Pajūrio infrastruktūros projektai

[Eimantas]

Tvarkomos gatvės Preiloje, Juodkrantėje, Pervalkoje

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...alkoje-851146/

[Eimantas]

Jūratės gatvėje Palangoje – intensyvūs rekonstrukcijos darbai

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...-darbai-490047

[digital]

Netrukus turėtų prasidėti nuo pagrindinio Nidos plento į Pervalką vedančio kelio rekonstrukcija.
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...#axzz24Y3fn6Yf

Jau baigta.
Pačioje Pervalkoje atvažiavus nuo plento ir pasukus į kairę (šiaurinę) pusę:

[Romas]

Šią vasarą Palangoje bus linksma

LAKD 2017.12.19
Skelbimas apie sutarties sudarymą

>> Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A11 Šiauliai–Palanga ruožo nuo 145,361 iki 146,899 km, kuris Palangoje sutampa su Kretingos gatve,
>> Kretingos gatvės ruožo nuo sankryžos su Plytų ir Ganyklų gatvėmis iki sankryžos su valstybinės reikšmės rajoniniais keliais Nr. 2336 Kunigiškiai–Palanga ir Nr. 2253 Palanga–Nemirseta–Graudūšiai, kurie Palangoje sutampa su Klaipėdos plento gatve,
>> rajoninio kelio Nr. 2336 Kunigiškiai–Palanga ruožo nuo 6,632 iki 6,845 km ir rajoninio kelio Nr. 2253 Palanga–Nemirseta–Graudūšiai ruožo nuo 0,0 iki 0,348 km, kurie Palangoje sutampa su Klaipėdos plento gatve,
rekonstravimas

Suma: 7.078.085,18 EUR
Rangovas UAB "HIDROSTATYBA" (Ūkio subjektų grupė, kurią sudaro UAB „Hidrostatyba“, UAB „Šilutės automobilių keliai“ (177003120) ir Leonhard Weiss RTE AS) (163281914)

http://www.cvpp.lt/index.php?option=..._id=2003694984

[Romas]

Linksmybės Palangoje jau dabar prasidėjo dėl kelio A11 (rytinio įvažiavimo nuo autostrados) rekonstrukcijos į 2*2 juostų kelią.
"Lietryčio" straipsnis su klikbaitine nieko nesakančia antrašte, tačiau pats tekstas gana informatyvus.

Lrytas.lt 2018.03.29
Palangoje užfiksavo netikėtą vaizdą: kas čia dėsis vasarą – baisu pagalvoti

Šią vasarą į Palangą atvykstančių poilsiautojų laukia nelengvas kantrybės išbandymas – prasidėjo pagrindinio įvažiavimo į kurortą kelio rekonstrukcija, kuri bus baigta tik rugsėjo viduryje.

A Ziabkaus nuotr.




Kelio darbai apima 1,1 kilometro ilgio Kretingos gatvės ruožą nuo Palangos miesto ribos iki šviesoforinės sankryžos su Klaipėdos plentu.

Dabar esanti dviejų eismo juostų gatvė po rekonstrukcijos išplatės iki 4 eismo juostų su skiriamąja 2 metrų pločio dalimi. Rekonstrukcijos metu kelininkai darbuosis vienoje gatvės pusėje, o dvipusis transporto eismas bus nukreipiamas kita gatvės puse ją išplatinus šalikelės sąskaita.
(...)

Jau balandžio viduryje Kretingos gatvės ir Klaipėdos plento sankirtoje nebeliks šviesoforų, o transporto eismas čia vyks žiedu. Turbožiedai atsiras ir rekonstruojamos gatvės ruože sankirtose su Vasaros bei Sodų gatvėmis.
(...)

Rekonstrukcija apėmė ir daugiau nei pusės kilometro ilgio Klaipėdos plento ruožą abipus pagrindinės sankryžos. Į šiaurinę pusę keturios eismo juostos su skiriamąja dalimi bus nutiestos iki pėsčiųjų Virbališkės tako, o į pietus pasieks kraštinį įvažiavimą į „Maxima“ prekybos centrą ties sankirta su Vasario 16 – osios gatve. Šioje vietoje taip pat bus įrengta žiedinė sankryža.

