[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Vinecko]

Aš tai abejoju, kad grafikai sudaromi pagal vairuotojų individualius gabumus. Labiau, vairuotojo gabumas yra važiuoti tiksliai grafike nurodytu tempu.

Tai vis tiek nepateisina to, kad grafikai ištempti. Drąsiai galima 10-15% laiko kirpti.

[lanxtot]

Be tinkamos infrastruktūros tvarkaraščių nepataisysi. O šiaip pats turbūt niekada nesu matęs piko metu dėl tvarkaraščio ištempimo per anksti atvažiavusio autobuso. Tik Antakalnyje kai gyvenau nuolat pasitaikydavo tokie bajeriai, kad kiekvieną rytą troleibusai iš Plytinės/Antakalnio žiedo išvažiuodavo 3 minutėm anksčiau ir išlaikydavo tokį skubėjimą, kad pastovėję prie Šilo tilto ir Olandų žiedo bent kiek mažiau vėluotų.

Bet nesakau, kad vairuotojai visada nekalti. Absurdas, kad 13 minučių vėluojančio autobuso vairuotojas turi laiko parodyti man rankų gestą ir palaukti kol pereisiu prie vidurinių durų – užuot atidaręs priekines.

[ejs-ejs]

Tai vis tiek nepateisina to, kad grafikai ištempti. Drąsiai galima 10-15% laiko kirpti.

Kur įrodymai?
Galvoti galima bet ką.

[Justiakas]

Reiškia nesinaudojote naktinių VT. Dažniausiai jis ne tuščias, o per šventes iš viso kaip silkės važiuoja, nors ir važiuoja kas 12-15 min vietoj tų valandinių tarpų.

Per šventes turbūt vienintelis atvejis kada jį verta paleisti.

[Maalinauskas]

Kai tadžikai ir uzbekai boltuoja už kelis eurus, naktiniai autobusai, kurie važiuoja kartą per valandą, prarado aktualumą.

Na pirmiausiai, mūsų naktinis VT buvo labiau dėl pliuso, nes važiuodavo labai retai ir normaliai nepadengdavo rajonų. Jei padarytų kaip toje pačioje Prahoje, kur naktiniai puikiai padengia visą miestą ir važinėja kas 15-20 min (yra netgi naktiniai tramvajai, nakčiai iš transporto stabdomas tik metro), tai tikrai žmonės naudotųsi. Nes dabar taip, visi prisitaikė kad vakarėlius reikia pabaigti 23h, kad spėti į paskutinį normalų autobusą/troleibusą. O po 23h didžioji dalis miesto išmiršta.

P.S. Dėl kelių eurų tai perlenkėte, aš pvz praeitą kartą nuo Rotušės iki Antakalnio sumokėjau 13 eur. Aš sau galiu leisti, bet jaunimui, kurių didžioji dalis kaip tik leidžia laiką mieste, tikrai per brangu.

[Kaid]

Pastaruoju metu gatvėse visus 2018-2020 metų MAN autobusus matau su gynybinėmis sienomis. Kai kuriuose matosi papildomi mod'ai, kaip pledų uždėjimas ar plevėlių užklijavimas ant stiklų. Senesniuose MAN autobusuose taip pat sumontavo sienas, bet panašu, kad iš senesnių autobusų, nes yra su kilimais arba pinigų dėtuvėmis. Per mėnesiuką VVT susimontavo, įdomu, kiek tai kainavo?
Vairuotojai matyt labai patenkinti, gali kalbėtis nematomi keleivių telefonais, klausytis rusiškos muzikos, neatidarinėti pirmų durų, nes nesimato per barikadą keleivių po dešine ranka.

