Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus autobusų fotogalerija

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    AMZ CS10E, 11 maršrutas.
    Rugsėjo 6 d.



    Comment


      Ir kaip?

      Comment


        Pravažiavau porą stotelių. Autobusas kaip autobusas.

        Comment


          Bet juk elektrinis variklis. Turėtų būti panašiau į troleibusą.

          Comment


            Vis vien į autobusą panašiau.

            Comment


              Esu vaziaves panasiais Prancuzijoj, Italijoj, man ir nieko idomaus nepasirode,

              Comment


                Ko gero į autobusą panašiau, nes būtent toks jo interjeras + nestabdo ties kiekvienu tinklo pirstelėjimu. Jeigu vidus būtų kaip kokių Soliaris troleibusų, ko gero panašiau tarsi važiuotum troleibusu

                Comment


                  Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                  Ir kaip?
                  Kas man užklivo, tai:

                  1. Kažkur +-10sec reikia palaukti, kol atsidarys durys (gal dėl to, kad baterija buvo beišsikraunanti)
                  2. Eletromechaniniai komposteriai buvo nepritaikyti mūsų talonams - tarpas įkišti talonui buvo per siauras
                  Daugiau mano nuotraukų >>
                  Mano rajonas ir apylinkės >>

                  Comment


                    Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                    Ko gero į autobusą panašiau, nes būtent toks jo interjeras + nestabdo ties kiekvienu tinklo pirstelėjimu. Jeigu vidus būtų kaip kokių Soliaris troleibusų, ko gero panašiau tarsi važiuotum troleibusu
                    Interjeras ne prie ko. Yra pakankamai ilgų KT atkaprų, kuriose nėra nei iešmų, nei kreivių.

                    Comment


                      Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                      Interjeras ne prie ko. Yra pakankamai ilgų KT atkaprų, kuriose nėra nei iešmų, nei kreivių.
                      Interjeras dar ir kaip prie ko. Gali autobusą ant bėgių statyt, bet jeigu jis iš vidaus ir išorės (čia jau kita kiek kalba) atrodys panašiai į autobusą - taip ir jausiesi

                      Comment


                        Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                        Interjeras dar ir kaip prie ko. Gali autobusą ant bėgių statyt, bet jeigu jis iš vidaus ir išorės (čia jau kita kiek kalba) atrodys panašiai į autobusą - taip ir jausiesi
                        Šiuolaikinių autobusų ir troleibusų interjerai unifikuoti ir labai nesiskiria. Taip kad interjeras ne prie ko.

                        Comment


                          Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                          Šiuolaikinių autobusų ir troleibusų interjerai unifikuoti ir labai nesiskiria. Taip kad interjeras ne prie ko.
                          Tai prie ko čia tas troleibusas? Man rodos pavadinimas - elektrinis autobusas, o ne troleibusas be ūsų.

                          Comment


                            Parašė Denis_Simonov Rodyti pranešimą
                            Mercedes-Benz O405GN2 271
                            Atvaizdas

                            Atvaizdas


                            2G maršrute pagrinde šiandien dirba "Karosa" autobusai
                            Atvaizdas


                            "1 maršrutas"
                            Atvaizdas
                            Pridėsiu, kad 878 autobuso šoninėje švieslentėje rašoma, kad iš oro uosto važiuoja. Buvo neblogas vaizdelis man matant jį prie Žaliojo tilto
                            Teko šiandien važiuoti MB O405GN2 Nr. 271 - labai patiko, palyginti su kitais panašiais mūsiškiais MB jis važiavo tyliai, minkštai, nudžiugino gera trauka net esant dideliam keleivių skaičiui, Lydos plente greitėdavo sparčiai ir turbūt kartą buvo perkopęs 70 km/h ribą, ko seniai nebuvau autobuse patyręs. Jeigu dar nestotų kiekvienoje stotelėje (nes tikrai nebuvo būtina, o juo labiau, kad šiek tiek vėlavo), tai būtų išvis puiku

                            Comment


                              Parašė ssnaiperis Rodyti pranešimą
                              Kas man užklivo, tai:

                              1. Kažkur +-10sec reikia palaukti, kol atsidarys durys (gal dėl to, kad baterija buvo beišsikraunanti)
                              2. Eletromechaniniai komposteriai buvo nepritaikyti mūsų talonams - tarpas įkišti talonui buvo per siauras
                              1. Čia ne dėl baterijos. Negana to, kad durų pats atsidarymo / užsidarymo procesas ilgas, tai po mygtuko paspaudimo yra maždaug 2 sek. uždelsimas ir vairuotojas negali važiuoti, kol prietaisų skydelyje nebus parašyta, kad galima važiuoti.
                              2. Taip buvo pirmąją dieną. Negi ir vėliau taip nesumontavo "krokodilo"?

                              Iš interjero detalių, man užkliuvo turėklas vidury vienos iš "kupė" vietų (kur 4 sėdynės viena priešais kitą). Ten ir taip labai mažai vietos kojoms, o įlisti ant sėdynių trukdo tas turėklas (žr. Zorro nuotrauką, dešinėje pusėje, kur sėdi moteris raudona striuke; ten dar matosi to turėklo kampas).
                              Viešojo transporto temų rodyklė >>

                              Comment


                                Parašė Mettal Rodyti pranešimą
                                <...>
                                2. Taip buvo pirmąją dieną. Negi ir vėliau taip nesumontavo "krokodilo"?
                                <...>
                                Ar vėliau įmontavo "krokodilą", nežinau. Kitomis dienomis 11-am maršrute neteko jo pamatyti. Nes aš tik berods pirmąją jo darbo dieną mačiau 1-am maršrute, ir tai tik dvi stoteles važiavau su juo, kai laisva pamoka buvo.

                                Kažkokį turėklą tarp sėdynių pastebėjau ir gale kairėje pusėje (analogišką kaip minėjai dešinėj pusėj "kupė")
                                Daugiau mano nuotraukų >>
                                Mano rajonas ir apylinkės >>

                                Comment


                                  Poros savaičių laikotarpyje:
                                  Noge 191. 82


                                  932. 1G


                                  Ekspermentinis elektrobusas po pristatymo važiuojantis link parko


                                  842. 52


                                  789. 10


                                  Noge 188. 68


                                  Tą pačią dieną dirbusi 302 Karosa. 68


                                  Noge 188. 26. Tądien abu Noge midibusai dirbo 26, taip pat vienas A87 buvo


                                  871. 2G


                                  Ir greitukų duetas - 716 2G ir 717 1G
                                  Daugiau mano nuotraukų >>
                                  Mano rajonas ir apylinkės >>

                                  Comment


                                    Mercedes-Benz O405G 267
                                    Viskas apie keleivinį transportą http://www.ebus.lt/

                                    Mano nuotraukos https://www.flickr.com/photos/134209824@N04/

                                    Comment


                                      Įdomu, kuo vežami IAE darbuotojai Visagine?

                                      Comment


                                        Meteorit turas įsigijo mažiausiai 2 trumpus MB O405 / O407 bei 1 MB O405G. Pastarasis matytas Vilniuje su vokiškais tranzitiniais numeriais, tačiau tai ne vienas iš nuomojamų.
                                        Viešojo transporto temų rodyklė >>

                                        Comment


                                          Galbūt dar savo tarpmiestinius naudoja IAE darbuotojų pervežimui. Nes į Vilnių beveik vieni mikrobai važinėja.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X