NT rinka Vilniuje (2013 -...)

[mantasm]

Itela toks pat nuzombintas Suomijos paštas. Kaip ir dauguma kitų panašių kurjerių. Omniva Estijos, DPD rodos Prancūzijos. Visų šalių paštai pas visus dirba ir varžybose į nulinę kainą bando būt paskutiniais nebankrutuosiančiais. O rezultate yra mokesčių mokėtojų subsidijuojamos paštų varžybos ir visi draugiškai susimokam už perteklinį vadybinį aparatą.

[MedinisStrazdas]

Taip, Itellos efektyvumą matau kiekvieną dieną, važinėjančius šaligatviais, laužančius viską kas pasitaiko. vieną kartą net prekybcentrio išėjimą užblokavo pasistatęs prie pat durų nes jam taip patogiau. Ir jie net nesupranta, kad kažką negerai daro. Taip kad ačiū ne, tokių kaip Itella tikrai nereikia.

[mantasm]

Liūdniausia, kad iš Vokietijos siuntiniai per Itelą eina. Pirkau per PirkEU specialiai, kad nereiktų turėt su Itela reikalų.

[Lettered]

Bet būsto nuosavybės lygis vienas aukščiausių pasaulyje. Nes gyventojai iš valstybės perka ne komercinėmis kainomis.

Visokie Dubajai su milžinišku biudžetu gali sau leisti leisti žaisti sim city, Lietuva tokios prabangos neturi (nelabai įsivaizduoju, iš kur reiktų traukti milijardus, kad visokie skvernai ir narkevičiai galėtų vaidinti avulius).

[John]

Visokie Dubajai su milžinišku biudžetu gali sau leisti leisti žaisti sim city, Lietuva tokios prabangos neturi (nelabai įsivaizduoju, iš kur reiktų traukti milijardus, kad visokie skvernai ir narkevičiai galėtų vaidinti avulius).

Prie ko čia Dubajai?

[Lettered]

Prie ko čia Dubajai?

Dubajus, Singapūras turi milžiniškus biudžetus, dėl ko gali žaisti miesto valdžia sim city.

[TIME]

Dubajus, Singapūras turi milžiniškus biudžetus, dėl ko gali žaisti miesto valdžia sim city.

Dubajus yra tas jusu svajoniu kapitalizmas - nera mokesciu, pensiju, algas moka pagal odos spalva, is migrantu atima pasus, vercia dirbt be savaitgaliu, jie turi pasirasyti, kad isvaziuos is salies kai sukaks 60 metu ar jei pabloges sveikata. Socialiniu bustu praktiskai nera.

O municipaliniai bustai vakaru valstybese kaip tik padaro rinka gerokai normalesne - privatininkai neuzrausti, bet turi konkuruoti su valstybine nuoma, tai stabdo kainu augima, skatina geriau priziureti savo turta, nuomuotojai tampa maziau isnaudojami nuomininku, nes maziau bijo buti isvaryti, zinodami, kad tures varianta kur issikraustyti.

Taip pat tokia sistema apsaugo nuo "turtinguju getu" susikurimu.

[Lettered]

O municipaliniai bustai vakaru valstybese kaip tik padaro rinka gerokai normalesne - privatininkai neuzrausti, bet turi konkuruoti su valstybine nuoma, tai stabdo kainu augima, skatina geriau priziureti savo turta, nuomuotojai tampa maziau isnaudojami nuomininku, nes maziau bijo buti isvaryti, zinodami, kad tures varianta kur issikraustyti

Geras bajeris, stabdo kainų augimą ir skatina geriau prižiūrėti, iš kur tada toks būsto deficitas vakaruose ir kosminės nuomos kainos bei didžiulė turtinė nelygybė? Ir nuomininkai būtent nėra suinteresuoti priežiūra, priešingai nei savininkai. Ir mažiausia tikimybė būti išmestam gyvenant savo būste. SSRS laikais irgi valstybė visiems statė ir butų dar labiau trūko, ar norėtumėt turėti tokią situaciją Vilniuje kaip Berlyne, kur valdžia net desperatiškai pradeda riboti kainas? Kažkur matyta.

Berlyno nuomininkų asociacija pabrėžia, kad nekilnojamojo turto rinkoje akivaizdžiai atsispindi atotrūkis tarp turtingųjų ir skurstančiųjų.

„Problema ta, kad šeimos, kurių pajamos žemesnės nei vidutinės, nuomai išleidžia pusę atlyginimo ar net daugiau“, – supažindina Berlyno nuomininkų asociacijos atstovas Raineris Wildas.

