Laivų fotogalerija

[groundzer]

Būtų gerai šioje temoje sukurti kuo informatyvesnę ir gausesnę įvairių laivų foto galeriją. Galite dėti bet kokių laivų nuotraukas (tankeriai, konteinervežiai, sausakroviai, Ro-Ro keltai ir t.t). Žinoma jos turi būti neišblukusios, aiškios ir nemažos rezoliucijos. Būtina nurodyti laivo pavadinimą bei nuotraukos autorių. Be to, būtų gerai, kad parašytumėte pagrindinius laivo duomenis (ilgį, plotį, grimzlę bei IMO numerį). Taip pat norėčiau paprašyti moderatorių atkelti mano, bei kitų forumiečių laivų nuotraukas iš Laivų Stebėjimas temos.

Hanjin Port Kelang
Ilgis - 304 m.
Plotis - 40 m.
Grimzlė - 14.50 m
IMO numeris - 9312949


Costa Magica
Ilgis - 271 m.
Plotis - 34 m.
Grimzlė - 8.3 m
IMO numeris - 9239795

[groundzer]

Keli didžiausi laivų foto galerijų šaltiniai:

AIS
http://www.vesseltracker.com

http://www.shipspotting.com

AIS
http://www.marinetraffic.com AIS

[groundzer]

Šios dienos vesseltracker.com Vessel Of The Day

Jork Raliance
Ilgis - 141 m.
Plotis - 22 m.
Grimzlė - 9,5 m.
IMO numeris - 9328041

[fotopilotas.lt]

Gal kas turite krovininio laivo Gediminas fotkę ? prieš 15 metų (kai man dar med-iai buvo dideli) teko pažvelgt per pakrovimo liuką. Tooks didelis atrodė. įdomu kaip iš tikro.

[groundzer]

Gal kas turite krovininio laivo Gediminas fotkę ? prieš 15 metų (kai man dar med-iai buvo dideli) teko pažvelgt per pakrovimo liuką. Tooks didelis atrodė. įdomu kaip iš tikro.

Turbūt šitą omeny turėjai:
Palanga Spirit (ex. GEDIMINAS)
Ilgis - 99 m.
Plotis - 15 m.
IMO - 9133733

[enjojk]

Sorry daug apie laivus nenusimanau, tad daug aprašyti negaliu, bet įdėsiu keletą nuotraukų iš asmeninės kolekcijos, tikiuosi nepamaišys

Spirit of Adventure

Didesnė

Vistamar

Didesnė

Zenith

Didesnė

[groundzer]

Sorry daug apie laivus nenusimanau, tad daug aprašyti negaliu, bet įdėsiu keletą nuotraukų iš asmeninės kolekcijos, tikiuosi nepamaišys

Spirit of Adventure
Atvaizdas

Didesnė

Vistamar
Atvaizdas

Didesnė

Zenith
Atvaizdas

Didesnė

O aš parašysiu pagrindinius šių kruizinių laivų duomenis:

Spirit of Adventure
Ilgis - 139 m.
Plotis - 16 m.
IMO - 7904889

Vistamar
Ilgis - 121 m.
Plotis - 16 m.
IMO - 8701193

Zenith
Ilgis - 208 m.
Plotis - 28 m.
IMO - 8918136

Šiaip pagrindinius laivo duomenis gali rasti internetiniame puslapyje www.vesseltracker.com. Tereikia į paieškos langelį įrašyti norimo laivo pavadinimą arba IMO numerį.

[enjojk]

Ok žinosiu, o dabar dar pora jau ir su duomenimis

Lexus
Ilgis: 88.0m
Plotis: 13.0m
IMO: 9310317


Didesnė

Alsen
Ilgis: 100.0m
Plotis: 16.0m
IMO: 9226786


Didesnė

[waidz]

Didelė keltų ir kitų laivų duomenų bazė su laivo istorija (nuo pastatymo iki šios dienos): http://www.faktaomfartyg.se/

[groundzer]

Pirmadienį, prie Gdansko DCT konteinerių terminalo turėtų prisišvartuoti šitas gražuolis.
Maersk Taikung
Ilgis - 332 m.
Plotis - 43 m.
Grimzlė - 14,5 m.
TEU talpa: 8402





Ko gero, tai bus didžiausias iki šiol į Baltijos jūrą įplaukęs konteinervežis.

