[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Horn]

Kaip smagu matyti nors ir super trumpą, bet visai normaliai sutvarkomą gatvę.

[dondc]

Tai čia net po 2 projektinių pasiūlymų stadijų. O kas būtų, jei dar ir atsižvelgtų pilnai, nes net ne vienas forumietis teikė siūlymus? Būtų išvis Amerika.

[Nikas]

čia matyt bus parkavimas:

Man atrodo, čia bus naujas įvažiavimas į troleibusų parką. Stovėjimo vietos kitoje pusėje įrengtos iškart, tai kam čia palikinėt kažką ateičiai.

[sleader]

Man atrodo, čia bus naujas įvažiavimas į troleibusų parką. Stovėjimo vietos kitoje pusėje įrengtos iškart, tai kam čia palikinėt kažką ateičiai.

Kad tokios "kišenės ar įvažimai" yra suformuoti du, bet berods ties abiejais yra salelės, kurios neleistų išsukti į kairę. Todėl aš irgi galvočiau apie stovėjimo vietas. Juo labiau šaligatvis paklotas per visą ilgį toks pats. Tai jeigu darant įvažiavimą, vis vien reikėtų jį iš pagrindų padaryti, tai kokia prasmė įdėti tik kelis bortus.

P.S. o ten kartais nebuvo planuojama/suprojektuota degalinė autobusams?

[MedinisStrazdas]

Manau degalinės planų tikrai reikėtu atsisakyti, atsižvelgiant į tai kad po 5 metų nebebus galima pirkti naujų vidaus degimo variklio viešojo transporto priemonių (pagal europos reglamentą).

[Nikas]

P.S. o ten kartais nebuvo planuojama/suprojektuota degalinė autobusams?

Šiaip, jo, teisingai, bus degalinė. Šaligatvį reikės ardyti. Ta gatvės pusė bus gera pėstiesiems
Vietoj to, kad padaryt vartus iš Justiniškių g. ir viską tvarkytis depo viduje, VVT sukniso normalią gatvę ir vakarais prie degalinės bus nenormalus autobusų kamštis. Stovės jie iki Laisvės pr. dabar.

[Ginthus]

Manau degalinės planų tikrai reikėtu atsisakyti, atsižvelgiant į tai kad po 5 metų nebebus galima pirkti naujų vidaus degimo variklio viešojo transporto priemonių (pagal europos reglamentą).

Tai realiai dar tokius pirks iki 2030 ir važinės jie bent iki 2050. Degalinė atsipirks.

[Romas]

YIT Lietuva / Diena.lt 2025.06.19
Įsibėgėja gatvių rekonstrukcijos darbai

Per šiuos metus planuojama ištisiniu būdu išasfaltuoti daugiau nei pusšimtį sostinės gatvių kilometrų. Dalį projektų įgyvendina bendrovė „YIT Lietuva“. Darbai atliekami pagal dvi su Vilniaus miesto savivaldybės administracija pasirašytas sutartis, kurių bendra vertė – 36 mln. eurų su PVM.

Šiemet „YIT Lietuva“ darbus jau pradėjo arba jie netrukus prasidės Kareivių, Žaliųjų Ežerų, P. Joniko–Šumsko, Tuskulėnų, Meistrų–Motorų ir Grūšiakalnio–Kryžiokų Sodų, Visalaukio, Austėjos, Naujakiemio, Didžiųjų Gulbinų–Žvelgaičio, Žalgirio, Šatrijos, Kalvų Sodų 4-ojoje bei Mokslininkų gatvėse. Siekiama pagerinti tiek pagrindinius susisiekimo srautus, tiek vietinę infrastruktūrą gyvenamuosiuose rajonuose.

https://diena.lt/naujienos/verslas/i...ngiems-1707794

Abejoju, ar visose minėtose gatvėse bus rekonstrukcija - labiau tiesiog asfaltavimas

[Ignalina]

Tuskulėnų jau frezuota. Panašu, kad liks tokia, kokia yra - viduryje rajono einanti gatvė su magistraliniu atitvaru tarp važiuojamųjų dalių. O juk buvo galima jį naikinti ir plotą panaudoti naudingiau, kad ir kairių posūkių juostoms.

[SoulMulticast]

Cia kam reikalingos tos plyteliu juros?

[alga]

Cia kam reikalingos tos plyteliu juros?

Gal lauko kavinėm? Arba dviračių konteineriui numatė vietą?

[Vinecko]

Cia kam reikalingos tos plyteliu juros?

Galimai įrengs kelis suoliukus arba suoliukas + dviračių laikymo vietos (Kaip tos, kurias VMS įrenginėja kitur)

[Vinecko]

Tai realiai dar tokius pirks iki 2030 ir važinės jie bent iki 2050. Degalinė atsipirks.

Nepirks.
Kai VMS sprendė dėl autobusų pirkimo, buvo pasiūlymas pirkti vietoj elektrinių hibridinius. Atsakymas buvo ne, mes net tokių jau nebepirksim. Perkam tik elektrinius ir vandenilinius (ne citata, o esmę atvaizduoju).
Dar vienas dalykas tai yra tas, kad planuojama iš VTD autobusus iškeldinti į Verkius.