Per mėnesį laiko parašiau apie 10 pranešimų, būtent su MAN autobusais, jog neatidarinėja pirmų durų, tai tiesiog taisyklė, barikaduoti - neatidarinėja. Visų atsakymai buvo, kad perduos įspėjimą vairuotojui, bet absoliučoai niekas nepakito: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/416398

[Justiakas]

Na pirmiausiai, mūsų naktinis VT buvo labiau dėl pliuso, nes važiuodavo labai retai ir normaliai nepadengdavo rajonų. Jei padarytų kaip toje pačioje Prahoje, kur naktiniai puikiai padengia visą miestą ir važinėja kas 15-20 min (yra netgi naktiniai tramvajai, nakčiai iš transporto stabdomas tik metro), tai tikrai žmonės naudotųsi. Nes dabar taip, visi prisitaikė kad vakarėlius reikia pabaigti 23h, kad spėti į paskutinį normalų autobusą/troleibusą. O po 23h didžioji dalis miesto išmiršta.

P.S. Dėl kelių eurų tai perlenkėte, aš pvz praeitą kartą nuo Rotušės iki Antakalnio sumokėjau 13 eur. Aš sau galiu leisti, bet jaunimui, kurių didžioji dalis kaip tik leidžia laiką mieste, tikrai per brangu.

Jeigu važiuotų dažnai ir patogiais maršrutais, tai kažkas gal ir pasinaudotų. Dabar nelabai yra prasmės. Neseniai važiavau iš centro Bolt į miegamuosius rajonus naktį, mokėjau 9-11 EUR. Vienas kokteilis bare. Dviese važiuojant gausis 4-6 EUR.

[mantasm]

Jeigu važiuotų dažnai ir patogiais maršrutais, tai kažkas gal ir pasinaudotų. Dabar nelabai yra prasmės. Neseniai važiavau iš centro Bolt į miegamuosius rajonus naktį, mokėjau 9-11 EUR. Vienas kokteilis bare. Dviese važiuojant gausis 4-6 EUR.

Kad net ir nepatogiais maršrutais važiuojančiais pilna besinaudojančių. Nebūtų tų maršrutų, būtų daugiau spaudimo boltų kainoms ir pačiam užbrangtų.

[Maalinauskas]

Jeigu važiuotų dažnai ir patogiais maršrutais, tai kažkas gal ir pasinaudotų. Dabar nelabai yra prasmės.

Tai taip ir reikia formuoti klausimą, kad reikia normalaus naktinio viešojo transporto, kad juo kažkas naudotųsi. O ne nustekenti naktinį iki to lygio kad juo niekas nesinaudoja (nes paprasčiausiai nepatogu), o tada tipo visai atsisakom, nes niekas gi nesinaudoja.

Neseniai važiavau iš centro Bolt į miegamuosius rajonus naktį, mokėjau 9-11 EUR. Vienas kokteilis bare. Dviese važiuojant gausis 4-6 EUR.

Jūs svarstote kaip dirbantis (ir greičiausiai, neblogai uždirbantis) žmogus, kuris tuo naudojasi retkarčiais. Tada taip, galima paimti taksą. Bet jeigu mes kalbame apie jaunimą, jiems tie 11-13 eur (jei važiuoji vienas, o tokie dažniausiai po vieną ir gyvena), yra dideli pinigai. Net aš, taip pat dirbantis ir uždirbantis, vasaromis pagailiu mokėti tuos 13 eur iki namų ir verčiau pasirenku valandą pasivaikščioti, o ką kalbėti apie moksleivius/studentus.

[Vinecko]

Savanorių pr. tarp Gerosios Vilties/Savanorių pr. sankryžos ir Žemaitės/V. Pietario/Savanorių pr. sankryžos nutrintos A juostos iš abiejų gatvės pusių.

[Kaid]

Savanorių pr. tarp Gerosios Vilties/Savanorių pr. sankryžos ir Žemaitės/V. Pietario/Savanorių pr. sankryžos nutrintos A juostos iš abiejų gatvės pusių.

Esu gavęs atsakymą dėl Savanorių pr. A juostų:

Informuojame, kad Savanorių pr. viešojo transporto eismo juostos yra per siauros. Šiuo metu vyksta Savanorių pr. nuo žiedinės sankryžos iki J. Basanavičiaus g. projektavimo darbai. Šios gatvės dalies sutvarkymas galėtų būti 2026 metais.