Darbų metu bus uždaromas vakarinis įvažiavimas į autobusų stotį, kuriuo įvažiuojama ir į „Maxima“ prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelę.
Kovo pradžioje rekonstrukcijos darbus pradėję kelininkai jau iškirto daugiau nei 400 pakelėje augusių medžių ir pradėjo gremžti senąją asfalto dangą.

Darbininkams ir jų technikai užėmus pusę gatvės rytais ir po darbo jau dabar čia kyla automobilių spūstys.
(...)

Nenorintiems vargti spūstyse ir skendėti dulkėse patariama nuo viaduko rinktis Palangos aplinkkelį ir į kurortą už kelių kilometrų nusukti ties pirma sankryža.
Važiuojantys nuo Jakų žiedo gali išnaudoti nusukimą link Nemirsetos. Norėdami išvengti rekonstruojamo kelio ruožo, poilsiautojai iš Klaipėdos plento į miestą turėtų įvažiuoti Vytauto gatvės pradžioje arba prie stadiono.

„Esame įsipareigoję darbus baigti per pusmetį, nors tokio dydžio projektai paprastai įgyvendinami per pusantrų – dvejus metus. Stengsimės dirbti greitai, kuo mažiau trukdant poilsiautojams. Iš karto bus dirbama keletoje vietų, o rekonstrukcijai įsibėgėjus čia darbuosis apie 200 žmonių. Su eismo sunkumais šią vasarą susidursiančius poilsiautojus galiu paguosti, kad kiek pakentėję jau nuo šio rudens į Palangą važiuosite patogiu, keturių eismo juostų keliu“, – teigė pagrindinio rangovo generalinis direktorius .

Lietuvos automobilių kelių direkcijos užsakyta Palangos įvažiavimo gatvių rekonstrukcija valstybės biudžetui kainuos apie 7,1 mln. eurų.

https://auto.lrytas.lt/naujienos/201...alvoti-5493287

[Romas]

Diena.lt 2018.05.25
Į Palangą – sumaišties keliais

Dėl vykstančių Kretingos gatvės rekonstrukcijos darbų didžiausi automobilių srautai nukreipiami per Nemirsetą. Tačiau pasiekę Palangos miesto ribą vairuotojai įkliūva į kitą remontuojamą kelio ruožą Klaipėdos plente. Šiuo metu kelininkai jau išmontavo šviesoforus šioje sankryžoje su Kretingos gatve (...)..
Vietiniai gyventojai šią sankryžą sugeba aplenkti kitomis gatvėmis

Palangos turizmo informacijos centro vadovė Rasa Kmitienė atvykstančiuosius ramino, jog dviejose remontuojamose įvažose visur leidžiamas dvipusis eismas ir siūlė rinktis šiaurinį Palangos įvažiavimą.

http://kauno.diena.lt/naujienos/klai...keliais-865404

Lrytas.lt 2018.05.25
Palangiškiai įsiutę dėl kamščių ir dulkių

Jau ankstyvą šeštadienio rytą buvo akivaizdu, kad vykstantys savaitgalį į pajūrį turės apsišarvuoti kantrybe: norintieji įvažiuoti į patį Palangos miestą turi įveikti ekstremalų poros kilometrų ilgio kelio remonto ruožą.
"Juk mes neturime tikros žiemos, kodėl reikėjo tai daryti būtent dabar“, – paklaustas apie situaciją kalbėjo butus poilsiautojams siūlantis vyriškis. Jis parodė dulkėmis apneštą automobilį ir patikino, kad kamščiai prie Palangos prasideda jau paryčiais, kuomet į darbą išsiruošia vietiniai.



Kadangi dalis gatvių uždarytos, ypač iš toliau atvykę vairuotojai kelia tikrą chaosą, mat suka ir apsisukinėja, ne ten, kur nurodo kelio ženklai, bet ten, kur jiems patinka.

https://www.lrytas.lt/lietuvosdiena/...uose--6420215/

Lrytas.lt 2018.05.27
Nemaloni gražaus savaitgalio pabaiga: poilsiautojai duso spūstyse

Spūstyse vairuotojai sekmadienio pavakare Palangos prieigose buvo priversti sulėtinti greitį ir sutelkti dėmesį į kliūtis kelyje. Dulkių debesys, milžiniški grioviai abipus siauro duobėmis nusėto išvažiavimo – tik dalis nepatogumų, kuriuos tenka kęsti kurorto svečiams ir vietiniams dėl vykdomų kelio remonto darbų. Situacija kelyje būtų buvusi dar nemalonesnė, bet remontuojamas kelio ruožas sekmadienį buvo gausiai palaistytas vandeniu.