Kainos kyla dėl to, kad atsiranda dalinis butų monopolis, juos superka didele nuoma užsiimančios korporacijos, kurios ir nustato kainas. Onauji projektai, dažniausiai sunkiausią nuomos naštą nešantiems – neįperkami, sako Heinzas-Jurgenas Korte. Žemę, ant kurios stovi jo namai, įsigijo investuotojai, žadantys statyti gyvenamųjų namų kvartalą.

https://www.lrt.lt/naujienos/verslas...nei-200-zmoniu

[John]

Dubajus, Singapūras turi milžiniškus biudžetus, dėl ko gali žaisti miesto valdžia sim city.

1960, kai pradėjo valdiškų daugiabučių statybas, Singapūras, būdamas 3-ojo pasaulio bomžynas, turėjo milžinišką biudžetą? Wat?

[Lettered]

1960, kai pradėjo valdiškų daugiabučių statybas, Singapūras, būdamas 3-ojo pasaulio bomžynas, turėjo milžinišką biudžetą? Wat?

1960 ir Lietuvoje valstybė statė daugiabučius, bet trūkumo tik dabar neliko, kai atsirado daug privačių vystytojų.
Singapūre atlyginimai 3 kartus didesni, o NT kainos 5, tai Lietuvos laisvos rinkos sistema turbūt geriau veikia.

[John]

1960 ir Lietuvoje valstybė statė daugiabučius, bet trūkumo tik dabar neliko, kai atsirado daug privačių vystytojų.
Singapūre atlyginimai 3 kartus didesni, o NT kainos 5, tai Lietuvos laisvos rinkos sistema turbūt geriau veikia.

NT už rinkos kainą absoliuti dauguma singapūriečių neperka ir ji jiems neaktuali, nes yra veikianti sistema, kaip praktiškai kiekvienas gali pirkti butą iš valstybės ne už rinkos kainą.

[Lettered]

NT už rinkos kainą absoliuti dauguma singapūriečių neperka ir ji jiems neaktuali, nes yra veikianti sistema, kaip praktiškai kiekvienas gali pirkti butą iš valstybės ne už rinkos kainą.

Tai valstybei bet kokiu atveju reikalingi didžiuliai resursai arba statyboms arba subsidijoms, iš kokių resursų Lietuvai tą reiktų daryti dabar?

[Zefyras]

Geras bajeris, stabdo kainų augimą ir skatina geriau prižiūrėti, iš kur tada toks būsto deficitas vakaruose ir kosminės nuomos kainos bei didžiulė turtinė nelygybė? Ir nuomininkai būtent nėra suinteresuoti priežiūra, priešingai nei savininkai. Ir mažiausia tikimybė būti išmestam gyvenant savo būste. SSRS laikais irgi valstybė visiems statė ir butų dar labiau trūko, ar norėtumėt turėti tokią situaciją Vilniuje kaip Berlyne, kur valdžia net desperatiškai pradeda riboti kainas? Kažkur matyta.



https://www.lrt.lt/naujienos/verslas...nei-200-zmoniu

Kalbant apie Berlyną, yra ne būsto per se trūkumas bet būsto už prieinamą kainą trūkumas ir gentrifikacija, kurią paskatino didelis municipalinio būsto išpardavimas privačioms įmonėms. Sakyti kad nuomininkai nėra suinteresuoti priežiūra yra demagogija ir kaltės suveritmas ant silpnesniojo: dažniausiai savininkas tik įspraustas į kampą būna priverstas investuoti į remonto darbus. Kadangi pastogės suteikimas irgi yra biznis, kompanijos natūraliai nori susimažinti savo kaštus. Iš kitos pusės, "jei yra potencialas" namo remontas visuomet yra proga upgradinti savo nuosavybę ir tuomet ją parduoti ne darbininkų klasei bet kokiam nors IT žmogeliukui, kuriam nelabai svarbu, ar jo studio nuoma 600 ar 1600 eur į mėnesį. Tai bent jau Vokietijoje šitie dalykai smarkiai reguliuojami (kaina, savininko-nuomininko santykiai) ir reikėtų pasidomėti giliau, pradžiai bent dėl ko kilo Deutsche Wohnen and Co. enteignen judėjimas, o ne šūkauti kad čia komunistai prisigalvojo nesąmonių ir neleidžia vystytojams namų statyti.

