgtelėjimas į Stockholm City stoties statybų aikštelę:

T-centralen yra kelių lygių metro stotis perėjimais sujungta su Centrine geležinkelio stotimi (dalis jos renovuojama). Šiuo metu įrengiami požeminiai perėjimai į būsimą požeminę Stockholm City stotį, kuri aptarnaus tik priemiestinių traukinių ir Arlanda Express keleivius (projekto "Citybanan" dalis).

[Silber418]

Itin greitas geležinkelis: Göteborg-Borås atkarpa/Västlänken

Pradėjus detalųjį pirmos itin greito geležinkelio (HSR) linijos "Ostlänken" detalaus planavimo darbus, pradėjo krutėti ir kiti regionai. Neseniai buvo susitarta dėl finansavimo bei detalaus planavimo darbų vakarų Švedijos regione. Kalba apie liniją Geteborgas - Borås per Geteborgo Landvetter oro uostą. Kitos svarbios atšakos yra Jönköping - Borås ir Linköping - Jönköping. Šie koridoriai užtikrins susisiekimą ne tik tarp Sotkholmo ir Linköping miestų, bet ir tarp Stokholmo ir Geteborgo. Taip pat itin greito geležinkelio linija sujunks du oro uostus.

Šaltinis: Klart om medfinansiering av ny järnväg Göteborg-Borås

[Silber418]

Västlänken Geteborge

Pritarta priemiestinių traukinių tunelio projektui "Västlänken" Geteborge. Iki šių metų pabaigos bus pradėti 20 mlrd. SEK (~7.5 mlrd. Lt) vertės projekto detaliojo planavimo darbai. Tai šiuo metu Stokholme įgyvendinamo projekto "Citybanan", kuris yra vienas didžiausių šiuo metu įgyvendinamų geležinkelio projektų Europoje, analogas Geteborge - priermiestinių ir regioninių traukinių eismas miesto centre bus atskirtas nuo bendro traukinių eismo po miestu įrengtu tuneliu. Ties pagrindiniais traukos centrais bus įrengtos požeminės stotys.

Taip turėtų atrodyti jau egzistuojantis transporto mazgas Korsvägen su požemine stotimi (pavyzdys)

Šaltinis: Regeringen säger ja till Västlänken

[Silber418]

Itin greito geležinkelio magistralių tiesimas įvardijamas kaip vienas svarbiausių infrastruktūros projektų Švedijoje. Šiandien kasmetiniame Gotlando saloje vykstančiame ekonomikos forume "Almedalen" visos valdančiosios partijos susitarė dėl naujos vastybės plėtros plano "Sverigebygge". Jame išskiriami prioritetiniai projektai, kurie turėtų būti įgyvendinti iki 2030 metų. Vienas svarbesnių infrastruktūros projektų yra itin greito geležinkelio magistralių tiesimas tarp trijų didžiausių šalies miestų. Šiuo rengiamas detalusis planas.

[Silber418]

"Kone AB" keičia keleivių srautų reguliavimo vartelius visose stotyse, kur tai aktualu:



Šaltinis: Kone lanserar ny passerlösning

[Silber418]

"MTR Express" atstovai pasidalino Šveicarijos "Stadler" gamykloje surenkamo traukinio korpuso detalės nuotrauka:


Šaltinis

Šie traukiniai, skirti Švedijos rinkai, gaminami pagal specialų užsakymą. Iligieji "Stadler Flirt" bus pristatyti metų pabaigoje.
Jau kitų metų pavasarį "MTR Express" Švedijos rinkoje pasiūlys ekspreso traukinių tarp Stokholmo ir Geteborgo paslaugą.

