[LT] Kelių ir gatvių eismo saugumo priemonės - greičio matuokliai, kalneliai, ...

[Romas]

na va ka ir sakiau

Šioje temoje diskutuojama apie technines greičio ribojimo priemones
Apie beprotiškai lakstančius ir sukeliančius pavojų sau bei kitiems yra kita tema - Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

[PredatorGTR]

Yra gerosios praktikos ir blogosios praktikos pavyzdziai. Jei vienur nera, nereiskia, kad ir kitur neturi buti. Nejaugi toks sudetingas suvokti konceptas?

Pačiam matau jog ir sunku suvokti konceptus... "Mirusiame" kaime likusi stotelė ir pagal "gerąją" praktiką ten dar vieną apribojimą reik ikalt? Wow... konceptualus metų pasiūlymas!

[ALV77]

Pačiam matau jog ir sunku suvokti konceptus... "Mirusiame" kaime likusi stotelė ir pagal "gerąją" praktiką ten dar vieną apribojimą reik ikalt? Wow... konceptualus metų pasiūlymas!

Is kur zinote, kad stotele mirusi. Turite statistika? Jusu nuomone yra niekine, kol neturite jokiu faktu.

[ALV77]

Šioje temoje diskutuojama apie technines greičio ribojimo priemones
Apie beprotiškai lakstančius ir sukeliančius pavojų sau bei kitiems yra kita tema - Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

sios temos pavadinimas tiesiogiai referuoja i eismo sauguma ir greiti. Nenusisnekekite, jau truputi juokinga.

Kelių ir gatvių eismo saugumo priemonės - greičio matuokliai, kalneliai, ...

[Tomas]

Šioje temoje buvo pateikta statistika, kad kelyje A14 pusę visų smulkių įvyukių sudaro susidūrimai su gyvūnais.
LAKD pastačiusi tvorelę nuo gyvūnų būtų realiai prisidėjusi prie eismo saugumo,

O kodėl vairuotojų lakstymo poreikiai iškeliami aukščiau gyvūnų migracijos poreikio?

[PredatorGTR]

Is kur zinote, kad stotele mirusi. Turite statistika? Jusu nuomone yra niekine, kol neturite jokiu faktu.

Mano nuomonė lygiai tokia pat niekinė kaip ir tamstos, teigiančio, kad kiekvienai stotelei pagal "gerają praktiką" reik apribojimo. Gal seniai Lietuvos provincijoje buvai? Gal reik apsidairyti važiuojant, kad suprast kodėl stotelė mirusi? Kas veda tokią statistiką? Autobusų parkai? Jei pro stotelę 4 reisai per dieną, koks ten išlipančių skaičius? Ir jei tai sunku suvokti.. diskutuoti apie stoteles beprasmiška.

[PredatorGTR]

O kodėl vairuotojų lakstymo poreikiai iškeliami aukščiau gyvūnų migracijos poreikio?

O tai žvėrys magistralėje normalu?
Tai valio naikinam magistralės statusą, vieną kryptį išardom, užsodinam eglutėm. Nebereikės lakstyti, miškas tau padėkos Pradedam nuo Vilnius-Kaunas...

[Tomas]

O tai žvėrys magistralėje normalu?
Tai valio naikinam magistralės statusą, vieną kryptį išardom, užsodinam eglutėm. Nebereikės lakstyti, miškas tau padėkos Pradedam nuo Vilnius-Kaunas...

Nuo kada A14 magistralė?

O šiaip vieninteliai keliai prie kurių iš dalies pateisinu tvoras ir tėra A1 ir A2. Visur kitur reikia mokytis gyventi harmonijoje su gamta, nes žvėrių LT yra masė ir jų vis daugėja. O jei kažkam per sunku suvokti, kad susidūrimas su briedžiu gyvūnų migracijos kelyje važiuoiant 120+ (o tokių neretai pasitaiko) yra puikiausias būdas Darvino apdovanojimui laimėti, tai jo pasitraukimas iš genofondo gal ir ne blogiausias variantas Lietuvai.

