[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[Ignalina]

Rombų nėra, krabas vis tiek nepastebės.

[Romas]

Kauno taryba pritarė 45 sklypų paėmimui planuojant tiesti Europos prospekto tęsinį

Europos pr. tęsinio detalusis planas > Rastriniai brėžiniai

Jau atsirado nepatenkintų - turbūt kažkas jau vyksta

Lrytas.lt 2025.06.17
Kaunas vėl nusitaikė į privačią žemę: 45 sklypų savininkų laukia sunkios dienos

Keliskart ant to paties grėblio užlipusi Kauno valdžia vėl taikosi jį užminti – nusprendė perimti net 45 žemės sklypus Aleksote. Ankstesni bandymai perimti privatų turtą dažniausiai baigdavosi teisme.
Šurmulys kilo po to, kai Kauno taryba nusprendė, kad reikia paimti 45 sklypus ar jų dalis šioje žemėje planuojant tiesti apie poros kilometrų ilgio Europos prospekto tęsinį iki tarptautinės automagistralės „Via Baltica“. Kauno politikams priėmus šį sprendimą savivaldybės administracijos direktorius gavo įgaliojimus Nacionalinei žemės tarnybai (NŽT) teikti prašymą pradėti žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūrą.
Sprendimo projektą savivaldybės Nekilnojamojo turto skyrius parengė remdamasis šiemet patvirtintais detaliojo plano sprendiniais ir ekspertų žemės paėmimo būtinumo pagrindimu.
Kaip nurodoma aiškinamajame rašte, sausį patvirtintame detaliajame plane projektuojamas apie 19,8 hektaro ploto žemės sklypas, skirtas 2,3 kilometro ilgio Europos prospekto tęsiniui nuo Marvelės upelio iki Vakarinio aplinkkelio. Planuojama keturių eismo juostų gatvė su jungiamaisiais keliais, viešojo transporto stotelėmis, pėsčiųjų ir dviračių takais, želdynų juostomis, projektuojant žiedines sankryžas su Briuselio ir Juodelynės gatvėmis. (toliau - mokamas turinys)

https://www.lrytas.lt/bustas/nekilno...ienos-38250066

[ignaloidas]

Klausimas ar iš tiesų labai nepatenkintų yra - vis dėl to kiek matau visa paimama žemė yra žemės ukio paskirties šiuo momentu, ir už ją bus gana paprastai gaunamos adekvačios sumos, o savininkams kurių ne visą plotą paims tai kaip tik bonusas, nes jų žemė bus patrauklesnė pirkti ne žemės ūkio paskirtims. Čia jaučiu kad tiesiog ltrytas bando kažkokia drama sukurti kur nėra jokios kad gauti click'ų.

[PoDV]

Man kažkaip tai atvirkščiai atrodo? Gyvenu be automobilio, ir gyvenu būtent Kaune nes kitur sąlygos atrodo daug prastesnės. Faktas kad ne visur Kaune yra gerai be automobilio, bet Centras/Žaliakalnis yra tikrai patogūs gyventi be automobilio. Realiai sakyčiau ir daugiau veiksmų priešiškų automobiliams yra, pvz. mažos taršos zonos - Kaune visas senamiestis užmokestintas, kai Vilniuje mažos taršos zona yra pasišaipymas iš įstatymo įpareigojančio jas įvesti. Faktas kad nera viskas gerai, bet sakyti kad čia viskas žiauriai car-centric tai nėra logiška.

Savo duoda, kad kuo gilyn į mažesnius miestus tai realiai be automobilio tai kaip =invalidumas ir šiaip bėda gyvenime. Tik biesina, kad situacija galėtų būt bent jau ribotai geresnė mažesnius atstumus įveikiantiems žmonėms, bet realiai daug kas padaryta kad net ir tuos mažus turi įveikt su auto.
Kažkiek tas aišku prasiskverbia ir iki Kauno priemiesčių ir netgi mikrorajonų.

[TheCoach]

Pradėjo Birželio 23 atkarpos remontą, panašu kad ir šaligatvius tvarkys

[PoDV]

Pradėjo Birželio 23 atkarpos remontą, panašu kad ir šaligatvius tvarkys

Galiu pagirti, kad naudoja geltonus didelius ženklus su rodyklėmis, o ne Centrinės Azijos SSR standartai karaliauja kaip Pramonės pr.

[iPhone]

Prasidėjo veiksmas ir Brastos gatvėje. Bandau suprasti ar čia naujo pėsčiųjų tilto statybos ar Vileišio transporto mazgo įrengimas.
Pagal išardytus bordiūrus gal labiau panašu į Vileišio tilto transporto mazgą. Nors ir tilto vietoje panašu jau porą savaičių sukalti kuoliukai.