[praeivis]

Pirmadienį, prie Gdansko DCT konteinerių terminalo turėtų prisišvartuoti šitas gražuolis.
Maersk Taikung
Ilgis - 332 m.
Plotis - 43 m.
Grimzlė - 14,5 m.
TEU talpa: 8402

Atvaizdas


Atvaizdas


Ko gero, tai bus didžiausias iki šiol į Baltijos jūrą įplaukęs konteinervežis.

Tas kur krautas,tai atrodo turetu buti labai nestabilus.

[enjojk]

Scarlet Star
Ilgis - 183.0m
Plotis - 27.0m
IMO - 9290828

[groundzer]

Tas kur krautas,tai atrodo turetu buti labai nestabilus.

Iš ko tu taip čia spręndi ?

[praeivis]

Iš ko tu taip čia spręndi ?

Konteineriai sukrauti net 7 aukstais virs denio .labai aukstai svorio centras,net jei is virsutiniai konteineriai daug lengvesni uz apatinius. Toks laivas turetu sleptis nuo bet kokios didesnes audros mano supratimu.pasiziurek kiek jis iskiles tuscias ir kiek nugrimzdes krautas.

[Eimantas]

Scarlet Star
Ilgis - 183.0m
Plotis - 27.0m
IMO - 9290828
Atvaizdas

Malkų įlanka, Klaipėda.

[groundzer]

Konteineriai sukrauti net 7 aukstais virs denio .labai aukstai svorio centras,net jei is virsutiniai konteineriai daug lengvesni uz apatinius. Toks laivas turetu sleptis nuo bet kokios didesnes audros mano supratimu.pasiziurek kiek jis iskiles tuscias ir kiek nugrimzdes krautas.

Viskas yra kruopščiai paskaičiuota, kad laivas būtų kuo stabilesnis. Be to, pasižiūrėk įdėmiau, kai kurios to konteinervežio sekcijos tuščios. Šioje nuotraukoje jis tik maždaug 2/4 pakrautas.

[groundzer]

Koks didžiausias konteinerių ar bulk cargo laivas buvo prisišvartavęs Klaipėdoje? Būtų įdomu čia pamatyti nuotraukas ir specifikacijas.

Na apie sausakrovį tiksliai negaliu pasakyti, tačiau didžiausias kada nors į Klaipėdos uostą įplaukęs konteinervežis buvo MSC Aniello.

Ilgis: 256,60 m.
Plotis: 32,20 m
Grimzlė: 13 m.
TEU talpa: 4056





Tačiau, netrukus šis rekordas bus sumuštas. Pagal tvarkaraštį į Klaipėdą siunčiamas MSC Sandra. Jis maždaug 17 m. ilgesnis už MSC Aniello.

Ilgis: 273,10 m.
Plotis: 32,20 m
Grimzlė: 10,80 m.
TEU talpa: 4340

[groundzer]

O kokių didžiausių parametrų konteinervežis apskritai galėtų prisišvartuoti Klaipėdoje? Kaip suprantu, limitas gali būti tik dėl grimzlės?

Na taip didžiausia problema šiuo metu yra grimzlė. Kol kas, kiek žinau Klaipėdos Smeltės konteinerių terminale gali prisišvartuoti laivai su maksimalia 12,5 m grimzle. Bet jau paruoštas projektas, farvaterio gilinimui iki 14 m. Atmetus klirensą, būtų galima priimti laivus su 13 m. grimzle.

Be to, norint priimti didesnius kaip 300 m. ilgio laivus reiks dar praplatinti bei pagilinti laivų apsisukimo aikštelę, kuri yra iškart į pietus nuo Smeltės krantinių.

[Eimantas]

Koks didžiausias konteinerių ar bulk cargo laivas buvo prisišvartavęs Klaipėdoje? Būtų įdomu čia pamatyti nuotraukas ir specifikacijas.

Čia truputis rekordų:
http://www.portofklaipeda.lt/lt.php/..._rekordai/9983

Yra koteinervežio nuotrauka, paspaudus didesnė.

[groundzer]

Pirmadienio dienraščio "Klaipėda" numeryje, skiltyje "Jūra" buvo patalpintas nerimą keliantis ir liūdinantis straipsnis. Jame buvo rašoma, kad KVJUD nedavė leidimo konteinervežiui MSC Sandra įplaukti į Klaipėdos uostą. Tad, kol kas, didžiausio Klaipėdoje apsilankiusio konteinervežio rekordas lieka nesumuštas. Tačiau šis KVJUD neigiamas atsakymas kelia nerimą MSC kompanijai. Bent, taip teigė MSC atstovybės Vilniuje atstovas.