[uzdvidesimt]

Nuo kada A14 magistralė?

O šiaip vieninteliai keliai prie kurių iš dalies pateisinu tvoras ir tėra A1 ir A2. Visur kitur reikia mokytis gyventi harmonijoje su gamta, nes žvėrių LT yra masė ir jų vis daugėja. O jei kažkam per sunku suvokti, kad susidūrimas su briedžiu gyvūnų migracijos kelyje važiuoiant 120+ (o tokių neretai pasitaiko) yra puikiausias būdas Darvino apdovanojimui laimėti, tai jo pasitraukimas iš genofondo gal ir ne blogiausias variantas Lietuvai.

Jaučiu teks pradėt šito forumo "perlus" surinkinėt į blog'ą ar fb puslapį. Nes logika kosmoso lygio.

[Tomas]

Is kur zinote, kad stotele mirusi. Turite statistika? Jusu nuomone yra niekine, kol neturite jokiu faktu.

Beje Estijoje taip pat ne prie visų stotelių greitis ribojamas.

[PredatorGTR]

Nuo kada A14 magistralė?

O šiaip vieninteliai keliai prie kurių iš dalies pateisinu tvoras ir tėra A1 ir A2. Visur kitur reikia mokytis gyventi harmonijoje su gamta, nes žvėrių LT yra masė ir jų vis daugėja. O jei kažkam per sunku suvokti, kad susidūrimas su briedžiu gyvūnų migracijos kelyje važiuoiant 120+ (o tokių neretai pasitaiko) yra puikiausias būdas Darvino apdovanojimui laimėti, tai jo pasitraukimas iš genofondo gal ir ne blogiausias variantas Lietuvai.

Šiaip tai ir kalbėjau apie A2, kuri visa nusmaigstyta briedžių ženklais. Keistas jausmas matyti magistralės ir briedžio ženklą šalia. Migracijos kelias per magistralę? Ar ne prabanga tokį kelią eksploatuoti, jei reik saugotis gyvūnų?

[ALV77]

Mano nuomonė lygiai tokia pat niekinė kaip ir tamstos, teigiančio, kad kiekvienai stotelei pagal "gerają praktiką" reik apribojimo. Gal seniai Lietuvos provincijoje buvai? Gal reik apsidairyti važiuojant, kad suprast kodėl stotelė mirusi? Kas veda tokią statistiką? Autobusų parkai? Jei pro stotelę 4 reisai per dieną, koks ten išlipančių skaičius? Ir jei tai sunku suvokti.. diskutuoti apie stoteles beprasmiška.

matot, as nesidedu zinantis geriau nei zmones, kurie zino faktus ir konteksta kodel tam tikrose vietose yra apribojimai ir ne. O jus esate visai kaip tie suverenai, kurie sau leidzia savo asmenine nuomone laikyti svaresne nei ekspertu. Siandien daug tokiu visu galu zinovu.

Galbut 4 reisai per diena yra daugiau nei sociai pagrindo riboti eismo greiti. Kas gali buti tikras, kad ta viena karta per diena tarkim 14:00, kai sustos autobusas ir islips penkios bobutes ju nenudaus koks kvailys su senu bmw. better safe than sorry

[Tomas]

jei reik saugotis gyvūnų?

Welcome to real life.

[Lettered]

Nuo kada A14 magistralė?

O šiaip vieninteliai keliai prie kurių iš dalies pateisinu tvoras ir tėra A1 ir A2. Visur kitur reikia mokytis gyventi harmonijoje su gamta, nes žvėrių LT yra masė ir jų vis daugėja. O jei kažkam per sunku suvokti, kad susidūrimas su briedžiu gyvūnų migracijos kelyje važiuoiant 120+ (o tokių neretai pasitaiko) yra puikiausias būdas Darvino apdovanojimui laimėti, tai jo pasitraukimas iš genofondo gal ir ne blogiausias variantas Lietuvai.

