[VLN] Vilniaus tiltai ir viadukai

[Košutas]

Tai manau faktas, kad nuo pakrantės iki pakrantės, nes ten abejose pusėse eina dviračių takai. O Žirmūnų pusėje jau kažkaip reiks kitaip spręsti užkilimą/nusileidimą. Mano citatoje minimas ir išmiškinimas. Vargu ar ten kas norėtų matyti tiltą-spiralę. Labai jau griozdiškai atrodytų, o ten ir daugiabučių langų yra į upę.

Tada tikrai nesuprantu kam tas tiltas ten reikalingas. Niekad, ten gyvenant, nesinorėjo tilto pereit /į kitą krantą/. Į Šiaurės miestelį? Taip, bet tiesiog į pakrantę?

Dabar, pereisi per upę ir lauks realiai kopimas į Gedimino kalną, tik ženkliai statesnis. Čia nebent Žiemos uosto gyventojams patogiau į Antakalnio IKI nueiti bus.

[bucaneer]

Maždaug nuo Žolyno g. į Lakūnų g.

Toje vietoje (Žolyno - Lakūnų linijoje) sovietų laikais buvo keltas, jis matosi 1972 m. palydovinėje nuotraukoje. O anksčiau, bent nuo 1898 m. iki 2PK, keltas veikė keliais šimtais metrų aukščiau, kur dešiniojo kranto šlaite yra natūrali raguva, tad takas ne toks status. Link kelto Žirmūnų pusėje vedė Kelto gatvė (ul. Promowa), o Antakalnio pusėje - Gilioji gatvė (ul. Glęboka).

[Skeptikas]

Mano kuklia nuomone tilto vieta ties Žirmūnų gimnazija yra geriausia. Tiltas šioje vietoje tampa Lakūnų ir Žolyno g. tąsa, taip pat iki šių vietų jau ir dabar eina pesčiųjų takai, kuriuos galima praplėsti. Yra aiškūs traukos taškai iš abiejų užės pusių, kurių pasiekimą n kartų pagreitintų tilto egzistavimas (Šiaurės niestelio parduotuvės. mokyklos, darželiai, poliklinika, ligoninė ir t.t.). O šlaito problemą galima išspręsti įrengiant liftą. Jau dabar tais laiptais naudojasi nemažai žmonių, lifto srautai neturėtų susidaryti tokie, kad kiltų didelių problemų.

[mantasm]

Ten gondolų reiktų nuo Žirmūnų viršaus Vis daugiau naudos nei laiveliai. Bet tada tas naujas projektas apačioj negalėtų naudotis patogiai, tai atkrenta

[Sula]

Toje vietoje (Žolyno - Lakūnų linijoje) sovietų laikais buvo keltas, jis matosi 1972 m. palydovinėje nuotraukoje.

Tuo keltu teko naudotis dažnai, nes mama dirbo Antakalnio ligoninėje, o laiptai buvo vos keliasdešimt metrų nuo namų. Valakampių ir Šilo tiltų dar nebuvo.
Tiesa, šlaitas tuomet dar buvo plikas, erdvus.

[Creatium]

Pasirašė sutartį dėl tilto statybų. Bus baigtas iki 2027 m.

https://vilnius.lt/naujienos/pasiras...a-jau-netrukus

[Laure23]

Hmm, tai visgi tikrai krutins dėl konferencijų centro netoli Seimo? Nes sakyčiau jeigu be jo, svarbesniu būčiau laikęs Užvingio tilto statybas. Bet gerai kad šį krutina, alternatyva buvo arba grūstis per Žvėryno tiltą kuris nelabai pritaikytas, arba iki Baltojo vykti kuris visgi tolokai.

[Creatium]

Anksčiau skelbta, kad buvo labiau rišamasi prie Vyriausybės miestelio. Tas ar bus ten Vyriausybė ar ne turbūt vis tiek judės, ypač jei bus parduotas privačiam. O konferencijų centras turbūt antra priežastis.

[Garbanius]

O jei ir bus tas Vyriausybės miestelis, kam jo darbuotojam ta jungtis į Žvėryną reikalinga?

[rmss]

O jei ir bus tas Vyriausybės miestelis, kam jo darbuotojam ta jungtis į Žvėryną reikalinga?

Kad pereitų į kitą upės krantą.

[Garbanius]

Ir ką jiem veikt tam kitam upės krante? VT tolokai, iš traukos taškų gal PC Panorama, bet ar dėl to tilto teikia?

[rmss]

Ir ką jiem veikt tam kitam upės krante? VT tolokai, iš traukos taškų gal PC Panorama, bet ar dėl to tilto teikia?

Kad ir pasivaikščiot... Nėra tiltas gi statomas kažkokiam vienam pastatui. Jei bus normali jungtis, atsiras ir būdų jai panaudoti, mes šiaip kalbam apie patį miesto centrą. Dabar toj pusėj turim pėstiesiems nepritaikytus geležiako ir Liubarto tiltus, bei klaustrofobinį Žvėryno tiltą.

Tada dar tiesiog miesto architektūros aspektas, kur tiltai užima labai svarbią vietą tarp landmarkų, o Vilniuje tai visiškai neišnaudojama. Šis bent projekte tikrai neblogai atrodo.

[MedinisStrazdas]

Aš dažnai eigu geležinio vilko tiltu iš toliau į toliau nei čia svarstote. Jeigu bus šitas naujas tiltas bus maloniau nei šalia autostrados eiti.

[abruo]

Galima tilto ir nestatyti. Susiaurinkim Geležinio Vilko tiltą dviem juostomis ir bus gerai