Įvažiavimas į Palangą jau neilgai trukus taps gerokai erdvesnis – Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos ir ūkio subjektų grupė, sudaryta iš UAB „Hidrostatyba“, UAB „Šilutės automobilių keliai“ ir Leonhard Weis RTE AS, pasirašė rangos darbų sutartį dėl Kretingos gatvės Palangoje rekonstrukcijos. Dideli pokyčiai vyks šios gatvės ruožuose nuo įvažiavimo į miestą iki sankryžos su Klaipėdos plentu ir Klaipėdos plento atkarpos nuo Virbališkės tako iki sankryžos su Vasario 16-osios ir Vėžių gatvėmis.

Rekonstrukcijos metu Kretingos gatvėje bus įrengtos 4 eismo juostos, centrinė skiriamoji juosta, taip pat – apsauginiai barjerai, pėsčiųjų ir dviračių takai, sutvarkytos autobusų stotelės ir nuovažos į sklypus. Siekiant nukreipti transportą iš gyvenamųjų namų kairėje Kretingos gatvės pusėje, bus įrengta vienšlaitė 5,5 metro pločio jungiamoji gatvė.

Eismo dalyvių saugumą pagerins Kretingos gatvėje planuojamos įrengti trys žiedinės sankryžos: su Vasaros ir Sodų gatvėmis – turbožiedinės, su Klaipėdos plento gatve – maža žiedinė.

Klaipėdos plento atkarpoje bus įrengti apsauginiais barjerais nuo važiuojamosios dalies atskirti ir moderniai apšviesti pėsčiųjų ir dviračių takai, šalia pėsčiųjų takų numatytos poilsio aikštelės.

Projekto vertė – per 7 mln. eurų, rekonstrukcija turi būti atlikta per 6 mėnesius.

„Tai yra palangiškių ilgai lauktas projektas, kadangi ne vienerius metus aktyviojo kurortinio sezono metu vairuotojai, įvažiuojantys į Palangą, patirdavo nepatogumų – čia susidarydavo automobilių spūstys. Palangos miesto savivaldybė parengė reikiamą techninę dokumentaciją, Lietuvos automobilių kelių direkcija pasirašė sutartį su rangovais. Džiaugiuosi, kad neilgai trukus bus pradėti Kretingos gatvės atkarpos rekonstrukcijos darbai“, – sakė Palangos miesto meras Šarūnas Vaitkus.

Kurorto vadovas pabrėžė, jog įgyvendinus minėtą projektą, patogumą pajus ne tik automobiliais į Palangą atvykstantys vairuotojai, bet ir rytinėje miesto dalyje gyvenantys palangiškiai. „Žiedinės sankryžos, pėsčiųjų ir dviračių takai, apsauginiai barjerai, skiriantys važiuojamąją kelio dalį nuo pėsčiųjų tako, modernus apšvietimas – šios priemonės padidins pėsčiųjų saugumą bei suteiks didesnį patogumą vairuotojams“, – sakė Š. Vaitkus.

Kas geriausiai gali pasakyti, kokie 2017-ieji buvo Palangai? Visi, ko gero, atsakys, jog meras. Tad „Vakarinės Palangos“ skaitytojams siūlome pokalbio su Šarūnu Vaitkumi ištrauką. Tradiciškai politikas, kuris nebe pirmą kartą išrenkamas vadovauti Palangai ir yra pelnęs gyventojų pasitikėjimą tiesioginiuose merų rinkimuose, apžvelgia, kas svarbiausio per metus įvyko mieste, ko palangiškiai ir kurorto svečiai gali tikėtis ateinančiais metais.

...

– Kokius planus kuriate 2018 metams – ką numatote keisti, tobulinti Palangoje bei Šventojoje?

– Planų yra daug, tad laukia darbingi metai. Dėsime visas pastangas, kad jau 2018-ųjų pabaigoje, per Kalėdas, duris visuomenei atvertų miesto baseinas su sveikatingumo kompleksu ir viešąja pirtimi, pradėsime Šventosios centrinės aikštės rekonstrukciją, Kurhauzo medinės dalies restauraciją. Be kitų darbų, didelį dėmesį gyvenamajai kurorto gyventojų aplinkai, daugiabučių namų kiemams, socialiniams ir kitiems klausimams.

...