Atsiras keturios žiedinės sankryžos
Pasibaigus Kretingos gatvės remontui, ši vieta pasikeis neatpažįstamai.
Planuojama, kad rekonstrukcijos metu bus išplatinta Kretingos gatvė ir joje atsiras po dvi eismo juostas abiem kryptimis. Taip bus įrengtos ir keturios žiedinės sankryžos: Kretingos gatvėje sankirtoje su Vasaros, Sodų gatvėmis ir Klaipėdos plentu, Klaipėdos plente – sankirtoje su Vasario 16-osios gatve. Rekonstrukcijos plane numatyta, kad minėtoje kelio atkarpoje atsiras centrinė skiriamoji juosta, apsauginiai barjerai, pėsčiųjų ir dviračių takai bei sutvarkytos autobusų stotelės ir įvažiavimai į gyventojų sklypus.
Kairėje Kretingos gatvės pusėje bus įrengta 5,5 metro pločio pagalbinė gatvė, o šalia esanti gatvių apšvietimo, pėsčiųjų takų ir poilsio zonų infrastruktūra atnaujinta.

Nepatogumus teks kęsti iki rudens
Nei palangiškių, nei kurorto svečių kol kas naujo įvažiavimo į kurortą idėja neguodžia, mat nepatogumus teks kęsti iki pat rudens.
Rekonstrukcijos darbai bus vykdomi dviem etapais.
- Pirmasis etapas prasidėjo ankstyvą pavasarį ir tęsis iki Joninių, jo metu bus rekonstruota dalis Kretingos gatvės. Darbų metu automobilių eismas šia gatve leidžiamas abiem kryptimis.
- Antrasis rekonstrukcijos etapas planuojamas nuo birželio pabaigos iki rugsėjo vidurio. Numatyta, kad Kretingos gatve automobiliai abiem kryptimis galės važiuoti jau rekonstruota gatvės puse, o Klaipėdos pl. atkarpoje nuo Vasario 16-osios g. iki Virbališkės tako eismas bus leidžiamas tik viena Šventosios kryptimi.


https://www.lrytas.lt/lietuvosdiena/...styse-6434939/

[Romas]

Puikiai prasidėjusį vasaros sezoną poilsiautojams ir Palangos gyventojams gerokai pagadins svarbiausių Palangos eismo gatvių remontai. Atrodo, parinktas rekonstrukcijos laikas nėra labai gerai apgalvotas.

Centrinės Liepojos pl. - Klaipėdos p. - Kretingos g. sankryžos ir šių eismui svarbiausių gatvių remontas bus svarbi tema kiekvieną vasaros sezono savaitgalį. Gal ir gerai - kuo daugiau rašys, tuo labiau žmonės pasidomės, ar būtina važiuoti senais užkimštais maršrutais ir paieškos apylankų.


Delfi.lt 2018.09
Palangiškiams dėl išraustų gatvių trūko kantrybė: namo patekti galima tik lėktuvu

Jau ne pirmą mėnesį rausiamos Kretingos ir Klaipėdos gatvės Palangoje vietos gyventojams kelia siaubą, ne vienam dėl užsitęsusių darbų jau trūko kantrybė. „Į namus patekti galima tik lėktuvu arba bekelės visureigiu“, – piktinosi Kretingos gatvės gyventojai.