Lietuvos NT sistema "veikia" taip, kad jeigu neturi galimybių pasiskolinti iš artimųjų arba draugų, tu nuomuojiesi būstą, kažkokiu būdu turi ant viršaus prisitaupyti pradiniam paskolos įnašui, arba tavo pirmas būstas kažkokia dėžutė, kuria perki iš desperacijos, nes kainos per metus pakils dar labiau. Prieš komentuodami kaip čia visiems gerai ir visiems prieinamas nuosavas būstas, pagalvokite, kiek žmonių gali išeiti iš soc. būsto sistemos ir įsitvirtinti nuosavame būste, ir kiek individų tikrai gali įsigyti padorų būstą be pagalbos iš išorės.

[Lettered]

Prieš komentuodami kaip čia visiems gerai ir visiems prieinamas nuosavas būstas, pagalvokite, kiek žmonių gali išeiti iš soc. būsto sistemos ir įsitvirtinti nuosavame būste, ir kiek individų tikrai gali įsigyti padorų būstą be pagalbos iš išorės.

Ne tik galvoju, bet ir matau, kiek daug statoma būsto tiek pačiame mieste, tiek priemiesčiuose. Tikrai ne iš vargo žmonės užsiima individualių namų statyba ar pirkimu.

[Tikras architektas]

Kai esi jaunas, gyvenimo nematęs turtingų tėvelių bernužėlis, po univero baigimo saugiai pasodintas IT sferoje, viskas taip atrodo.

[Zefyras]

Ne tik galvoju, bet ir matau, kiek daug statoma būsto tiek pačiame mieste, tiek priemiesčiuose. Tikrai ne iš vargo žmonės užsiima individualių namų statyba ar pirkimu.

Turbūt jeigu gali statyti namą tai matomai "ne iš vargo", bet tuomet apie ką mes apskritai kalbame? Kiekvienas anaiptol neturi išteklių statytis namo, nei čia turėtų būti kažkokia sėkmingo gyvenimo aksioma. Egzistuoja realus būsto trūkumas ar jis atsiranda dėl to, kad žmonės kiša savo santaupas į NT ir perka būstą iš brėžinių? O dažnu atveju tiems, kurių biudžetas ribotas, lieka žvalgytis į sublokuotus buto kvadratūros namus kažkur toli užmiestyje, kas dar labiau didina eismo problemas, nekalbant apie kitus ekologinius padarinius?

[mantasm]

Ne tik galvoju, bet ir matau, kiek daug statoma būsto tiek pačiame mieste, tiek priemiesčiuose. Tikrai ne iš vargo žmonės užsiima individualių namų statyba ar pirkimu.

Didelė priemiesčių dalis būtent iš vargo. Neįperki šeimyninio dydžio buto (50kvm 3 kambarių nesiskaito), darbas neleidžia gyvent erdvioj fazendoj provincijoje... Rezultate perki ką įperki ir ateities išlaidas transportui atidedi ateičiai.

[MedinisStrazdas]

Didelė priemiesčių dalis būtent iš vargo. Neįperki šeimyninio dydžio buto (50kvm 3 kambarių nesiskaito),

Skaitosi.

[John]

Su priemiesčių privačių namų kvartalais man toks biškiuką disonansas. Iš vienos pusės gerai turėti savo namą ar bent jau kažką panašaus į tai, su kažkokiu kiemeliu ir nuosavos žemės plotu. Be to, kai kurie net architektūriškai visai neblogai atrodo. Puikiai suprantu, kodėl didelei daliai žmonių tai gali patikti labiau, nei man. Iš kitos pusės, beveik visais atvejais nauji (o ir senesni) privačių namų kvartalai praktiškai neturi jokios pėstiesiems pritaikytos infrastruktūros, kas atrodo tiesiog kraupiai. Dar labai keistai atrodo dažnas argumentas, kad taip neva "geriau auginti vaikus". Lyg vaikai norėtų būti izoliuoti užmiesčio name be galimybės kur nors išeiti (neskaitant to privataus sodo lopinėlio) ir nemažą gyvenimo dalį praleisti mašinoje su tėvais stoving kamščiuose. Nekalbant apie pavojus, kylančius aplinkoje, jeigu jie visgi nuspręstų išeiti pasivažinėti dviračiu ar pasivaikščioti tais priemiesčių keliais be šaligatvių ir apšvietimo.

[Lettered]

Didelė priemiesčių dalis būtent iš vargo. Neįperki šeimyninio dydžio buto (50kvm 3 kambarių nesiskaito), darbas neleidžia gyvent erdvioj fazendoj provincijoje... Rezultate perki ką įperki ir ateities išlaidas transportui atidedi ateičiai.

Tikrai ne iš vargo, net ir kuklus namas paprastai įrengtas nedideliame sklype kainuoja gerokai daugiau nei erdvus butas pašilaičiuose ar lazdynuose.