Parašė ttttt
Rodyti pranešimą
-
Labai ir labai pritariu. Sukurtas toks nuostabus, vėjo perkošiamas, tuščias „miesto centras“, kuriame niekam nesinori būti, ir kuris kam nors gali patikti nebent per automobilio langą ar nuotraukose. Svajojantiems dar daugiau ir dar aukštesnių pastatų, siūlau įvairovės dėlei išlipti iš ratuotos transporto priemonės ir tiesiog pasivaikščioti. -
O kam tie dangoraižiai reikalingi? Lietuviams pasigirti,kad turi prieš kitus? Turistams? Turistams dangoraižiai neįdomūs,jiems įdomiau po senamiestį pasivaikščioti.Comment
-
Ar tikrai? Man kaip turistui dangoraižių kvartalas visada yra traukos centras pvz Vienoje ar Varšuvoje.Parašė alchsh Rodyti pranešimąComment
-
Tokių turistų turbūt kokia.. 0.1%? Atmetus tuos kurie eina į ofisynų kvartaluose ant stogų įrengtas apžvalgos aikšteles.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąComment
-
Nes jūs esat turistas iš postsovietinės, dauguma prasmių atsilikusios šalies. Dėl tos pačios priežasties pvz kai aš lankaus kitame mieste visada stengiuosi nuvaryt į 1960-1990 rajonus, pasižiūrėt "kaip pas juos su tuo susitvarkė". Bet žmonėms iš Vakarų Europos ir kitų civilizuotų pasaulio dalių tokie dalykai yra visiškai neįdomus, nes jiems tai yra tiesiog kasdienybė, kaip lietuviui nuo pat pastatymo netvarkytos chruščiovkės su purvynu vietoje kiemo.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąComment
-
Man rodos čia daugiau ne postsovietizmas, o žmogaus siaurasis interesas. Net ir prieš kokius 20 metų neteko girdėt, kad kas būtų ėjęs iš įdomumo pažiūrėt kaip atrodo ofisynų kvartalai.Parašė ttttt Rodyti pranešimąComment
-
Tas Malmes TT gal tik Švedijoje gyvenantiems ir atrodo unikalus, prieš Persijos įlankos ir Kinijos didmiesčių architektų pasiūlytą tikrą neo-futurizmą jis gali tik šešėlyje parūkyti.Parašė ttttt Rodyti pranešimą
Švedų architektūriniai sprendimai skonio reikalas. Turbūt daugelis labiau įsimena NY, Dog Isle, FFM, La Defence ir Dubai skyline, o ne keturaukščiais apsuptą šiek tiek kitokį dangoraižį.
Pvz. Goteburgo dangoraižis iš viso atrodo lyg paskolintas iš Tolimųjų Rytų.
Nenoriu sakyti, kad švedai viską blogai daro, bet dangoraižių klausimais, jie tikrai nėra kažkuo unikalūs bendrame kontekste. Abi dangoraižių kvartalų koncepcijos turi savo gerbėjų ir abi gyvens savo gyvenimą.Paskutinis taisė Donidavu; 2024.02.02, 13:15.Comment
-
Bet vienos koncepcijos yra praktiškesnės nei kitos. Iš tokio daugiaukščių kvartalo, kuris nei padidina miesto tankio, nei padaro būstą centre įperkamesnį, nėra daug prasmės.Parašė Donidavu Rodyti pranešimąComment
-
Dėl Turning Torso suklydote. Dangoraižis pastatytas 2005 metais ir tapo pirmuoju "besisukančiu" dangoraižiu, kuris inspiravo naujesnius projektus Dubajuje, Maskvoje ir pan. TT dizainas inspiruotas skulptūrų su pasuktu liemeniu ir idėjos išpildymas yra toks, kad dizainas nėra sensantis. Tuo tarpu, kituose kraštuose pastatyti aukštesni "besisukantys" dangoraižiai yra stiklinio fasado, kuris galbūt nebus toks ilgaamžis. TT taip pat yra gyvenamosios paskirties ir tapo Malmės tvaraus vystymosi projekto Västra hamnen rajone pagrindiniu akcentu.Parašė Donidavu Rodyti pranešimą
Jūs taip pat palyginote kelis dangoraižius su aukštutinėmis kalvomis (skylines). Žinoma, kad Niujorko kalva yra įspūdinga ir daug kam gerai pažįstama. Ten yra daugybė įvairių pastatų, kurių vieni išsiskiria labiau už kitus. Europoje kol kas nelabai ir turime solidaus atitikmens.
