Jau seniau teko matyti, kad savivaldybės tarybai pateiktas projektas nutraukti sutartį su senuoju investuotoju, bet patingėjau pranešti kol nebuvo tarybos pritarimo. Matyt jis jau yra, nes straipsnis praneša apie naujojo investuotojo paiešką. Manau šiaulių krašto redakcija nesupyks, kad nukopijuoju straipsnį manau tai truputį prisidės prie šios naujienos skleidimo. Tikiuosi naujas investuotojas atsirtas netrukus.
Radviliškio autobusų stotis laukia naujų investuotojų
Radviliškio autobusų stoties rekonstrukcija pakibo ore taip ir nepradėta. Nutraukus sutartį su įsipareigojimų nevykdžiusia UAB „Ekosteras“, nutarta ieškoti naujų investuotojų.
Atsisakė paslaugų dėl nevykdytų darbų
UAB Radviliškio autobusų parkas, kuriam priklauso Radviliškio autobusų stotis, bei rajono Savivaldybė ir vėl turi sukti galvas, kas rekonstruos senutėlę miesto autobusų stotį. Tie, kurie ją turėjo rekonstruoti, per daugiau nei dvejus metus darbų taip ir nepradėjo, nors atnaujintą autobusų stotį tikėtasi turėti 2009 metų rudenį.
Būtent dėl šių priežasčių su ankstesniuoju investuotoju — UAB „Ekosteras“ — praėjusių metų rugsėjį buvo nutraukta jungtinės veiklos sutartis.
„Jau ir taip su jais mes žaidėm gana ilgai. Per dvejus metus stotis jau turėjo būti rekonstruota, tačiau teko vis tikslinti terminus, kadangi gaudavome investuotojo raštus, kuriuose buvo rašoma apie sunkmetį, planus pakoregavusią ekonominę krizę. Ir dabar jie prašė pratęsti terminą, tačiau nebesutikome. Ieškosime naujų investuotojų“, — “Krašto žinioms“ sakė Savivaldybės Turto ir vietinio ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojas Stanislovas Martynovas.
Kai kuriuos remonto darbus autobusų stotyje UAB „Ekosteras“ padarė kaip kompensaciją už delsimą, kadangi buvo numatyta 50 tūkstančių litų sankcija, jeigu bus vėluojama pradėti rekonstrukciją. Už šią sumą buvo tvarkytas stogas, tualetai, sudėti kai kurie langai.
Atsisakius UAB „Ekosteras“ paslaugų, šiuo metu jau yra paskelbtos salygos naujam investuotojui. Kol jo nėra, pasak S. Martynovo, keleivių vežimo funkcijas vietoj Radviliškio autobusų parko vykdanti UAB “Emtra“ stotyje daro kai kuriuos remonto darbus ir pertvarko administracines patalpas, kad galėtų į jas įsikelti iš šiuo metu nuomojamų patalpų.
Pertvarkos numatytos, reikia investuotojo
Senutėlė, dar 1967 metais statyta Radviliškio autobusų stotis jau prašyte prašosi rekonstrukcijos, tačiau tam Savivaldybės biudžete iki šiol nebuvo numatyta lėšų.
Suradus privatų investuotoją ir jam į rekonstrukciją investavus privačių lėšų, autobusų stotyje buvo planuojama įrengti naują peroną, autobusų stovėjimo aikšteles, keleivių laukimo salę, kavinę, dispečerinę, poilsio salę vairuotojams, pagalbines patalpas. Planuota, jog naujosios autobusų stoties patalpas nuosavybės teise valdytų UAB Radviliškio autobusų parkas.
Šalia autobusų stoties turėjo atsirasti prekybos ir paslaugų centras. Šias patalpas, išskyrus bendrojo naudojimo, nuosavybės teise valdytų investuotojas.
Taip pat buvo planuojama darbus atlikti taip, kad ketvirtąją kategoriją turinti Radviliškio autobusų stotis atitiktų trečosios kategorijos reikalavimus. Tai stočiai būtų naudinga finansine prasme, nes aukštesnės kategorijos stotis už kiekvieno autobuso įvažiavimą skaičiuoja didesnį mokestį.
Žemės sklypą, kurį UAB Radviliškio autobusų parkas panaudos pagrindais nuomoja iš valstybės, planuota proporcingai perdalinti privatiems verslininkams ir Savivaldybės įmonei.
„Besidominčių rekonstrukcijos sąlygomis yra, tačiau ar tuoj pat surasime naują investuotoją, nežinia. Čia gali koją pakišti ir šalies ekonominė situacija. Bet, verslui atsigaunant, tikimės sulaukti ir patikimų investuotojų. O kol kas viskas stotyje liks taip, kaip buvę. Tik jos patalpose įsikurs ir “Emtros“ darbuotojai“, — sakė S. Martynovas.
