[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Romas]

Netrukus prasidės Džiaugsmo gatvės rekonstrukcija

Vilniaus miesto savivaldybė pasirašė rangos sutartį dėl Džiaugsmo gatvės Naujojoje Vilnioje rekonstrukcijos. Darbus atliks viešąjį konkursą laimėjęs rangovas – UAB „Kerista“. Tvarkyti gatvę planuojama pradėti jau šį rugsėjį, o pabaigti – 2026 m. lapkričio mėn.


Trijų kilometrų ilgio Džiaugsmo gatvės atkarpa nuo Paeglinės g. iki Pergalės g. šiuo metu yra prastos būklės ir nepritaikyta nei pėstiesiems, nei dviratininkams – joje nėra šaligatvių, dviračių tako, apšvietimo, neįrengta lietaus nuotekų surinkimo sistema. Tamsiu paros metu esama gatvės būklė kelia rimtą pavojų visiems eismo dalyviams.


Rekonstrukcijos metu Džiaugsmo gatvė bus iš esmės atnaujinta: įrengti pėsčiųjų šaligatviai abiejose kelio pusėse, atskiras dviračių takas, modernus apšvietimas, apšviestos pėsčiųjų perėjos bei naujos viešojo transporto stotelės. Taip pat numatyta įdiegti 2,3 km ilgio lietaus nuotekų surinkimo sistemą, kuri užtikrins efektyvų vandens nutekėjimą ir prisidės prie ilgaamžės gatvės dangos išsaugojimo.
Dėl gatvės, dviračių ir pėsčiųjų takų bei kitos susisiekimo ir inžinerinių komunikacijų infrastruktūros įrengimo, numatomas esamų želdinių šalinimas – iš viso bus šalinami 246 medžiai (322 kamienai), tarp kurių yra tiek saugotinų (120 vnt), tiek nesaugotinų (202 vnt) medžių. Teritorijoje auga paprastieji klevai, mažalapės liepos, karpotieji beržai, blindės, o taip pat ir kai kurie spygliuočiai ir vaismedžiai – atliktos želdinių inventorizacijos metu užfiksuoti 1794 medžiai. Želdinių šalinimas numatomas tik jeigu tai neišvengiamai būtina dėl infrastruktūros įrengimo.
Svarbu pabrėžti – kiekvienas pašalintas saugotinas želdinys bus pilnai kompensuotas: projekto metu bus pasodinti net 396 nauji medžiai. (...)

https://vilnius.lt/naujienos/netruku...-bus-atsodinti

[digital]

Viršilų g. pasodinti medžiai:


Įvažiavimas į parką beveik baigtas:

[Bluefox]

Tvarkoma ta siaubinga P. Lukšio g. atkarpa. Gaila, kad vėl be jokio projekto ar viešinimo, tad neaišku, kas tiksliai bus, bet keičiasi bortų vietos, tad situacija pėstiesiems bus geresnė ir nebeliks nepraeinamų aukštų bordiūrų sunkiau judantiems:

[spekas]

Mane stebina kai stebimasi kodėl Vilniuje yra toks polinkis į automobilizmą:




O likusią Lukšio dalį (nuo Verkių iki Kalvarijų) padaryčiau 4 juostų. Žinoma, įrengiant gerus šaligatvius.

[spekas]

Kam toks briedas reikalingas? Pvz galima taip padaryti:

[John]

Žinoma, gerai, kad tą Lukšio atkarpą tvarko, nes ten ant tiek viskas blogai, kad blogiau turbūt nelabai ir gali būti, įskaitant tą faktą, kad ten net nėra miesto apšvietimo. Klausimas, ar bus kaip nors tvarkomas baisus pietinės pusės šaligatvis, kuriame dabar yra nenuuleistų bortų ir kuris, nepaisant visko, yra viena intensyviausiai naudojamų pėsčiųjų/dviratininkų jungčių tarp Šnipiškių ir Šiaurės miestelio? Kitas dalykas, kodėl praleista proga šitą atkarpą sutvarkyti normaliai, turint omeny, kad ten netrukus bus statomas didelis daugiabučių projektas su 455 butais?

[PoDV]

Žinoma, gerai, kad tą Lukšio atkarpą tvarko, nes ten ant tiek viskas blogai, kad blogiau turbūt nelabai ir gali būti, įskaitant tą faktą, kad ten net nėra miesto apšvietimo. Klausimas, ar bus kaip nors tvarkomas baisus pietinės pusės šaligatvis, kuriame dabar yra nenuuleistų bortų ir kuris, nepaisant visko, yra viena intensyviausiai naudojamų pėsčiųjų/dviratininkų jungčių tarp Šnipiškių ir Šiaurės miestelio? Kitas dalykas, kodėl praleista proga šitą atkarpą sutvarkyti normaliai, turint omeny, kad ten netrukus bus statomas didelis daugiabučių projektas su 455 butais?

Blogiau būtų taip. Jokio ženklinimo, o pakraščiuose žvyruoti kelkraščiai ir aikštelės ir viskas belekaip užparkuota, bordiūrų ir šaligatvių atitinkamai nėra. Tai čia daugmaž taip įsivaizduoju blogiausią įmanomą sovietinį planavimą kai iš vis galvoja apie asfalto dangas.

Rimčiausias Lukšio g. trūkumas tai apšvietimo nebuvimas, kas nustebino jei rimtai.