[VLN] Vilniaus eismas ir kamščių nuotraukos

[Kema]

Na šiandien prisiruošiau pasiimti fotošautuvą ir papyškinti kamščius. Štai kas gavosi:

Savanorių pr./Riovonių g. sankryža. Tokios meniškos gavosi





Laisvės pr. kylant į Karoliniškes:







Laisvės pr. estakada ties Spaudos rūmais (sankryža su Justiniškių g.):







Ukmergės g. ties "Senukais":

[Romas]

Ačiū už puikios kokybės nuotraukas

Gaila, neparašyta, kokiu metu fotografuota; sprendžiant iš visko, bent Laisvės prospektas fotografuotas popiet.

Įdomiai suprojektuota ta estakada prie Spaudos rūmų - ne mažiau automobilių nei per ją laukia eilės važiuoti tiesia ir senoje trasoje (dešiniau)
http://img138.imageshack.us/img138/4467/dsc00697jc6.jpg

[rat]

Va ko reikia. Ir nebūtų jokių kamščių

[Mantas]

Va ko reikia. Ir nebūtų jokių kamščių

Deja, tai irgi nelabai veikia. Didžiuosiuose JAV miestuose net ir su tokiais "stebuklais" kamščiuose žmonės praleidžia gerokai ilgiau Patikrinta empiriškai, net ir lygiuose keliuose be šviesoforų

[Kema]

Gaila, neparašyta, kokiu metu fotografuota; sprendžiant iš visko, bent Laisvės prospektas fotografuotas popiet.

Visos nuotraukos darytos tarp 17.30-18.30. Kaip tyčia, vakar beveik nebuvo kamščio Ukmergės g., todėl į priešingą pusę (centro link) nedariau nuotraukos .

p.s. ačiū visiems (patys žinot už ką )

[SPX]

Deja, tai irgi nelabai veikia. Didžiuosiuose JAV miestuose net ir su tokiais "stebuklais" kamščiuose žmonės praleidžia gerokai ilgiau Patikrinta empiriškai, net ir lygiuose keliuose be šviesoforų

Kokiame nors JAV mieste tokio lygio mazgu naudojasi 10 kart daugiau vairuotojų nei Vilniuje.

[Mantas]

Kokiame nors JAV mieste tokio lygio mazgu naudojasi 10 kart daugiau vairuotojų nei Vilniuje.

Bet ir tokių mazgų ten žymiai daugiau, nei Vilniuje Bet tą ir norėjau pasakyti, kad mazgų statyba tik laikinas problemos sprendimas.

[Kitas]

Kema, su kuo tu skraidei, kad tokias nuotraukas sukalei? O siaip - as baisiai dziaugiuosi, kad dirbu Vilniaus pakrasty, i darba vaziuoju septintai ir visu situ kamsciu nematau. Tik kai issiuncia i centra kokiu reikalu, tada prisimenu visa transporto zavesi

[Kema]

Kema, su kuo tu skraidei, kad tokias nuotraukas sukalei?

Neskraidžiau, aš aukštas žmogus, o jei pritrūksta ūgio, visada galima rasti kur palipėti
Na kad nebūtų offtopic'as, tai dar keleta foto (fotografuota tarp 10.00-11.00 d.d.):

Žemaitės g./Savanorių pr.:


Geležinio vilko g. į abi puses:

[Kema]

Dar straipsnelis apie "pasikeitimus" :

Pažeidėjai suks baudos ratą

Aplenkti spūstis ir pergudrauti kitus vairuotojus bandantys vilniečiai gali būti nubausti. Tačiau ne pinigine bauda. Patruliai taisyklių nepaisantiems vairuotojams lieps apvažiuoti baudos ratą ir grįžti į tą pačią vietą.

Policininkai įsitikinę, jog jų naujovė judriose sankryžose gali sumažinti transporto grūstis.

Rytais ir vakarais spūstis dažnai sudaro nekantrūs vairuotojai, kurie suka iš draudžiamos eismo juostos arba į sankryžą įvažiuoja degant raudonam šviesoforo signalui.

Eismą trikdantys vairuotojai atgal bus siunčiami dviejose miesto vietose – Kalvarijų ir Ozo gatvių sankryžoje bei Laisvės ir Pilaitės prospektų sankryžoje.

Kalvarijų ir Ozo gatvių sankryžoje iš draudžiamos juostos sukančius vairuotojus pareigūnai nukreips atgal į Baltupius. Iš Laisvės ir Pilaitės prospekto sankryžos iš karto į T.Narbuto gatvę norintiems įvažiuoti vairuotojams teks grįžti atgal į Karoliniškes.

Jiems teks apvažiuoti maždaug keturių kilometrų ratą.

Į darbą skubėję ir taisyklėms nusižengę vairuotojai papildomai sugaiš apie 15 minučių.

