[KUN] Tarptautinis Kauno oro uostas

[Gator]

Apie kokius jūs čia oro uosto patrauklumus šnekat? Ir jo menką vertę su parkingu už 300 metrų, jūs rimtai čia įžvelgiat problemą? Wow... O nepagalvojat, kad 5-6 aukštų parkingas prie pat terminalo būtu dar blogesnis sprendimas, nes užgožtų pagrindinį terminalo pastatą? Gal architektai pagalvojo truputį plačiau, nei jūs su savo siauru požiūriu?

Jei kažkas projektuotų naują oro uostą plyname lauke ir reiktų pastatyti 1 daugiaukštę ir 4 paprasta aikšteles - daugiaaukštė aikštelė 100 iš 100 atvejų būtų statoma arčiausiai terminalo, tai elementari logika.

Dėl užgožimo argumentas neblogas, bet čia jau kitas aspektas nei dėl jo ginčas kyla.

[Magician]

Atsakymas paprastas: kiekvienam sklypo gabaliukui Kauno oro uosto valdose jau yra suplanuota paskirtis. Į detales neisiu, nes į detales iki 2052-ų metų eina ekspertų padarytas planas ir jį pamatyti galite štai čia.


Šis parkingas čia yra phase 1, lygtais numeris 31.



Prie to pačio, gal šitą diskusiją kas nors galės perkelt į KUN temą?

[ne robotas]

Gaila, kad nėra planuojama geležinkelio jungtis į oro uostą. Tam užtektu 4km atšakos nuo Kaunas-Jonava geležinkelio, bei planuojamos Rail Baltica trasos. Taip KUN galėtu turėti Europietiško lygio susisiekimą.

[booraz]

Jei kažkas projektuotų naują oro uostą plyname lauke ir reiktų pastatyti 1 daugiaukštę ir 4 paprasta aikšteles - daugiaaukštė aikštelė 100 iš 100 atvejų būtų statoma arčiausiai terminalo, tai elementari logika.

Dėl užgožimo argumentas neblogas, bet čia jau kitas aspektas nei dėl jo ginčas

Aš mieliau 300 m lyguma paeisiu, negu užvažiuoti į septintą aukštą, tada su lagaminais nusikabaroti žemyn. Dažnai tos daugiaaukštės būna nepatogumo viršūnė.

[Eidvis]

Jei kažkas projektuotų naują oro uostą plyname lauke ir reiktų pastatyti 1 daugiaukštę ir 4 paprasta aikšteles - daugiaaukštė aikštelė 100 iš 100 atvejų būtų statoma arčiausiai terminalo, tai elementari logika.

Jokios logikos čia nėra. Taip, galbūt tai mašinų stovėjimo aikštelei galima būtų rasti vietą ne už 350, o už 200 metrų, bet kas bus, jei po 5 metų kažkas norės pastatyti viešbutį šalia oro uosto ir turės statyti ne šalia, o už 350 metrų? Kas turi daugiau logikos - viešbutis ar mašinų stovėjimo aikštelė šalia oro uosto.