[Silber418]

Švedijos Transporto Administracija (Trafikverket) atnaujino oficialią nuotraukų galeriją Stokholme įgyvendinamo projekto "Citybanan" nuotraukomis:

Ruožas tie T-centralen metro stotimi (naujo stoties pastato (komplekso su "Stockholm Continental" viešbučiu) "Stockholm City station" kontūrai matyti ir paviršiuje)


5925-1414349 par Trafikverket Citybanan, sur Flickr


5925-1414508 Stn City innertak par Trafikverket Citybanan, sur Flickr

5925-1414491 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

5925-1414486 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

5925-1414480 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

5925-1414463 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

5925-1414442 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

5925-1414437 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

5925-1414429 City östra stationsrummet by Trafikverket Citybanan, on Flickr

5925-1414427 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

5925-1414395 City-krysset och norra mellanplanet by Trafikverket Citybanan, on Flickr

Prašau nepykti dėl svetimų nuotraukų talpinimo. Šiuo atveju fotografuoja projekto vykdytojai, kurie kas keli mėnesiai papildo viešą galeriją.

[Silber418]

Fantastika. 2018 m. (kai jau bus eksplotuojamas tunelis po Stokholmo centru "Citybanan") bus pradėti labiausiai apkrauto geležinkelio ruožo Švedijoje "Getingmidjan" (tarp Stokholms Centralen ir Stokholm södra stočių) atnaujinimo darbai. Šis geležinkelio ruožas ypatingas tuo, jog didžioji jo dalis yra ant tiltų, jungiančių salas, esančias pačiame miesto centre. "Getingmidjan" geležinkelio ruožo infrastruktūra įrengta 1950 m. ir jau artėja eksploatavimui tinkamo termino pabaiga. Projekto planavimo darbai patikėti bendrovei "Sweco". Rekonstrukcijos darbus planuojama pabaigti 2021 m.
"Getingmidjan" galite pamatyti šioje nuotraukoje:


Stockholm from Stadshuset tower par kalakeli, sur Flickr

[Silber418]

Šiandien svarbi diena - naujame Stokholmo geležinkelio tunelyje "Citybanan" nutiesta pirma bėgių atkarpa. Taip pat įrengtas pirmasis eskalatorius, jungiantis statomos priemiestinių traukinių stoties "Stockholm City Station" ir metro stotelės T-centralen platformas. Eskalatoriai į kituose lygiuose esančias platformas bus įrengti vėliau.


Šaltinis

Naujesnė "Citybanan" schema (tunelis pažymėtas mėlyna spalva)


(c) Trafikverket

Šaltinis: Första rälsen har lagts i Citybanans pendeltågstunnel

Naujausios Švedijos Transporto Administracijos (Trafikverket) oficialioje šiam projektui dedikuotoje galerijoje publikuotos nuotraukos: http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=390.

[Silber418]

Verta pastebėti, kad straipsnyje minima, jog projekto "Citybanan" įgyvendinimo darbus planuojama pabaigti po 2.5 metų, t.y. pusmečiu anksčiau negu buvo planuojama anksčiau.
Maždaug tuo metu Stokholme vyks/bus pradėti metro vagonų keitimo, metro ir lengvojo geležinkelio sistemų plėtros darbai. O Geteborge planuojama pradėti analogiško projekto "Citybanan", pavadinimu "Västlänken" įgyvendinimo darbai.

[Silber418]

Naujas geležinkelio ruožas priemiestiniams traukiniams, tiesiamas ties Årsta Stokholme (projekto "Citybanan" dalis):


Šaltinis

[Silber418]

"MTR Express" atstovai publikuoja dar vieną Šveicarijos "Stadler" gamykloje surenkamo traukinio korpuso nuotrauką:


Šaltinis: MTR Exress on Instagram

Anksčiau publikuota traukinio priekio nuotrauka.

Šie traukiniai, skirti Švedijos rinkai, gaminami pagal specialų užsakymą. Iligieji "Stadler Flirt" bus pristatyti metų pabaigoje.
Jau kitų metų pavasarį "MTR Express" Švedijos rinkoje pasiūlys ekspreso traukinių tarp Stokholmo ir Geteborgo paslaugą.

[Silber418]

Šveicarijoje išbandytas pirmasis Švedijos rinkai skirto "Stadler Flirt" ilgojo traukinio (jau sukonstruotas) sąstatas:



Traukiniai gaminami Šveicarijos "Stadler" gamykloje pagal specialų MTR Express užsakymą.