Trečią mėnesį didžiausią šalyje Palangos kempingą valdantys koncesininkai darbų neatidėlioja – jau pradėti lieti 14 gyvenamųjų namelių pamatai. Mat verslą reikia pradėti kuo greičiau.

Su Palangos savivaldybe pasirašyta koncesijos sutartis daugiau nei 25 metus kurorto kempingą valdysiančią bendrovę „NRT Service“ į jo plėtrą įpareigojo milijoną eurų investuoti per trejus metus.

Tačiau koncesininkai 14 poilsio namelių neatidėliodami pradėjo statyti dar praėjusių metų pabaigoje.

„Siekiame, kad jie būtų pabaigti kuo greičiau ir kuo anksčiau pradėtų uždirbti pajamas“, – kalbėjo „NRT Service“ atstovas bei kempingo plėtros projektą finansuojančios įmonės „Domus Extra“ direktorius Audrius Skardžius.

Tačiau net ir palyginti neįprastu metu pradėtų statyti namelių prieš būsimą vasarą užbaigti dar nepavyks.

Mat tai nėra primityvios medinės poilsinės – čia statomi mūriniai apie 55 kvadratinių metrų ploto poilsio namai su čerpių stogu ir klinkerio fasadu ir terasomis.

Namai bus šildomi elektra, todėl juose bus galima poilsiauti ir žiemą.

Šiaurinėje kempingo dalyje pradėti statyti 12 keturviečių namelių bus padalyti į du kambarius po kiek daugiau nei 25 kvadratinius metrus, o dar du nameliai bus skirti vienai šeimai.

Poilsiautojų patogumui čia bus įrengta nedidelė virtuvėlė, atskiras sanitarinis mazgas.

Be poilsio namelių, koncesininkai šioje kempingo dalyje turės pastatyti pavėsinę su židiniu, vaikų žaidimo bei keletą sporto aikštelių.

Įgyvendinti šį projektą kainuos gerokai daugiau, nei buvo apskaičiuota daugiau negu prieš penkerius metus.

Pagal tuomet parengtą namelių projektą buvo numatyta, kad kempingo valdytojo investicija sieks apie 800 tūkst. eurų.

Dabar neabejojama, kad per tą laikotarpį pabrangus statybinėms medžiagoms ir išaugus atlyginimams, numatyti darbai gali kainuoti ir du kartus daugiau.

Kol dar statomi poilsio nameliai, ateinančią vasarą be kemperio ar palapinės atvykusius poilsiautojus ruošiamasi priimti nedideliame kempingo viešbutyje.

„Viename kempingo pastate yra įrengta 12 kambarių.

Juos šiek tiek pritaikius poilsiui, ten bus galima įrengti ir žiemą veikiantį viešbutį“, – apie kempingo planus pasakojo A.Skardžius.

„NRT Service“ perėmė beveik pustrečio milijono eurų vertės turto. Koncesininkui atiteko apie 4,6 ha ploto pajūrio sklype esantis kempingo kompleksas, kurį sudaro 8 maistui gaminti, dušams bei tualetams, poilsiui, administracijai skirti pastatai. Be to, kempinge įrengtos 4 krepšinio ir teniso aikštelės.

Dabar aptvertas kompleksas gali priimti apie 70 kemperių ir 60 poilsiautojų palapinių su automobiliais. Į kempingą iš miesto atvestos vandentiekio, kanalizacijos trasos, elektros linijos.

Pabaigus kempingo plėtrą jame vienu metu galės poilsiauti per pusę tūkstančio žmonių.

Tie, kurie planuoja vasarą automobiliu vykti poilsio į Palangą, turės apsišarvuoti kantrybe – dėl kurorte numatytų pertvarkų teks strigti spūstyse.

Paaiškėjo, kad šįmet prasidėsiančią pagrindinio įvažiavimo į kurortą gatvės rekonstrukciją kelininkai planuoja baigti tik įpusėjus rugsėjui.

Kretingos gatvės rekonstrukcijos rangovo konkurso nugalėtojas buvo paskelbtas dar praėjusių metų gruodžio pradžioje, o netrukus su Lietuvos automobilių kelių direkcija konkurso laimėtojas pasirašė ir sutartį.

Tačiau kelininkai čia planuoja pradėti darbuotis tik kovo viduryje, nors pastaraisiais metais pajūryje vyrauja švelnios žiemos, o šiųmetė kol kas labiau primena užsitęsusį rudenį.