Bet naktį susidūrus ir 80 km/h baisios pasekmės, tai geriau kuo daugiau aptvertų kelių.

[mantasm]

matot, as nesidedu zinantis geriau nei zmones, kurie zino faktus ir konteksta kodel tam tikrose vietose yra apribojimai ir ne. O jus esate visai kaip tie suverenai, kurie sau leidzia savo asmenine nuomone laikyti svaresne nei ekspertu. Siandien daug tokiu visu galu zinovu.

Tame ir problema. Didžioji dalis sprendimų (ženklai ar ar dar kitoj srity) yra teisingi. Bet pavieniai perliukai ilgainiui sudaro vaizdą, kad sistema ir jos ekspertais pasitikėti negalima. Tas pats galioja sveikatos apsaugai (nekalbu apie koroną ar skiepus, o apie eilinių ligų (nu)gydymą) ir švietimui. Ir n+k kitų sričių.

[Ginthus]

Bus... ar ties kiekviena stotele matote greičio ribojimus? Ar pateikti krūvą pavyzdžių? Tad argumentas "Stotelė" labai abejotinas.

Taj jei kitur į stotelę nieks gatvės nekerta ir nieko ten nesuvažinėjo pastaruosius kelis metus, tuomet gal ir ribojimui nėra reikalo. Rimtai galvojat iš lempos tuos ribojimus dėlioja?
P.S. bendrai dar gali būti, kad suvažinėjo paskutinį naudotoją ir dabar tikrai bereikalingai kelis metus kabės ribojimas

[Ginthus]

Šioje temoje buvo pateikta statistika, kad kelyje A14 pusę visų smulkių įvyukių sudaro susidūrimai su gyvūnais.
LAKD pastačiusi tvorelę nuo gyvūnų būtų realiai prisidėjusi prie eismo saugumo, O palikusi provėžuotą kelią bei nepastačiusi tvoros, ir vien pastačius radarą tik imitavo veiklą.
Jei kas nors viršija greitį +50, tai čia ne šios temos objektas..

Šįryt Molėtų plente ir vėl tragedija. Vat jei būtų tvorelė... ai pala, never mind.

[Tomas]

Bet naktį susidūrus ir 80 km/h baisios pasekmės, tai geriau kuo daugiau aptvertų kelių.

Saugiausia tokiu metu yra niekur nevažiuoti. O jei labai reikia - vadovautis sveiku protu.

[John]

Baisiausia, kad tie degeneratai Seimo nariai, medžiojantys marozėlių balsus ir bandantys kaišioti pagalius į ratus saugumo priemonių diegimui, tai daro spartaus eismo įvykių ir žūčių didėjimo kontekste. Tai yra dugnas. Kaip ir tokių iniciatyvų palaikymas. Nejaugi marozų ir kitų ubliūdkų pomėgis minkyti gazą yra svarbiau už žmonių gyvybes ir sveikatą? Iš kur gali atsirasti toks nužmogėjimas?

[Lettered]

Baisiausia, kad tie degeneratai Seimo nariai, medžiojantys marozėlių balsus ir bandantys kaišioti pagalius į ratus saugumo priemonių diegimui, tai daro spartaus eismo įvykių ir žūčių didėjimo kontekste. Tai yra dugnas. Kaip ir tokių iniciatyvų palaikymas. Nejaugi marozų ir kitų ubliūdkų pomėgis minkyti gazą yra svarbiau už žmonių gyvybes ir sveikatą? Iš kur gali atsirasti toks nužmogėjimas?

Na čia klasika, politikai yra visuomenės atspindys, kai FB koks reidas įkelia video kaip koks BMW chuliganiškai laksto, tai 90% komentatorių kaltina kitus eismo dalyvius, kad "velkasi" ir trukdo BMW lėkti", arba kaltas filmuotojas, kad stukačina.