Palangos mero pažadas, kad pagrindinio kelio remontas dar iki vasaros sezono atidarymo jau bus bent iš dalies baigtas, taip ir liko pažadu. Vietos gyventojai vis dar negali pasiekti savo namų, o kai kurie pasakoja, kad rytais kelininkai tiesiog užverčia ar perkasa išvažiavimus ir dar pareiškia, kad jei nepatinka, tegu kraustosi lauk.
„Tyčiojasi su tokiais darbais ir iš mūsų, ir iš turistų. Seka pasakas valdžia, kaip bus viskas gerai ir gražu, o apie žmonių saugumą niekas negalvoja. Be to, bjauru, kai ryte nė negali išvažiuoti iš kiemo automobiliu, ir dar kelininkai tyčiojasi, nors turėtų kaip tik pagalvoti, kaip bent jau kažkokias sąlygas gyventojams suteikti. Ko negali dirbti naktimis?" - į namus patekti galintis tik apvažiavęs didžiuliu lankstu piktinasi vyras.

https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=78246921

[Romas]

Lrytas.lt 2018.06.17
Vykstant prie jūros – išbandymas kelyje

Neįprastai anksti Lietuvą užplūdę karščiai paankstino ir vasaros sezoną šalies pajūryje. Ankstesniais metais birželio pirmoje pusėje pustuštė būdavusi Palanga šiemet, lyg vidurvasarį užpildyta poilsiautojais. Tačiau automobiliais prie jūros atvažiuojantys žmonės jau Palangos prieigose susiduria su sunkumais – rekonstruojamu įvažiavimo keliu į kurortą. Įvažiuodami į miestą poilsiautojai daugiau nei kilometrą priversti sukinėtis duobėtą vieškelį primenančioje kelininkų išraustoje gatvėje ir strigti spūstyse.


– Ar ilgai dar į kurortą važiuojantys poilsiautojai jaus nepatogumus? - lrytas.lt paklausė Palangos kurorto vadovo Š.Vaitkaus.
– Gatvę rekonstruojantys rangovai iš tiesų birželio pabaigoje buvo numatę pakloti asfalto dangą. Tačiau netikėtai paaiškėjo, kad projektuotojai privėlė klaidų ir dabar reikia laukti, kol bus atgabentos tinkamos gatvės lietaus nuotekų grotelės. Dėl šios priežasties numatyti darbai užtruko. Kaip mane patikino rangovai, poilsiautojai asfaltuotomis dvejomis gatvės juostomis turėtų važiuoti iki liepos vidurio.

https://www.lrytas.lt/auto/naujienos...zius--6660616/

[Romas]

15min.lt 2018.07.09
Vasara Palangoje skirta ne tik poilsiautojams – tiesiamos ir remontuojamos gatvės

Palangos savivaldybės nesiryžo darbų ištęsti per kelis sezonus, jeigu remontuoti gatvių nebūtų leista visą šiltąjį metų laiką, o tik pavasarį ir rudenį. „Tos statybos išsitęstų per 5-6 metus. Kelius tinka remontuoti pagal įstatymus, nustatytas taisykles tik nuo kovo, net balandžio, kai nebelieka įšalo, tada atsidaro asfaltbetonio gamyklos. Ir baigiasi sezonas geriausiu atveju gruodžio pradžioje. Kad ateitų rangovas ir pradėtų kovo mėnesį darbuotis, o mes jam leistume dirbti tik mėnesį, tai mes nė vieno tokio rangovo nerasime. Juk tai sąnaudos, vien atvežti techniką“, – kalbėjo Palangos meras Šarūnas Vaitkus. Dėl šios priežasties darbai turbūt galėtų prasidėti tik rugsėjo mėnesį, o per rudens mėnesius, kai dar labai svarbu orai, sunku būtų tikėtis rezultatų.





https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...ves-221-997922

Nelabai aišku, kuo čia dėtas meras, jei pagrindinių gatvių (Kretingos g., Liepojops pl. ir Klaipėdos pl.) remontą inicijavo ir finansavo Lietuvos kelių direkcija.
Savivaldybė atsakinga už šaligatvius bei vietines gatves. Jos palangoje irgi tvarkomos.

Be jau minėto įvažiavimo į Palangą šiuo metu tvarkoma Maironio g., kur šiek tiek į akis krenta tai, kad prasidėjus individualių namų kvartalui naujai tiesiami šaligatviai yra gana siauri, o dar vidury stovės apšvietimo stulpai. Š.Vaitkus nesiginčija, kad galbūt ir projektuotojai kiek suklydo, tačiau kartu pabrėžia, kad ne sezono metu vaikštančių čia žmonių nėra daug, todėl galbūt užteks ir tokio pločio šaligatvių. (...)