Mažiausią projekto įgyvendinimo kainą – kiek daugiau nei 7 mln. eurų pasiūliusi bendrovių „Hidrostatyba“, „Šilutės automobilių keliai“ ir „Leonhard Weis RTE“ grupė gatvės rekonstrukciją įsipareigojo atlikti per pusmetį.

Tik įpusėjus kovui darbus pradėję kelininkai įvažiavimo į kurortą gatvėje plušėtų per visą vasarą.

Bendrovės „Hidrostatyba“ projektų direktorius Gediminas Zumaras patvirtino, kad transporto eismas Kretingos gatve bus apribotas ir vasarą.

Dabar dviejų eismo juostų įvažiavimo į miestą gatvė nuo miesto ribos iki sankryžos su Klaipėdos plentu bus platinama iki keturių juostų.

Šiuo metu šviesoforais reguliuojamoje pagrindinėje miesto sankryžoje atsiras žiedas, jie suprojektuoti sankryžose ir su Vasaros bei Sodų gatvėmis.

Kol vyks rekonstrukcijos darbai, kelininkai numatę darbuotis vienoje gatvės pusėje, o eismas bus nukreipiamas kita.

Kurorto vadovams net sunku įsivaizduoti, kokios transporto spūstys vidurvasarį susidarys įvažiuojant ir išvažiuojant iš miesto.

„Niekas neabejoja, kad šios gatvės rekonstrukcija yra būtina. Tačiau apmaudu, kad darbai nusitęs iki rudens.

O dabar, kai orai yra palankūs ir pajūris dar nematė nei sniego, nei šalnų, gatvėje kelininkų nematyti“, – svarstė Palangos vicemeras ir miesto Eismo saugumo komisijos pirmininkas Rimantas Mikalkėnas.

Anot jo, kol yra sausa ir nešalta, kelininkai jau dabar galėtų pradėti paruošiamuosius žemės darbus, taip paankstindami rekonstrukcijos pabaigą.

R.Mikalkėno teigimu, kurortui svarbu, kad liepą, kai prasideda vasaros sezono įkarštis, poilsiautojams būtų išasfaltuotos bent dvi eismo juostos.

Kitaip nuo Šiaulių pusės atvykstantį transporto priemonių srautą į Palangą tektų nukreipti per aplinkkelį pro ligoninę. Į pajūrį autostrada atvykstantys poilsiautojai Palangą galėtų pasiekti senuoju keliu pro Nemirsetą.

Palangoje ir kituose kurortuose nebebus galima be leidimo ar derinimo statyti poilsio namelius iki 50 kv. metrų ploto, naują tvarką numato nuo sausio įsigaliojęs pakeistas Statybos techninis reglamentas, rašo „Lietuvos žinios“.

„Tai vyko neatsižvelgiant nei į aplinką, nei į sklypo užstatymo intensyvumą, nei į tų namelių išvaizdą. Nereikėjo nieko derinti. Dabar ta netvarka turėtų baigtis, nes reikės ir statybos leidimo, ir projekto“, – dienraščiui sakė Palangos miesto meras Šarūnas Vaitkus.

Pasak „Lietuvos žinių“, per palyginti trumpą laiką nuo 2014-ųjų, ypač Palangos miesto savivaldybės teritorijoje, kilo nevaldomas namelių statybos bumas. Įsigalioję pakeitimai yra itin svarbūs ir Šventajai.

Kultūros paveldo departamento Klaipėdos skyriaus vyriausiasis valstybinis inspektorius Laisvūnas Kavaliauskas teigė, kad nauja tvarka padės saugoti ir istorines vietoves.

Viena didžiausia Lietuvoje statybos bendrovė „Panevėžio statybos trestas“ (PST) pranešė, kad įsigijo bendrovės „Ateities projektai“ akcijas. Bendrovės generalinis direktorius Dalius Gesevičius 15min atskleidė, kad įsigytos įmonės teritorijoje planuojama statyti kotedžus.

Apie sandorį PTS pranešė per „Nasdaq“ Vilniaus biržą.

Skelbiama, kad „Ateities projektai“ yra įsigijusi 2,3289 ha žemės sklypą Palangos mieste, į šiaurę nuo Palangos centro, naujai besivystančiame rajone – Kunigiškėse...