Sostinės kelių patrulių rinktinės vadas Marius Putrimas aiškino, jog kitu būdu sudrausminti sankryžose taisyklių nepaisančius vairuotojus – sudėtinga.

„Jei policininkai sankryžose pradėtų stabdyti pažeidėjus ir rašyti jiems protokolus, susidarytų dar didesnės spūstys“, – sakė Kelių patrulių rinktinės vadas.

Pareigūno nuomone, iš sankryžos nedrausmingus vairuotojus išvarydami policininkai spūstis išsklaidys geriau nei įprastai nukreipinėdami transporto srautus.

Rytais ir vakarais, kai miesto gatvėmis pasipila didžiausias automobilių srautas, anksčiau policininkai reguliuodavo apie 10 sankryžų. Dabar kiekvieną dieną planuojama reguliuoti tik 3-4 judrias sankryžas.

lrytas.lt

[LBP]

Kaip matyti nuotraukose, dauguma automobilių - pustuščiai. Kooperuokitės, kolegos . Arba dar geriau - persėskit į viešąjį transportą - kamščiai mažės ir išlaidų mažiau bus

[Ciklop]

Mintis apie baudos ratus tikrai būna važiuoji nežinomoje vietoje, renkiesi intuityviai laisvesnę juostą, galvoji ko čia visi nesusipratėliai stovi pilnutėleje juostoje ir tik paskutiniu momentu pamatai tau nepalankų ženklą, tada bandai kitų eismo dalyvių supratingumą: rikiuojiesi prie sankryžos, gal kas malonės.. bet kiti galvoja mhm žinom mes tokius gudručius, tikriausiai kiekviena rytą tokiu būdu laiką taupo (beje pats taip mąstau).. tai iš tikro labai pablogina toleranciją ir pasitikėjimą keliuose, o ir patys 'nachališki' vairuotojai dėl savo kelių brangių minučių kuria dar didesnį kamštį ir chaosą.. išliejau pyktį - geriau pasidarė bet rezumė labai labai gera idėja

[Kema]

Eismo pasikeitimai:

[ilestmort]

negali būti jokios kalbos, jog miesto gyventojai važiuoja į darbus kiekvienas su savo automobiliu. kultūrinės atmatos, bendruomeniškai nenusiteikėliai ir filosofiniu aspektu snobiški savimylos - štai kas, o ne viešojo transporto "nepritaikymas, neatraktyvumas, moralinis nusidėvėjimas" yra visų kamščių priežąstis. PVZ.: pas mus ofise pastoviai dirba 10 žmonių. 8 jų atvažiuoja į darbą automobiliais (po vieną viename) - ir juos netikslingai palieka vilniaus senamiestyje.

[Ginthus]

negali būti jokios kalbos, jog miesto gyventojai važiuoja į darbus kiekvienas su savo automobiliu. kultūrinės atmatos, bendruomeniškai nenusiteikėliai ir filosofiniu aspektu snobiški savimylos - štai kas, o ne viešojo transporto "nepritaikymas, neatraktyvumas, moralinis nusidėvėjimas" yra visų kamščių priežąstis. PVZ.: pas mus ofise pastoviai dirba 10 žmonių. 8 jų atvažiuoja į darbą automobiliais (po vieną viename) - ir juos netikslingai palieka vilniaus senamiestyje.

Tai ta pati galima butu pasakyt ir apie pesciuosius, tingincius paeit iki sviesoforo tame reportaze. Matai jiems taip patogiau...
Kita vertus sutinku, kai kuriais atvejais net graudu ziureti, kai klientas negali prisiparkuot, nes visos parkingo vietos uzimtos darbuotoju. Po idejai, turetu pasidomet darbdaviai, kodel klienturos truksta ir skalpuot uz tokius bajerius. Zinia, kad kaikuriose visuomenese yra skatinama naudotis viesuoju transportu netgi skatinant finansiskai. Alia musuose gi visiems ant visko dzin.

[Romas]

7 pranešimai iškelti į temą [VLN] Šviesoforų valdymo sistema

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Gegužės 9 d., penktadienis, apie 16 h. Ukmergės g.

Į miesto pusę:


Ir link Fabijoniškių:

[Romas]

/\ Trys juostos, dvi juostos, keturios juostos, dvi juostos ... vienas kamštis

[Lettered]

Šiandien Geležinio vilko gatvė apie 10h. Apvažiavau kamštį tunelyje per verslo trikampį, už jo jau srautas judėjo normaliai. Gal kokia avarija ar remontas tunelyje vyko, kas nors žinote? Nes pro jį nežinau kiek bučiau laiko sugaišęs pravažiuoti. Sorry dėl antros photo kokybės.

[praetor]

Avarija iš karto už Geležinio Vilko - Goštauto gatvių susijungimo kylant į kalną. Trigubas eilute mašinų susilietimas buvo.