Gal kas nors žino, kas statoma prie Vilnius-Kaunas automagistralės ties Elektrėnais? Kažkada seniai buvo žadėta ties Elektrėnais statyti atrakcionų parką "Energolendą", tai gal pagaliau prasidėjo jo statybos?
Gal kas nors žino, kas statoma prie Vilnius-Kaunas automagistralės ties Elektrėnais? Kažkada seniai buvo žadėta ties Elektrėnais statyti atrakcionų parką "Energolendą", tai gal pagaliau prasidėjo jo statybos?
Vakar atkreipiau dėmesį, kad šalia A1 ties Elektrėnais (prie degalinės) jau gerokai iškilęs pastato karkasas. Ar čia kokia Norfos konkurentė statosi ar dar kas nors ?
Vakar atkreipiau dėmesį, kad šalia A1 ties Elektrėnais (prie degalinės) jau gerokai iškilęs pastato karkasas. Ar čia kokia Norfos konkurentė statosi ar dar kas nors ?
Vakar atkreipiau dėmesį, kad šalia A1 ties Elektrėnais (prie degalinės) jau gerokai iškilęs pastato karkasas. Ar čia kokia Norfos konkurentė statosi ar dar kas nors ?
Elektrėnų atrakcionų-vaiduoklių parką pertvarkyti ketinama iki 2020 metų
Elektrėnų savivaldybė ketina netrukus atsikratyti apleisto sovietinio atrakcionų-vaiduoklių parko – paskutinio tokio dar neišmontuoto Lietuvoje. Teritoriją ketinama pritaikyti teritoriją gyventojų poreikiams, informuoja portalas 15min.lt.
Elektrėnų savivaldybės, valstybės biudžeto ir Europos Sąjungos (ES) fondų lėšomis iki 2020 metų planuojama įgyvendinti projektą, kurio metu buvęs atrakcionų parkas bus konvertuotas į „viešą rekreacinę teritoriją“.
„Įgyvendinant projektą planuojama demontuoti buvusio atrakcionų parko įrenginius, nenaudojamus pastatus pritaikyti investicijoms ir verslo plėtrai“, – pranešė Elektrėnų savivaldybė...
Elektrėnų savivaldybė ieško investuotojo sklypui su apleistu pastatu prestižinėje vietoje – miesto centre, marių pakrantėje. Tikimasi, kad ateityje vietoje apleisto komercinės paskirties pastato iškils 5 aukštų viešbutis su vaizdu į marias ir bus suformuota nauja poilsio erdvė, padėsianti pritraukti į Elektrėnus didesnius lankytojų srautus. Tai būtų didžiausias viešbutis mieste, rašoma pranešime žiniasklaidai...
Svarbiausia reikia suprasti, kad nieko nesupranti...
Apleistame sovietiniame atrakcionų parke Elektrėnuose išliks amerikietiški kalneliai
Apleistame sovietiniame atrakcionų parke Elektrėnuose išliks amerikietiški kalneliai ir kai kurie mažesni atrakcionai, teigia savivaldybės meras Kęstutis Vaitukaitis.
„Rugpjūčio pradžioje jau tikrai turėtų traktoriai suvažiuot. Atitinkamai jau pradedama dirbt, rangovas yra. Du atrakcionai lieka – amerikietiški kalneliai ir muzikiniai tokie kalneliai, esantys pakrašty. Tai šitie tikrai išlieka. Dar gal ir smulkių vienas kitas išliks“, – BNS sakė Elektrėnų meras.
Trečiadienį savivaldybė pasirašė rangos darbų sutartį su bendrove „Losrita“, kuri netrukus pradės 18 mėnesių truksiančius teritorijos tvarkybos darbus...
Istorinis projektas virsta realia infrastruktūra: jau galima sakyti, kad pokyčiai negrįžtami
Iki metų pabaigos turėtų būti baigti rekonstrukcijos darbai aukštos įtampos elektros linijoje tarp Elektrėnuose esančios Lietuvos elektrinės ir Vilniaus. Tai yra vienas iš 14 sinchronizacijos su kontinentine Europa projektų. Energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas sako, kad pasiekta pažanga leidžia kalbėti apie jo negrįžtamumą.
Antradienį žurnalistams pristatyta darbų eiga per Pastrėvį, Kietaviškes, Elektrėnus, Trakus, Senuosius Trakus ir Panerius einančioje 41 kilometro 330 kilovatų oro linijoje. https://delfi.lt/verslas/energetika/...85364845&=1
330 kilovatu... - suknystos zurnasliuchos. Kiek zinau viengrande linija LE-Vilniaus pastote, keicia i dvi LE-Vilniaus pastote bei naujoji LE-Naujoji Vilnia.
