[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[spekas]

Parengiau sutvarkymo schemas atkarpai nuo Olandų iki Paco 5. Duodu jūsų įvertinimui. Galbūt ką nors matysite ką galima pagerinti, galbūt vietomis aiškesnią grafiką parinkti ir tt..

Bordiūrą nusprendžiau traukti tik vienoje atkarpoje iš šių trijų schemų, nes pagalvojau, kad netampysiu geriau darbų vadovo už ūsų - jau ir taip bus gerai jei sutiks tiek padaryti. Bus kitose atkarpose kur reikia bordiūrą traukti tad čia daugiau neprašysiu, kad neužsirūstintų.

[Bluefox]

<...>
Papildau. Kaip matėme iš Goštauto g./Neries krantinės pasitarimo protokolo, jie rengia kažkokias asfaltavimo schemas. Kalbindamas Grindą, kai asfaltavo senamiestyje, tai jokio projekto neturėjo, matyt tas schemas naudoja. 2018 metais Šimašius rengdavo dviračių takų įrengimo schemas (Lazdynuose, Kaoliniškėse, Justiniškėse).

O kur būtų galima pamatyti tuos pasitarimo protokolus? Labai įdomu būtų, ar čia nėra kažkaip viešai prieinama?

[Kaid]

O kur būtų galima pamatyti tuos pasitarimo protokolus? Labai įdomu būtų, ar čia nėra kažkaip viešai prieinama?

Viešai prieinami:
https://open.vilnius.lt/minutes

[DeSadas]

Parengiau sutvarkymo schemas atkarpai nuo Olandų iki Paco 5. Duodu jūsų įvertinimui. Galbūt ką nors matysite ką galima pagerinti, galbūt vietomis aiškesnią grafiką parinkti ir tt..

Bordiūrą nusprendžiau traukti tik vienoje atkarpoje iš šių trijų schemų, nes pagalvojau, kad netampysiu geriau darbų vadovo už ūsų - jau ir taip bus gerai jei sutiks tiek padaryti. Bus kitose atkarpose kur reikia bordiūrą traukti tad čia daugiau neprašysiu, kad neužsirūstintų.

sitam dalykui reikia rekonstrukcijos projekto, viesuju pirkimu, viesinimo, pats projektas isbragsta.. todel daroma HIGIENA

[Kaid]

Parengiau sutvarkymo schemas atkarpai nuo Olandų iki Paco 5. Duodu jūsų įvertinimui. Galbūt ką nors matysite ką galima pagerinti, galbūt vietomis aiškesnią grafiką parinkti ir tt..

Bordiūrą nusprendžiau traukti tik vienoje atkarpoje iš šių trijų schemų, nes pagalvojau, kad netampysiu geriau darbų vadovo už ūsų - jau ir taip bus gerai jei sutiks tiek padaryti. Bus kitose atkarpose kur reikia bordiūrą traukti tad čia daugiau neprašysiu, kad neužsirūstintų.

Nemanau, kad įrenginės naujus įvažiavimus ir aikšteles, reiktų tikslintis pagal sklypo ribas. Geriau pasiūlykit daryt takus viename lygyje su olandiško tipo įvažiavimo bordiūrais.
Taip pat, per GSW matosi naujos apšvietimo atramos kairėje pusėje. Ar tilps takas? Nuo atramų 50 cm apsaugos zona.

[spekas]

Nemanau, kad įrenginės naujus įvažiavimus ir aikšteles, reiktų tikslintis pagal sklypo ribas. Geriau pasiūlykit daryt takus viename lygyje su olandiško tipo įvažiavimo bordiūrais.
Taip pat, per GSW matosi naujos apšvietimo atramos kairėje pusėje. Ar tilps takas? Nuo atramų 50 cm apsaugos zona.

Dėkui. Įvažiavimai ir sklypo ribos suderintos / atsižvelgta - tiesiog neatvaizdavau sklypu ribu, kad būtų mažiau vizualinio triukšmo.

Ar galite numesti nuorodą į minimą bordiūrą? Būsiu dėkingas.