[Vinecko]

Esu gavęs atsakymą dėl Savanorių pr. A juostų:

Tai ką jie metams taip paliks? Tai kaput bus.

[Kaid]

Tai ką jie metams taip paliks? Tai kaput bus.

Galbūt dabar tik atnaujins ženklinimą

[abruo]

Informuojame, kad Savanorių pr. viešojo transporto eismo juostos yra per siauros. Šiuo metu vyksta Savanorių pr. nuo žiedinės sankryžos iki J. Basanavičiaus g. projektavimo darbai. Šios gatvės dalies sutvarkymas galėtų būti 2026 metais.

Labai įdomu, koks gi tas projektas bus. Vadinasi, ne paprastuoju būdu remontuos, o kažkas rimtesnio. Gal atsižvelgs į daugybę kartų forume išsakytus pasiūlymus. Būtų labai gerai, jei pamatytume normalias VT juostas su eismo kontrole jose.

[Justiakas]

Tai taip ir reikia formuoti klausimą, kad reikia normalaus naktinio viešojo transporto, kad juo kažkas naudotųsi. O ne nustekenti naktinį iki to lygio kad juo niekas nesinaudoja (nes paprasčiausiai nepatogu), o tada tipo visai atsisakom, nes niekas gi nesinaudoja.



Jūs svarstote kaip dirbantis (ir greičiausiai, neblogai uždirbantis) žmogus, kuris tuo naudojasi retkarčiais. Tada taip, galima paimti taksą. Bet jeigu mes kalbame apie jaunimą, jiems tie 11-13 eur (jei važiuoji vienas, o tokie dažniausiai po vieną ir gyvena), yra dideli pinigai. Net aš, taip pat dirbantis ir uždirbantis, vasaromis pagailiu mokėti tuos 13 eur iki namų ir verčiau pasirenku valandą pasivaikščioti, o ką kalbėti apie moksleivius/studentus.

Jeigu paleisim dažnai važiuojančius normaliais maršrutais naktinius autobusus, jie ir taip važinės pustuščiai, plius Bolt tada dar pigiau veš, kas dar paskatins tuštėjimą. Tiesiog nėra tiek daug važiuotojų ir alternatyvos pakankamai pigios.

[mantasm]

Jeigu paleisim dažnai važiuojančius normaliais maršrutais naktinius autobusus, jie ir taip važinės pustuščiai, plius Bolt tada dar pigiau veš, kas dar paskatins tuštėjimą. Tiesiog nėra tiek daug važiuotojų ir alternatyvos pakankamai pigios.

Galima ir įprastus autobusus užraukt. Nėra tiek daug važiuotojų ir alternatyvos pakankamai pigios.

[TIME]

Pirma reikia kad paprasti autobusai vaziuotu iki normalaus laiko ( 1 nakties darbo dienom, 2 nakties savaitgaliais), 23val paskutinis autobusas nenormalu

[Justiakas]

Galima ir įprastus autobusus užraukt. Nėra tiek daug važiuotojų ir alternatyvos pakankamai pigios.

Kai kuriuos maršrutus gal ir verta. Kuriais aš važiuoju - pilni žmonių.

[Maalinauskas]

Tiesiog nėra tiek daug važiuotojų

Nėra, nes per daugelį metų vilniečiai atprato nuo naktinės kultūros. Atsiras transportas, ilgainiui atsiras ir važiuotojai.

ir alternatyvos pakankamai pigios.

Jums pigios. Moksleiviams, studentams ir pensininkams ne. Net ir daugumai dirbančių 13 eur nemaži pinigai, ne visi mieste gali leisti sau gerti kokteilius po 12 eur.

P.S. Naktiniems iš viso, turėtų galioti tie patys bilietai, kaip normaliam transportui. Kaip Prahoje, Varšuvoje ir kituose normaliuose miestuose.

[ejs-ejs]

Kai kuriuos maršrutus gal ir verta. Kuriais aš važiuoju - pilni žmonių.

Nesvarbu ką matai, svarbu kas ir ką suskaičiavo.