[VLN] Vilniaus tiltai ir viadukai

[spekas]

Bendruomenė prieštarauja... Ji prieštarauja ir ML, ir Šiaurinėj, ir kitur.
Jei tik ir teklausyti ''bendruomenių'', tai galima išvis pamiršti apie bet kokias statybas, išjungti šviesą ir skirstytis.
Aš už žmonių išklausymą ir maksimalų suderinimą, bet tikrai ne už esminių arterijų stabdymą bele stabdyti ar, kaip sako, NIMBY.

[mantasm]

Padarius apklausą Balsiuose dauguma būtų už tiltą. Keli protesto balsai aišku būtų. Bet transporto srautai daug daugiau išaugo vien dėl daugiau gyventojų ir toliau augs. Tiltas ne tiek daug įtakos turėtų. Didesnė bėda, kad berods privažiavimo prie tilto trasoje jau namų pristatyta

[Riedutis]

Jeigu Balsiai į Vilnių pradės važiuoti per Nemenčinės pl., tada "RIP" Antakalniui ir Žirmūnams ryte/vakare.

[mantasm]

Jeigu Balsiai į Vilnių pradės važiuoti per Nemenčinės pl., tada "RIP" Antakalniui ir Žirmūnams ryte/vakare.

Antakalnis į Santariškes važiuotų per Balsius tai tas ant to.

[Riedutis]

Antakalnis į Santariškes važiuotų per Balsius tai tas ant to.

Gal juokauji? Nori pasakyti, žmonės rinksis raudoną kelią vietoje oranžinio? OK...
Net jei ir bus srautas dėl šios priežasties, manai, jog jis prilygs kasdieniam piko srautui iš Balsių per Antakalnį ir Žirmūnus? Ta prasme, pareplikavai, bet apie nepalyginamus dalykus (kasdienį piko srautą su tūkstančiais žmonių vs. pavienius retus mažai tikėtinus važiavimus priešinga kryptimi).

[Arunasx]

Santariškių kryptimi visi bandymai baigtųsi ties Verkių rūmais bandant patekti iš šalutinio. Ten ir ne piko metu gali stovėti, o ryte tai iš viso manyčiau būtų forget.

[Romas]

Santariškių kryptimi visi bandymai baigtųsi ties Verkių rūmais bandant patekti iš šalutinio. Ten ir ne piko metu gali stovėti, o ryte tai iš viso manyčiau būtų forget.

Anksčiau trasa nuo Ožkinių tilto buvo ne palei Nerį į Ožkinių - Verkių gatves, o infrastruktūriniu koridoriumi Ragučio gatve link Žaliųjų Ežerų gatvės. Dėl to Balsių infrastruktūros koridoriaus ir yra nepatenkinta dalis Balsių gyventojų - nors pirkdami sklypus ir statydami namus galėjo pasidomėti, kad ten rezervuota teritorija trasai link Ožkinių tilto.

Kol kas žinoma tik apie 2022 metais Šimašiaus savivaldybės pradėtą planuoti mažai kam nereikalingą (nebent miško stirrnoms ir meškoms) pėsčiųjų ir dviratininkų tiltą. To tilto vieta numatyta piečiau, Ožkinių kaime - ties Ožkinių ir Grūšialaukio g. sankryža.

Vilniaus m. savivaldybė 2022.09.15
Parengtas Vilniaus miesto savivaldybės tarybos sprendimo projektas
„Dėl pėsčiųjų ir dviračių tilto per Neries upę ties Ožkinių gatve susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros vystymo specialiojo plano rengimo“

https://vilnius.lt/lt/teritoriju-pla...-vystymo-spec/

Net pasukus nuo to tilto link Ožkinių (jei tokia jungtis kažkada būtų), dauguma tranzitinio srauto į miestą važiuotų per Naujuosius Verkius, kur Popieriaus g. sankryžoje yra pirmenybė įsukant į Žaliųjų Ežerų gatvę (ta pirmenybė likusi nuo tų laikų, kai į kalną kildavo sunkvežimiai su popieriaus fabriko produkcija).

[mantasm]

Gal juokauji? Nori pasakyti, žmonės rinksis raudoną kelią vietoje oranžinio? OK...
Net jei ir bus srautas dėl šios priežasties, manai, jog jis prilygs kasdieniam piko srautui iš Balsių per Antakalnį ir Žirmūnus? Ta prasme, pareplikavai, bet apie nepalyginamus dalykus (kasdienį piko srautą su tūkstančiais žmonių vs. pavienius retus mažai tikėtinus važiavimus priešinga kryptimi).

Sako piko metu ir dabar iš Antakalnio galo per Nemenčinę ir Skirgiškių gyvenamąją zoną kartais geriau nei stovėt prie Valakampių tilto. Aišku sutvarkius tiltą situacija pagerės. Bet Balsių tiltas grąžins į dabartinę situaciją.