Mano patirtis su savivaldybe įrengiant šaligatvius ar juos platinant remonto metu - jiems tas nerūpi - šaligatvio ribą veda palei pat gb stulpus (ypač tada kai nėra vietos kitaip padaryti) tad esu tikras, kad ir čia bus nesvarbu.

[spekas]

Parengiau sutvarkymo schemas per visą Paco ilgį. Jei turėsite pastebėjimų kaip būtų galima geriau padaryti prašau rašykit. Teliko išsiųsti darbų vadovui ir tikėtis, kad atsižvelgs.

Važiuojamąją dalį siaurinti nuo 610 cm iki 570 cm siūlau tik vietomis kur tai yra būtina, arba labai naudinga, siekdamas neužrūstinti darbų vadovo. Susiaurinimas 40 cm nuo 610 cm sudaro mažiau nei 10% gatvės gabaritų pakitimo.

[spekas]

antra dalis

[Tomas]

Gerbiami forumiečiai,

Gali prisireikti prašyti jūsų pagalbos išgelbėjant bent jau vieną gatvę nuo sovietmečio įbetonavimo. Paco gatvė. Gyvenu šalia. Darbų laukiu jau bent 20 metų. Už darbus atsakingas jau legenda mano akyse tapęs Eksploatacijos poskyrio darbuotojas Povilas Stelmokas (kuris, kai nutiesė šaligatvį tiesiai į stulpą, man yra sakęs, kad pėstieji nenumirs... tai tik vienas iš daugelio jo perlų).

Ko pristojai prie patyrusio specialisto, seno profesionalo?

[spekas]

Ko pristojai prie patyrusio specialisto, seno profesionalo?

Ką turit minty?

[Vištagalvis]

ką turit minty?

„Jūs man neaiškinkit, kaip dyrbt, o aš nesakysiu, kur jums ait.“

[Kaid]

Ar galite numesti nuorodą į minimą bordiūrą? Būsiu dėkingas.

Kas pardavinėja nesu radęs, tačiau savivaldybė yra užsakiusi ir turėtų pas Grindą būti

Pavyzdys iš A. Stulginskio g.:

[digital]

Viršuliškių kieme kiek praplatinamas posūkis, kad tilptų šiukšlių išvežimo mašinos:

[Ignalina]

mano kieme prieš porą metų praplatino su trinkelių salele. Tiesa, taip ir nesuprantu, kam ji reikalinga - galėjo tiesiog užlieti asfaltu, ant jos dabar 99% laiko priparkuoti auto.

[Ginthus]

mano kieme prieš porą metų praplatino su trinkelių salele. Tiesa, taip ir nesuprantu, kam ji reikalinga - galėjo tiesiog užlieti asfaltu, ant jos dabar 99% laiko priparkuoti auto.

Čia bandyta kopijuoti greičio mažinimo priemonė, kai ir sunkusis išsuka ir lengvosios pristabdo. Kolkas ją taiko kažkur kiemuose, kur ir taip neįsibėgėsi, o normaliose gatvėse dar nedrįsta.

[dondc]

Prieštarauju! Čia tas pats, kas gatvėse. STR ar KET priede yra nurodyta, kad negalima ant jų užvažiuot, pvz. per Regitros egzaminą draudžiama net su fūra. Čia skirta "išimtiniais" atvejais netilpus. Tiek salelės žieduose, tiek šios "juostelės" (turi spec. pavadinimą) posūkių dešinėj:

Čia nauja dvirtakio atkarpa statoma vakarinėj (kitoj) gatvės pusėj. Net naują sankryžą siaurina ir dar granitu:

Sprendiniai su atskirais takais, saugumo salelėmis, bei netgi spindulio mažinimu su bruko danga naudotini C, o ne D kategorijos gatvėms. Jei ten tikrai D kategorija, tai veikiausiai tik kad išvengti ypatingo statinio statuso, o sprendiniai nesiskirs nuo C kategorijos

P. S. Patikrinau, ta gatvė Pašiluose D kat.

STR fūroms skirti tie akmenų plotai

Čia kieme tik dizainas kitoks, vietoj granito akmenų, trinkelės. Norint galit susirast terminą, kad draudžiama ten užvažiuot ir siųst skundus dėl užparkavimo.