2011 m. Sausio 25 d.
Laima AGANAUSKIENĖ www.skrastas.lt
Radviliškio autobusų stotis laukia naujų investuotojų
Radviliškio autobusų stoties rekonstrukcija pakibo ore taip ir nepradėta. Nutraukus sutartį su įsipareigojimų nevykdžiusia UAB „Ekosteras“, nutarta ieškoti naujų investuotojų.
Atsisakė paslaugų dėl nevykdytų darbų
UAB Radviliškio autobusų parkas, kuriam priklauso Radviliškio autobusų stotis, bei rajono Savivaldybė ir vėl turi sukti galvas, kas rekonstruos senutėlę miesto autobusų stotį. Tie, kurie ją turėjo rekonstruoti, per daugiau nei dvejus metus darbų taip ir nepradėjo, nors atnaujintą autobusų stotį tikėtasi turėti 2009 metų rudenį.
Būtent dėl šių priežasčių su ankstesniuoju investuotoju — UAB „Ekosteras“ — praėjusių metų rugsėjį buvo nutraukta jungtinės veiklos sutartis.
„Jau ir taip su jais mes žaidėm gana ilgai. Per dvejus metus stotis jau turėjo būti rekonstruota, tačiau teko vis tikslinti terminus, kadangi gaudavome investuotojo raštus, kuriuose buvo rašoma apie sunkmetį, planus pakoregavusią ekonominę krizę. Ir dabar jie prašė pratęsti terminą, tačiau nebesutikome. Ieškosime naujų investuotojų“, — “Krašto žinioms“ sakė Savivaldybės Turto ir vietinio ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojas Stanislovas Martynovas.
Kai kuriuos remonto darbus autobusų stotyje UAB „Ekosteras“ padarė kaip kompensaciją už delsimą, kadangi buvo numatyta 50 tūkstančių litų sankcija, jeigu bus vėluojama pradėti rekonstrukciją. Už šią sumą buvo tvarkytas stogas, tualetai, sudėti kai kurie langai.
Atsisakius UAB „Ekosteras“ paslaugų, šiuo metu jau yra paskelbtos salygos naujam investuotojui. Kol jo nėra, pasak S. Martynovo, keleivių vežimo funkcijas vietoj Radviliškio autobusų parko vykdanti UAB “Emtra“ stotyje daro kai kuriuos remonto darbus ir pertvarko administracines patalpas, kad galėtų į jas įsikelti iš šiuo metu nuomojamų patalpų.
Pertvarkos numatytos, reikia investuotojo
Senutėlė, dar 1967 metais statyta Radviliškio autobusų stotis jau prašyte prašosi rekonstrukcijos, tačiau tam Savivaldybės biudžete iki šiol nebuvo numatyta lėšų.
Suradus privatų investuotoją ir jam į rekonstrukciją investavus privačių lėšų, autobusų stotyje buvo planuojama įrengti naują peroną, autobusų stovėjimo aikšteles, keleivių laukimo salę, kavinę, dispečerinę, poilsio salę vairuotojams, pagalbines patalpas. Planuota, jog naujosios autobusų stoties patalpas nuosavybės teise valdytų UAB Radviliškio autobusų parkas.
Šalia autobusų stoties turėjo atsirasti prekybos ir paslaugų centras. Šias patalpas, išskyrus bendrojo naudojimo, nuosavybės teise valdytų investuotojas.
Taip pat buvo planuojama darbus atlikti taip, kad ketvirtąją kategoriją turinti Radviliškio autobusų stotis atitiktų trečosios kategorijos reikalavimus. Tai stočiai būtų naudinga finansine prasme, nes aukštesnės kategorijos stotis už kiekvieno autobuso įvažiavimą skaičiuoja didesnį mokestį.
Žemės sklypą, kurį UAB Radviliškio autobusų parkas panaudos pagrindais nuomoja iš valstybės, planuota proporcingai perdalinti privatiems verslininkams ir Savivaldybės įmonei.
„Besidominčių rekonstrukcijos sąlygomis yra, tačiau ar tuoj pat surasime naują investuotoją, nežinia. Čia gali koją pakišti ir šalies ekonominė situacija. Bet, verslui atsigaunant, tikimės sulaukti ir patikimų investuotojų. O kol kas viskas stotyje liks taip, kaip buvę. Tik jos patalpose įsikurs ir “Emtros“ darbuotojai“, — sakė S. Martynovas.
2011 m. Sausio 25 d.
Laima AGANAUSKIENĖ www.skrastas.lt
Comment