330 kilovatu... - suknystos zurnasliuchos. Kiek zinau viengrande linija LE-Vilniaus pastote, keicia i dvi LE-Vilniaus pastote bei naujoji LE-Naujoji Vilnia.
Šiandien teko apsilankyti Elektrėnuose. Negyvenu ten, tad nesuprantu vietinių aktualijų labai gerai, bet man susidaro įspūdis, kad ten valdžioje turėtų sėdėti visiški neyvkėliai. Kas buvo nuveikta per paskutinius metus šiame miestelyje, turinčiame itin dėkingą geografinę padėtį?
1. Visiškai susiknista su Rail Baltica tiesimu. Diskusijų dėl naujos trasos metu, nesimatė jokios iniciatyvos ir jokio entuziazmo iš miestelio pusės. Elektrėnų mero (nežinau jo vardo) komunikacija buvo apgailėtina: teko matyti vieną YouTube video apie RB, kur jis dalyvavo - Kaišiadorių meras atrodė šviesmečiais geriau. Rezultatas tas, kad Rail Baltica trasa eis vos keli kilometrai nuo Elektrėnų, nors ją privesti iki A1 sąlygos buvo idealios. Tai yra šimtmečio 'feilas' šiam miesteliui, bet ne tai yra liūdniausia, liūdniausia yra tai, kad žmonės, panašu, to liko net nesupratę, jiems tai nebuvo įdomu.
2. Sovietmečiu Elektrėnų 'centras' buvo pradėtas formuoti miestelio vakariniame krašte, tad daug kam reikėjo kirsti visą miestelį norint prie jo prieiti. Atėjus nepriklausomybei, populiacija automobilizavosi, o privatūs namų rajonai plėtėsi daugiausia į rytus. Savaime aišku, kad rinka pradėjo siūlyti komerciją, kuri yra (a) pasiekiamesnė automobiliu, t.y. turi daugiau parkavimo vietų bei (b) esanti arčiau geografinio miestelio centro. Ta naujosios komercijos vieta tapo A1 pakėlė, kurią labai palankia komercijai kurtis padarė ir pro čia važiuojantis milžiniškas automobilių srautas. Vietiniai nesuprato problemos, tad dabar de facto miesto komercinis centras (kuris aktyviai plečiasi) yra pakėlės dėžės apsuptos parkingais, kur neįmanoma saugiai ir patogiai nueiti pėsčiam. Vidutinis elektrėnietis gyvena komibloke, o apsipirkinėja prie degalinės, kai 'senasis' centras merdi. Minimalus tos komercjios zonos paplanavimas į pėstiesiems draugišką 'high street' tipo vietą galėjo pakeisti situaciją vidutiniam miestiečiui radikaliai, bet niekam tokios problemos ten, panašu, nerūpi.
3. Atrodytų sovietų naujai iškeptas mikrorajonas neturėtų turėti daug turistinio potencialo, tačiau dar visai neseniai Elektrėnai turėjo turistams itin įdomų objektą. Tuo objektu buvo nuo ankstyvų nepriklausomybės laikų marinuotas sovietinis atrakcionų parkas, primenantis tą, esantį Pipetėje. Jei norėjai gauti tikros, autentiškos Černobylio patirties neišvažiuojant iš Europos Sąjungos ir neįbrendant į karo zona, Elektrėnai buvo tas miestas, į kurį tu važiavai, o 'Vaikų pasaulis' buvo ta vieta, į kurią tu ėjai. Teko tame parke pabuvoti prieš kelis metus - nors jis jau buvo aptvertas, o ant tvoros buvo sudėti aiškiai matomi 'eiti draudžiama' ženklai, parko teritorijoje buvo pilna žmonių, didelė dalis kalbėjo nelietuviškai, daug fotografavo ir atrodė sužavėti patirties. Ką sugalvojo vietiniai boratai padaryti su tuo parku? Ogi jį suknistai nugriauti su mintimi 'gal kada nors' pastatyti naują atrakcionų parką vietoje jo. Šitiems žmonėms neužteko proto suprasti, kad (1) senasis atrakcionų parkas yra visiškai kitoks objektas traukiantis visiškai kitokį liaudį nei tas, kurį jie galbūt kada nors pastatys ir (2) kad norint statyti naują atrakcionų parką nereikia nugriauti senojo - vietos aplink Elektrėnus yra pilna. Jei šie žmonės dirbtų Romos savivaldybėje, jie turbūt nugriautų Koliziejų, kad gal kada nors neapibrėžtoje ateity galėtų pastatyti naują stadioną. Tai yra suknistai neįtikėtina. Visiškas šaudymas sau į kojas.
Comment