[KEdas]

Prieštarauju! Čia tas pats, kas gatvėse. STR ar KET priede yra nurodyta, kad negalima ant jų užvažiuot, pvz. per Regitros egzaminą draudžiama net su fūra. Čia skirta "išimtiniais" atvejais netilpus. Tiek salelės žieduose, tiek šios "juostelės" (turi spec. pavadinimą) posūkių dešinėj.

Galite pasakyti kuri KET dalis draudžia važiuoti ant dangos, kuri neatskirta jokiu ženklinimu?
Pvz. aš Trakuose per žiedą važiuoju tiesiai, o ne ratu, t.y. kaip GSV matomas sunkvežimis. Ką pažeidžiu?

Primenu kas parašyta prie ženklo „Eismas ratu“:

410

Eismas ratu

Leidžiama važiuoti tik rodyklių kryptimi

[dondc]

Į mane galima kreiptis "tu". Pažeidi KET, Street View išvažinėta veja irgi nėra niekaip paženklinta kelio ženklinimu, bet nereiškia, kad gali ja važinėti. Tiek foto, tiek pats važiuoji ne ratu, kaip nurodo paties pateiktas KET ženklas, bet tiesiog lanku, t. y. tik darai lanką kairėn, o ne ratą dešinėn nurodytų rodyklių kryptimi. Beje, tas sunkvežimis ten tilptų neužlipęs. Čia geresnis apibrėžimas, lengviau susivokti:


KET:
107. Kai dėl savo gabaritų ar kitų priežasčių transporto priemonė negali pasukti (apsisukti) iš kraštinės padėties, sukti leidžiama ir ne nuo važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti ta kryptimi, atitinkamo krašto, jeigu tai nesukliudys kitoms transporto priemonėms ir nesukels pavojaus kitiems eismo dalyviams.

LIETUVOS AUTOMOBILIŲ KELIŲ DIREKCIJOS PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS DIREKTORIAUS
Į S A K Y M A S
DĖL ŽIEDINIŲ SANKRYŽŲ PROJEKTAVIMO METODINIŲ NURODYMŲ MN ŽSP 12 PATVIRTINIMO:

5.31. Užvažiuojami plotai (užvažiuojama saugos salelė, užvažiuojama vidinė sala) – žiedinės sankryžos elementai, ant kurių, esant būtinybei galimas transporto priemonių užvažiavimas ir kurių dangos konstrukcija yra pritaikyta atlaikyti sunkiojo transporto apkrovas.
5.33. Vidinė sala – žiedinės sankryžos centre esanti sala, kurią apvažiuoja transporto priemonės.
5.34. Vidinis žiedas – žiedinės sankryžos dalis, ant kurios, esant būtinybei, galima užvažiuoti.


Galvojat aš ten, kaip mėgėjas rengiau tuos "projektinius pasiūlymus" dėl Latvių g. pavertimo dviračių gatve su sugalvotu žiedu? Benkunskas suvoktų ką ten nupaišiau, tai seniausiai būtų paklausęs, pastatęs ir dar pasamdęs, sukūrus specialiąsias VMS pareigas, kaip "specialiąjam patarėjui".

[KEdas]

dondc.neįtikinai. Ant vejos užvažiuoti draudžiama, nes ten jau nebe važiuojamoji kelio dalis ir ji aiškiai atskirta bortu. Tuo tarpu užvažiuojama vidinė sala nereiškia jokių draudimų. Žiedinėje sankryžoje draudžiama tik važiuoti prieš eismą, o kokiu lanku ji bus įveikiama nurodoma nėra.

[jan]

dondc.neįtikinai. Ant vejos užvažiuoti draudžiama, nes ten jau nebe važiuojamoji kelio dalis ir ji aiškiai atskirta bortu. Tuo tarpu užvažiuojama vidinė sala nereiškia jokių draudimų. Žiedinėje sankryžoje draudžiama tik važiuoti prieš eismą, o kokiu lanku ji bus įveikiama nurodoma nėra.

Žiede kaip ir bet kokiam kitam vienpusiam kelyje nenustoja galioti taisyklė 119. Vairuotojas privalo važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto.