Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

[liutass]

as blaivas prie vairo nesedu

[booraz]

Vakar važiuodamas Kaune po 22.00 valandos pastebėjau daug mirksinčių oranžine spalva šviesoforų. Mano nuomone dėl eismo saugumo turėtų visą parą veikti šviesoforai, ypač tose gatvėse kuriose viena kryptymi yra daugiau negu viena eismo juosta. Juo labiau, kad po 22.00 valandos Kauno mieste dar pakankamai daug automobilių važinėjančių. O kaip yra užsienyje ar išjunginėjami šviesoforai naktimis? Man čia kažkoks sovietinis paveldas atrodo likęs, kas yra sutaupoma sumažėjusio saugumo atžvilgiu?

[John]

as blaivas prie vairo nesedu

Norėjai pasakyt prie klaviatūros?

[J.U.]

Nežinau, ką daryti. Vėl Žirnių gatvėje fūra su rusiškais numeriais lėkdama antra eile mane, važiuojantį leistinu 80 greičiu pirma eile lenkė, paskui priekyje jo važiuojančiam pristabdžius metėsi į mano eilę taip, kad jei nebūčiau staigiai stabdęs garantuotai kliudytų. Turiu registratoriaus įrašą, bet ar tai ką nors duos, nes gi tai užsienietis, o su tokiais mūsų policija nemoka tvarkytis visiškai.

[Kau80]

Nežinau, ką daryti. Vėl Žirnių gatvėje fūra su rusiškais numeriais lėkdama antra eile mane, važiuojantį leistinu 80 greičiu pirma eile lenkė, paskui priekyje jo važiuojančiam pristabdžius metėsi į mano eilę taip, kad jei nebūčiau staigiai stabdęs garantuotai kliudytų. Turiu registratoriaus įrašą, bet ar tai ką nors duos, nes gi tai užsienietis, o su tokiais mūsų policija nemoka tvarkytis visiškai.

Garantija, Putino agentas vairavo fura. Sustiprint sankcijas!!!

[Briedis]

Galima įrašą peržiūrėt?

[Lettered]

Nežinau, ką daryti. Vėl Žirnių gatvėje fūra su rusiškais numeriais lėkdama antra eile mane, važiuojantį leistinu 80 greičiu pirma eile lenkė, paskui priekyje jo važiuojančiam pristabdžius metėsi į mano eilę taip, kad jei nebūčiau staigiai stabdęs garantuotai kliudytų. Turiu registratoriaus įrašą, bet ar tai ką nors duos, nes gi tai užsienietis, o su tokiais mūsų policija nemoka tvarkytis visiškai.

Nebūtinai užsienietis, Girteka ir kitos Lietuvos įmonės turi nemažai Rusijoje registruotų fūrų.

[sv-x-as]

grizus vasaros atostogu namo norom nenorom pradedi keikti musu tautieciu vairavimo kultura. tragedija. vienintele iseitis yra deti vidutinio greicio kameras visuose pagrindiniuose keliuose ir dar daugiau didinti baudas.

[Ginthus]

grizus vasaros atostogu namo norom nenorom pradedi keikti musu tautieciu vairavimo kultura. tragedija. vienintele iseitis yra deti vidutinio greicio kameras visuose pagrindiniuose keliuose ir dar daugiau didinti baudas.

Na neveikia tas baudų didinimas. Nachalams tai tik b... ilgėja proporcingai pažeidimo vertei. O kokios dievobaimingos meterėlės tik dar labiau ima bijoti ir dar labiau didina santykinį greičių skirtumą tarp eismo dalyvių, t.y. greičių skirtumas tarp dviejų transporto priemonių kartais pasiekia ir kokius 50km/h - o tai jau automatiškai daug pavojingiau, nei jei abu viršytų greitį po kokių 20 km/h. Bet dėl kamerų sutinku. Laikas būtų įjungt bent kelias. Kiek pristatyta voratinkliais apugusių - jau net nepristabdo prie jų niekas.

[Sula]

grizus vasaros atostogu namo norom nenorom pradedi keikti musu tautieciu vairavimo kultura. tragedija. vienintele iseitis yra deti vidutinio greicio kameras visuose pagrindiniuose keliuose ir dar daugiau didinti baudas.

Kameros nepadės, jos stovi ten kur dar dar santykinai saugu. Vakar Erfurto g. bolidas pralekė 90-100 km/h greičiu, nepaisant perėjų kas 50 m. Kas tokius baus??

[J.U.]

Galima įrašą peržiūrėt?

Neišsaugojau, spjoviau į tą reikalą. Parsinešiau namo, tai numerio neįmanoma įskaityti, ištryniau velniop.

[J.U.]