Daugiau informacijos ir nuotraukų: MTR Express on Instagram

[Silber418]

Švedijos Transporto Administracija (Trafikverket) atnaujino oficialią nuotraukų galeriją Stokholme įgyvendinamo projekto "Citybanan" nuotraukomis:

Odenplan stotis


5925-1415546 by Trafikverket Citybanan, on Flickr


5925-1415532 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

Naujas įėjimas/išėjimas į/iš metro


5925-1415759 Undersidan av takets trappstegsform över trappan till biljetthallen by Trafikverket Citybanan, on Flickr


5925-1415761Formförundran by Trafikverket Citybanan, on Flickr

Station City


5925-1415898 by Trafikverket Citybanan, on Flickr


5925-1415912 by Trafikverket Citybanan, on Flickr


5925-1415723 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

Vanadis, Södermalm


5925-1415855 Uppgång Vanadis stålstomme by Trafikverket Citybanan, on Flickr

Prašau nepykti dėl svetimų nuotraukų talpinimo. Šiuo atveju fotografuoja projekto vykdytojai, kurie kas keli mėnesiai papildo viešą galeriją.

[Silber418]

Apie vieną stambiausių šiuo metu įgyvendinamų geležinkelio projektų Europoje "Citybanan" parašytas trumpas, bet informatyvus straipsnis anglų kalba. Taip pat pateikiu kelias anksčiau šioje temoje nepublikuotas iliustracijas:

Požeminės platformos, įrengiamos po požeminėmis metro platformomis:

(c) therailengineer.com


Darbai požemyje:

(c) therailengineer.com


Daugiau informacijos: http://www.therailengineer.com/2014/...solution-wasps.

[Silber418]

Västlänken Geteborge

Dar vienas video, kuriame pristatomas projektas "Västlänken" Geteborge (tunelio po miesto centru projektas):

[Silber418]

Daugiau finansavimo infrastruktūrai/geležinkeliams

Naujasis Švedijos Ministras pirmininkas, vakar vykusiuse parlemento (Riksdag) rinkimuose daugiausiai rinkėjų balsų gavusios Socialdemokratų partijos (Socialdemokraterna (S)) (Rezultatai) vadovas Stefan Löfven (57) žada didinti finansavimą infrastruktūros projektų įgyvendinimui. Iki rinkimų buvo patikinta, jog partija be problemų (lėšos paruoštos) gali skirti papildomus dešimtis milijardų (lyginant su biudžetu, skirtu infrastruktūrai buvusio valdančiojo Alijanso) infrastruktūros projektams. Svarbiausia finansavimo dalis turėtų būti skirta geležinkeliams. Tarp prioritetinių projektų minimi tiek anksčiau patvirtinti itin greito geležinkelio magistralių tiesimas, tiek infrastruktūros tinklo plėtros šiauriniuose valstybės regionuose projektai.

Daugiau informacijos: S vill satsa på infrastruktur

[Silber418]

MTR Express: traukiniai

MTR Express publikuoja dar vieną Švedijos rinkai skirto "Stadler Flirt" ilgojo traukinio nuotrauką. Šį kartą su logotipu:



Vizualizacija:

(c) mtrexpress.se


Traukiniai gaminami Šveicarijos "Stadler" gamykloje pagal specialų MTR Express užsakymą.

Daugiau informacijos ir nuotraukų: MTR Express on Instagram, MTR Express, Stadler Rail, #371, #372.

[Silber418]

Šių metų spalio 12 d. projekto "Citybanan" vykdytojai organizuoja atvirų durų dieną. Tarp 11:00 ir 15:00 val. vietos laiku bus vykdomos ekskursijos visiems norintiems pamatyti naują požeminę stotį, įrengiamą po Stokholmo metro T-centralen stotele. Ekskursijos dalyviams reikėtų pasirūpinti patogia avalyne, o šalmai ir kitos saugumo priemonės bus dalinami vietoje. Taip pat bus galima diskutuoti su projekto vykdytojais per tradicines kavos pertraukėles (fika).



http://www.trafikverket.se/Privat/Pr...r-T-Centralen/