[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai

[Vinecko]

Išties, Pilaitės pr. pernelyg platus, kad ten būtų buvę galima kažko gero tikėtis. Ir dar tą apaugusią kūdrą pavers „parku“, kuriame bus galima kvėpuoti šviežiomis išmetamosiomis dujomis.

Jei pastatai būtų buvę statomi abejose pusėse ir be parkovkių prie gatvės, o su statmenais įvažiavimais giliau į kiemus, gal rezultatas būtų buvęs kitoks. Apželdinimo nebuvimas irgi padarė savo – dvirtakis nuteistas pernelyg arti gatvės, saugant brangias barankų sukiotojų parkavimo vietas.

Taip, Pilaitės pr. per platus, tačiau gal tai ir gerai. Vėliau galėsime lengviau pritaikyti prospektą tramvajui. Likusi plotą apželdinti, o kiek tolimesnėje ateityje perstatyti pastatus taip, kad būtų arčiau gatvės.

[abruo]

Taip, Pilaitės pr. per platus, tačiau gal tai ir gerai. Vėliau galėsime lengviau pritaikyti prospektą tramvajui. Likusi plotą apželdinti, o kiek tolimesnėje ateityje perstatyti pastatus taip, kad būtų arčiau gatvės.

Ne, aš turėjau omenyje ne skiriamąją juostą (su ja viskas gerai), o kraštus. Jie per platūs, vienoje pusėje visai neapstatyti, paversti parkovkėm. Pastatų niekas neperstatys – nebent po kokių 50 metų.

[Riedutis]

LRT.lt 2025.04.20
Vilniaus vyr. architektė apie besiplečiantį miestą


Gal pirmiau miestas nutiesia bent pirmą atkarpėlę - nors 2*1 , o paskui sukelia lūkesčius su policentais.
Kol kas Šiaurinės gatvės trasa - tik šunų š*kinimo policentras.

Vakar pro Šiaurinės gatvės sklypus Fabijoniškėse/Justiniškėse teko pravažiuoti, tai toks įspūdis, kad kažkas ten juda. Atrodo, kelias lyginamas, šabakštynai pravalyti.

[MedinisStrazdas]

Sovietinė gatvių gigantomanija niekaip lietuviams nepasibaigia. Skirtumas didelis, tuo labiau tokioje jautrioje vietoje su daug daugiabučių ir labai populiariu parku.

??? Statybinių atliekų savartynas nėra parkas, tuo labiau populiarus.

[Blaze]

??? Statybinių atliekų savartynas nėra parkas, tuo labiau populiarus.

Visiško kosmonauto blevyzga. Kai geras oras ten šimtai žmonių vaikšto, piknikauja.

[Sula]

Visiško kosmonauto blevyzga. Kai geras oras ten šimtai žmonių vaikšto, piknikauja.

Na bet tikrai ne parkas.
Nebent ten kažkas padaryta per pastaruosius metus. Draugai visai šalia Justiniškių g. 111 virš dvidešimt metų pragyveno.

[Blaze]

Na bet tikrai ne parkas.
Nebent ten kažkas padaryta per pastaruosius metus. Draugai visai šalia Justiniškių g. 111 virš dvidešimt metų pragyveno.

Baltojo tilto pievelė parkas, ar ne?

[Sula]

Baltojo tilto pievelė parkas, ar ne?

Ne visai. Na bet ir palyginote labai adekvačiai.

[abruo]

Aš sunkiai suprantu, kur ten žmonės mato parką. Dvi elektros linijos, visokie sąžalynai, pilna savaime priaugusių krūmų, reljefas labai nelygus (tarsi kažkada būtų buvę supilta daug krūvų žemių, kurios vėliau apaugo). Kaip keista, kai žmonių įsitikinimai gali priversti tą patį dalyką matyti taip skirtingai!

[Zefyras]

Jei būtų noras, gatvę būtų galima pravesti taip, kad būtų sudaryta pakankamai erdvės nedideliems parkeliams, kadangi Pašilaičiuose, Justiniškėse, Fabijoniškėse tokių atvirų erdvių, išskyrus vidinius kiemus, beveik nėra. O bet tačiau vis dar aklai tikima, kad ten būtinai reikia greitkelio to ruožo pačiame viduryje, o iš kraštų numatomas intensyvus užstatymas, tai iš esmės ko norima tai seno gero "stroaduko" su išsukimais į kiekvieną prekybcentrį/verslo centrą pakraštyje. Tai nenuostabu, kad gyventojai yra prieš.

[Sula]

Visi gyventojai yra prieš?
Pagal dabartinę užduotį nebus greitkelis.
Kai kas nori, kad pro jų 9-aukščio langus matytųsi miškai, banguojantys javai, beisganantys žirgai. Kiti nori, kad būtų kur pasisodinti daržus, šiltnamiukus, "Žiguliui" tepalus pasikeisti vieta. Dar kitiems reikia pavedžioti augintinius, taip, kad š nereikų rinkti. Poreikiai yra labai įvairūs.

[sleader]

Visi gyventojai yra prieš?
Pagal dabartinę užduotį nebus greitkelis.
Kai kas nori, kad pro jų 9-aukščio langus matytųsi miškai, banguojantys javai, beisganantys žirgai. Kiti nori, kad būtų kur pasisodinti daržus, šiltnamiukus, "Žiguliui" tepalus pasikeisti vieta. Dar kitiems reikia pavedžioti augintinius, taip, kad š nereikų rinkti. Poreikiai yra labai įvairūs.