Na neveikia tas baudų didinimas. Nachalams tai tik b... ilgėja proporcingai pažeidimo vertei. O kokios dievobaimingos meterėlės tik dar labiau ima bijoti ir dar labiau didina santykinį greičių skirtumą tarp eismo dalyvių, t.y. greičių skirtumas tarp dviejų transporto priemonių kartais pasiekia ir kokius 50km/h - o tai jau automatiškai daug pavojingiau, nei jei abu viršytų greitį po kokių 20 km/h. Bet dėl kamerų sutinku. Laikas būtų įjungt bent kelias. Kiek pristatyta voratinkliais apugusių - jau net nepristabdo prie jų niekas.

Kameros tiesiog būtinos ir kuo greičiau. Baudų didinimas tikrai neefektyvus, pažeidinėja dažniausiai turtingi ir įžūlūs. Manau, kad už pavojingus pažeidimus kelyje turėtų būti teisių atėmimas, bent keletui mėnesių. Jei žuvo dėt to žmogus, gal ir 10-čiai metų. Dabar gi yra taip - Seimas cackinasi su tokiais, nes ir patys pažeidinėja žiauriai. Mes tuo tarpu rizikuojame gyvybėmis tarp tokių važinėdami.

[Tomas]

grizus vasaros atostogu namo norom nenorom pradedi keikti musu tautieciu vairavimo kultura. tragedija. vienintele iseitis yra deti vidutinio greicio kameras visuose pagrindiniuose keliuose ir dar daugiau didinti baudas.

Emigruok.

[J.U.]

Emigruok.

Gydykis.

[sv-x-as]

As nekalbu baudu didinima ten 20 ar 30 euru. Daryti baudas tokias kaip pvz Norvegijoje. 20 ar 30 virsyji ir is kart milziniska bauda ir teisiu atemimas keliems menesiams. Galima ir dar ziauriau, jei girtas vaziuoji konfiskuojamas automobilis nepriklausomai tavo jis ar ne. Tikrai butu pozityvus pokytis manau.

[Fulgur]

As nekalbu baudu didinima ten 20 ar 30 euru. Daryti baudas tokias kaip pvz Norvegijoje. 20 ar 30 virsyji ir is kart milziniska bauda ir teisiu atemimas keliems menesiams. Galima ir dar ziauriau, jei girtas vaziuoji konfiskuojamas automobilis nepriklausomai tavo jis ar ne. Tikrai butu pozityvus pokytis manau.

Tai niekur neveda.
Atims teises - kiek jau važinėja be teisių? Ir tokiame Vilniuje be šansų būti sustabdytam išskyrus naktį penktadienis-šeštadienis ir abu savaitgalio rytus.

Norvegija tikrai nėra ta šalis kur galima semtis eismo organizavimo išminties. Vien ko verta jų "dešinės rankos taisyklė".

[sv-x-as]

Tai niekur neveda.
Atims teises - kiek jau važinėja be teisių? Ir tokiame Vilniuje be šansų būti sustabdytam išskyrus naktį penktadienis-šeštadienis ir abu savaitgalio rytus.

Norvegija tikrai nėra ta šalis kur galima semtis eismo organizavimo išminties. Vien ko verta jų "dešinės rankos taisyklė".

Taisykle kuri veikia puikiai.

O kodel Norvegijos taisykles blogos jei patiems zmonems baudos kandziojasi ir dauguma vairuoja tvarkingai.

Taip visada bus tu kurie vazineja be teisiu , bet yra ir dalis visuomenes, kuriu darbas reikalauja teisiu ir jie bijos jas prarast.

[Sula]

Tai gal įvedam baudas 10 kartų didesnes nei Norvegijoje, o jei be teisių, tai konfiskuojame ne tik automobilį, bet ir atimame visą turtą, įskaitant artimųjų giminaičių bei tėvystės teises? Už pakartotinį nusižengimą - sunkiųjų darbų kalėjimas.

[AutoLiet]

Ačiū J.U. Labai gera tema sukūrėt. Aš irgi panašią temą norėjau sukurti su video vaizdais, bet manau, kad užtenka ir tavosios. Turiu nemažą video archyvą apie mūsų vairavimo kultūrą. Prašymas kolegų, ar kas gali patarti (programėlė), kaip uždengti „Eismo erelių“ numerius, kad su jais dėl „privatumo“ nereiktu aiškintis teismuose.
Vaizdelis užfiksuotas prieš daugiau, kaip 3 metus prie Kauno. Nustebau, kad dar posūkio lemputę įjungė.

[J.U.]

Tai niekur neveda.
Atims teises - kiek jau važinėja be teisių? Ir tokiame Vilniuje be šansų būti sustabdytam išskyrus naktį penktadienis-šeštadienis ir abu savaitgalio rytus.

O čia jau Seimo ir teisėsaugos reikalas. Tokie kurie važinėja jau atėmus teises turėtų būti bent pusmečiui sodinami į Lukiškes. Bet mūsų Seimo impotentai nesiryš niekada imtis tokių priemonių. O juk išgelbėtų ne vieną nekalto žmogaus gyvybę.