Joooo, grazus ir ilgai stovesiantis pastatas. Man prie sirdies tokie "rimti" pastatai.
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
MIPIM paroda
Collapse
X
-
Na, išvaizdos prasme tai nerandu čia nieko ypatingo, tačiau tikriausiai pastato kokybė yra svarbesnis aspektas ir pritariu PornStar, kad pastatas kaip šis stovės tol, kol jo kas nors nenugriaus.
Vat dar įdomu, kaip mūsiškai atrodytų tarp tokių, nepaisant langų kokybės ir panašių dalykųMano galerija Flickr'yje
-
Ne nu nekenčiu PLĖTROS DEPARTAMENTO
Kai išsaugoti pasenusį Lietuvos viešbučio fasadą, tai pirmi, o kad dešiniam Neries krante palikti žalią žolytę - tai nereik. Per artimiausius kelis metus Vilniaus laukia labiausiai nevykęs sprendimas per 10metį - Kreivasis tiltas.
Jau įsivaizduoju šalia Baltojo tilto dešimtis ekskavatorių, sunkvežimių, bjaurojančių nuostabų Vilniaus vaizdą, išraususių pievelę dėl kažkokio šleivo tilto. Nieks manęs neįtikins, jog Kreivasis tiltas vienintelis būdas išspręst transporto grūsčių problemas
Comment
-
Parašė Johnna taip, del kazkokios pieveles atsisakysim tilto - transporto arterijos, kuris jungs senaji centra su naujuoju ir tesis kaip Kernaves gatve - pagrindine ir asine NMC gatve
aisku geriau palikti visur pievele ir uzsodinti medziais, bet kai kada tai tiesiog neimanoma.
Comment
-
@Meier: Nebuk juokingas su tuo savo "pedagoginiu tiltu" . Gal dar apie koki nors tilta pakalbek kuris yra kitame miesto gale? Taigi tas kernaves tiltas jungs visiskai skirtingas gatves nei dabar jungia "pedagoginis tiltas". Norint nuvaziuoti tuo paciu pedagoginiu tiltu iki to tasko kur bus kernaves tilto galas NMC, is pedagoginio tilto tik dvi juostos ten veda ir tai per zieda, kuris bus tiesiog uzgrustas. Tarkim siaip taip pravaziavai zieda, o paskui kaip vaziuoti? Konstitucijos prospektas tiesiogiai nesijungs su ta gatve, su kuria jungsis tiltas, tai reikes aplinkinemes siauromis gatvelemis vaziuoti. Pats pagalvok kokia nesamone gautusi. Tada gal geriau per baltaji tilta pesciom vaikscioti .
Comment
-
Nugi nerealiai vertinga info O kokios paskirties zhada buti tie Vakaru Centre I daugiaaukshchiai pastatai? Kazhkaip mano manymu ofisai jau geriau kurtusi NMC taip ten daugiau dangoraizhiu ishkiltu.
O del pieveles praradimo ash perdaug kazhkaip nesijaudinu, juk prarasim jos tik daly, beto nieko perdaug vertingo ash joje namatau
Comment
-
Man ta atsiprasant "pievele" prie upes tai labiau primena kazkokia dykyne, jau seniai ten reikia radikaliu permainu. Tokia protingai neisnaudojama zona paciam miesto centre yra ne kas kita kaip apsileidimas. Juk galima ta zona sutvarkyti, padarant grazia ir labai zalia rekreacine zona su pvz spalvingais fontanais, gelynais ar dar kazkuo originalesniu ir pan...
O del Varinio miesto centro: kazin kodel pastatu aukstis ten ribojamas iki 30 aukstu...?
Comment
-
Paradoksas: Visa info yra mano kompe, bet esu 100 km nuo jo O šiaip perskaičiau tą leidinuką, kuriame visi projektai sumesti. Susidarė įspūdis, kad Kaunas yra net daugiau užsibrėžęs, kai eina kalba apie Eurus, nes nemažai projektų yra po kelis šimtus milijonų ar net milijardų šios valiutos vienetų B-)
Bet kokiu atveju, ačiū JonuiMano galerija Flickr'yje
Comment
-
Parašė John@PornStar
Kas dar idomu del aukstingumo, prie Vyroko projekto pazymeta, kad leistinas aukstingumas tame sklype yra iki 50 aukstu. Manau ir ta NCC clusterio vizija taip pat numatyta iki 50 aukstu.Mano galerija Flickr'yje
Comment
-
Parašė PornStarJoooooo, pries G&C nublanks visi dabartiniai Vilniaus centrai... Vien jau vieta ko verta. Man ziauriai patinka tokie i tanku miesto centra integruoti dideli prekybos centrai-"mallai"(kaip pvz Stokholme - Gallerian ar pan).
btw Gal kas zinot kiek kainavo "Europos" mall'o statyba?
Comment
-
Parašė MeierParašė PornStarJoooooo, pries G&C nublanks visi dabartiniai Vilniaus centrai... Vien jau vieta ko verta. Man ziauriai patinka tokie i tanku miesto centra integruoti dideli prekybos centrai-"mallai"(kaip pvz Stokholme - Gallerian ar pan).
btw Gal kas zinot kiek kainavo "Europos" mall'o statyba?
Comment
-
Parašė PornStarCia tai taip. Bet ka dabar, stabdyti miesto centro vystymasi prikaisiojant vien "traffico" problema turbut butu juokinga. O siai problemai didejant bus surasta ir iseitis. Ta iseitis gales buti TIK po zeme. Metro, automobiliu tuneliai, galbut ir tramvajus po zeme...
Šiaip gaila truputį, kad Vilniaus toks išplanavimas, kad centre gatvės tokios siaurutės.
O dėl požeminių infrastruktūrų, bijau, kad tokiam mažam mieste kaip Vilnius, jos nebus įgyvendintos
Comment
Comment