Geteborge yra daug buvusių uosto pramonės teritorijų miesto centre (aplink plačią Jotos upę), kurios pertvarkomos ir Karlastaden (rajonas su Karlatornet ir dar keliais aukštybiniais pastatais) yra ambicingiausias projektas. Kiti rajonai taip pat pertvarkomi ir tankinami. Pavyzdžiui, projekto planas Backaplan rajonui.
Šaltinis
Vaizdas Karlatoret (Karlastaden) linkme
Šaltinis
Bendrai, Geteborgo projektas Älvstaden (River City) pripažintas vienu ambicingiausių miesto pertvarkymo projektų Europoje. Projektas apima skirtingas teritorijas aplinko Jotos upę ir aukštesnių pastatų netrūks. Tai ilgametis projektas.Paskutinis taisė Silber418; 2024.02.04, 01:48.Comment
-
-
Iš tikrųjų būtų gerai, kad Vilniaus NMC būtų mažiau trobų ir pabašių į Lvivo g. 37.Parašė Silber418 Rodyti pranešimą
Jokių pretenzijų Älvstaden vizualizacijų kūrėjams, bet pagal faktą aplinka mažaaukštė arba nesutvarkyta:
Comment
-
Pirmoje nuotraukoje (su geltonu sandėliuku) yra parkavimas. Seniau parkavimas buvo daug didesnis. Vietoj Karlatornet dangoraižio ir aplinkinių pastatų dar neseniai irgi buvo parkavimas. Nuotraukoje matomo parkavimo tikrai neliks, bet turbūt po daugiau kaip 5 metų
Vaizdas antroje nuotraukoje manau nesikeis. Tas pilkas/mėlynas pastatas yra viešbutis. Rudų plytų - ofisai, seniau ten buvo Volvo Cars software įmonė (Zenuity).
Kairėje daugiaaukštis parkavimas. Visas pastatas yra parkavimui. Gali būti kad šitas pastatas keisis, bet irgi negreitai.
Paskutinis taisė DJ+; 2024.02.05, 16:37.Comment
-
Comment
-
Klausimas kokios proporcijos miesto centro rajonui tinkamesnės - ar sovietiniai standartai, ar vakarietiški, kai statoma perimetriniu užstatymu 6-7 aukštų pastatai. Aš nemanau, kad reikia derintis prie sovietinių standartų, juo labiau statant visiškai naują rajoną.Comment
-
Turbūt tai Les Halles. Buvęs didžiulis antžeminis turgaus pavilionų kompleksas (Halės). Apie 1970-tuosius viskas buvo nugriauta ir sukišta po žeme. O gaila, buvo įspūdingas kompleksas.Parašė DJ+ Rodyti pranešimąComment
-
-
Vakaruose baraku nestato, nebent super didmiesciuose. Vilniaus dydzio miestuose vyrauja 3-5 aukstu pastataiParašė Eidvis Rodyti pranešimąComment
-
Tikrai nemanau, kad panašaus dydžio į Vilnių miestuose centriniuose rajonuose 'vyrauja' triaukštė statyba. 6-aukščiai pastatai centriniam rajonui yra pats tas ir esu tikras, kad jie daug labiau vyrauja, nei triaukščiai.Comment
-
1)cia ne centrinis rajonas
2) blogai manai, vyrauja 3-5 aukstu pastatai, nes jie suteikia zymiai geresne gyvenimo kokybe nei tokie barakaiComment
Comment