Pamirštas vienas svarbiausių norų, kad iki namų būtų galima be kamščių privažiuoti plačiomis gatvėmis. Tik vat gatvių statybai - ne

[Blaze]

Ne visai. Na bet ir palyginote labai adekvačiai.

Labai adekvatus. Labai panašios viešosios erdvės. Turbūt niekada ten neteko būti geru oru? Tai labai protinga komentuoti iš jūsų pusės. Tai labai populiari vieta. Nueikit ir įsitikinkit.

P.s. čia nukrypimas atsakyti mediniostrazdo pavėmimą.

[Sula]

Labai adekvatus. Labai panašios viešosios erdvės. Turbūt niekada ten neteko būti geru oru? Tai labai protinga komentuoti iš jūsų pusės. Tai labai populiari vieta. Nueikit ir įsitikinkit.

P.s. čia nukrypimas atsakyti mediniostrazdo pavėmimą.

Rašiau jau, kad teko būti gal kelioliką ar net keliasdešimt kartų, tik šiek tiek ankstesniais laikais 1991-2012 m., niekas nesužavėjo.
Nieko panašaus su erdvėmis prie Baltojo tilto ten iš tolo nėra, juolab, kad tai sąlyginai užkampis.

P.s. nukrypom nuo temos, reikia kelti į kažkokią apie parkus ar viešas Vilniaus erdves.

[Blaze]

Rašiau jau, kad teko būti gal kelioliką ar net keliasdešimt kartų, tik šiek tiek ankstesniais laikais 1991-2012 m., niekas nesužavėjo.
Nieko panašaus su erdvėmis prie Baltojo tilto ten iš tolo nėra, juolab, kad tai sąlyginai užkampis.

P.s. nukrypom nuo temos, reikia kelti į kažkokią apie parkus ar viešas Vilniaus erdves.

Dar palyginkit tų laikų Užupį su dabartiniu, tai bus dar adekvačiau.

[Laure23]

Pasak straipsnio, pradės 2027 metais - net nepamenu, ar Šimašius žadėjo kad tik 2024 pradės, ar kad jau bus baigta, bet buvo įmetęs tokį grafiką.
Žvalgų g. rekonstrukcija tuomet prasidės tik 2033 m.? Gatvės infrastruktūra ties autobusų parku apgailėtina - be šaligatvio, be pėsčiųjų perėjos, po ratais tiesiog reik lysti kad sugebėti pereiti. jau nekalbu apie dviračių takus kur ten apstu vietos būtų bet jokių planų nėra. Šalia apšnerkšti garažai ir šabakštynai - suprasčiau užmiesčio teritorija taip atrodytų, bet lyg rajonas aplink atsinaujina. Realu laukia autobusų parko konversijos, kuri neaišku kada bus. Nesuprantu, kodėl tai yra etapas šiam projektui, o ne atskirai daromas projektas. Ten butelio kaklelis galų gale yra rimtas važiuojant nuo Žvalgų iki Valakampių tilto.

[abruo]

Šiaurinė gatvė būtų ideali vieta pirmajai tramvajaus linijai. Nebūtų jokių verksmų, kad gatves susiaurino, juostas atėmė, šviesoforų naujų atsirado etc. Vien tik pliusai. Tramvajus skiriamojoje juostoje ir po vieną juostą iš šonų + papildomos juostos posūkiams prie sankryžų būtų puikus variantas, labiau primenantis Vakarietiškus sprendimus.

[Zefyras]

Esmė kad ta gatvė, sugadinsianti viešąją erdvę (tik nereikia pasakų apie šabakštynus) neturėtų jokios naudos, apart to kad kažkiek nusiimtų srautas nuo Ozo gatvės ir persimestų ant kitų sankryžų. Trumpuoju laikotarpiu, tai yra. Tai čia toks one more stroad bro, o finale kamščiai kiltų dar daugiau sankryžų.

[liootas]

Esmė kad ta gatvė, sugadinsianti viešąją erdvę (tik nereikia pasakų apie šabakštynus) neturėtų jokios naudos, apart to kad kažkiek nusiimtų srautas nuo Ozo gatvės ir persimestų ant kitų sankryžų. Trumpuoju laikotarpiu, tai yra. Tai čia toks one more stroad bro, o finale kamščiai kiltų dar daugiau sankryžų.

Būtent, geriau pirma investuoti į kelias tramvajaus linijas ir atiduoti duoklę labiausiai apleistai sričiai - VT. Tramvajus nuims ir mašinas nuo gatvių. Bus ir mažesnis poreikis Šiaurinei gatvei. Ir tada po dešimtmečio, jei bus atliekamų pinigų, tiesti Šiaurinę

[Laure23]

Galbūt kažkur per aršią forumiečių diskusiją būsiu praleidęs, kur būtų teigta kad per šią atkarpą eis antžeminė trasa?
Poste kuris pasidalintas #3195 buvo minima tik Vakarinio aplinkkelio iki Fabijoniškių g urbanistinis konceptas (t.y 1 etapas), nieko neminima apie atkarpą apie kurią yra diskutuojama. Ten visuomet buvo sakoma, jog ji eis tuneliu - ar kažkas keitėsi?