Šventojoje irgi pluša kelininkai. Čia baigiama suremontuoti Šventosios g., antrasis įvažiavimas į Šventąją, kur niekada nebuvo šaligatvių, žmonės turėdavo eiti važiuojamąja kelio dalimi. Taip pat tvarkomos gatvės ir daugiabučių kvartale. „Jau po kelių dienų turi prasidėti centrinės Šventosios aikštės statybos darbai, esame pasirašę sutartis, laukiame, kada rangovas susidėlios savo grafikus, darbus, ten įrengsime per kelerius metus įspūdingą aikštę. (...)"

https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...ves-221-997922

[Romas]

Lrytas.lt 2018.08.10
Iš Palangoje pertvarkomos gatvės pradingo kelininkai

Šią vasarą statybviete virtusi įvažiavimo į Palangą gatvė, kurią keiksnoja ir poilsiautojai, staiga ištuštėjo, nors statybos darbų pabaigos dar nematyti (...)

J.Stacevičiaus nuotr.




Pilasi abipusiai priekaištai
Paaiškėjo, kad darbų užsakovė – Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) – ir gatvės rekonstrukciją atliekanti bendrovė „Hidrostatyba“ yra įsivėlusi į tarpusavio ginčus, o darbai šiame objekte nuo rugpjūčio apskritai yra sustabdyti. (...)

LAKD laikinasis direktorius Vitalijus Andrejevas teigė, jog laikinai sustabdžius statybos darbus siekiama užkirsti kelią rangovo piktnaudžiavimui ir galimam darbų brokui. Patikrinusi statybos darbų technologijos projektą Kelių direkcija atkreipė dėmesį, kad jame numatytos naudoti statybinės medžiagos skiriasi nuo reikalaujamų projekte ir blogina kelio kokybę. (...)

Darbai sustabdyti savaitei
Anot I.Daunio, labiau rangovo reikmėms ir darbų saugai naudojamame technologijos projekte liko apmaudžių klaidų jį kopijuojant nuo ankstesnio bendrovės objekto statybos dokumentų. Tačiau ir iki tol „Hidrostatyba“ dirbusi griežtai pagal pagrindinio projekto reikalavimus ir tai užsakovui buvo žinoma. „Pripažįstame savo aplaidumą ir tą dokumentą jau esame ištaisę. Bet ar abiem pusėms norint laiku pabaigti projektą buvo racionalu dėl to visai savaitei stabdyti darbus? (...)

Dokumentų objekte nerado
Tačiau, V.Andrejevo teigimu, su rangovu padažnėjus ginčams dėl projekto įgyvendinimo buvo suabejota, ar „Hidrostatyba“ iš viso turi šio objekto technologinį projektą, kuris detaliai nurodo darbų eigą ir naudojamas medžiagas: „Jis negali prieštarauti pagrindiniam objekto projektui, tačiau darbininkai užduotis vykdo būtent pagal technologinį projektą.“ Jo teigimu, užpraeitą trečiadienį objekto darbų vadovas negalėjo pasakyti, kur yra darbo dokumentai. „Jeigu būtume buvę informuoti, kad jie yra skenuojami įmonės būstinėje Gargžduose, būtume ten nuvažiavę ir pasižiūrėję“.

Teko dukart kloti vamzdžius
Tarp užsakovo ir rangovo nesantaika prasidėjo dar gegužės pradžioje, kai būsimoje gatvėje paklojus dalį lietaus nuotekų vamzdyno buvo pastebėta, kad jis įsirėmė į gatvę kertantį dujotiekį, kuris projekte klaidingai buvo pažymėtas tame pačiame aukštyje. Kol projektas buvo taisomas, kol 120 metrų ilgio vamzdžiai buvo perkloti iš naujo, rangovas užgaišo pusantro mėnesio. Anot I.Daunio, darbus teko stabdyti ilgame rekonstruojamos gatvės ruože, nes nepataisius projekto nebuvo aišku, kokiame gylyje vamzdyną montuoti už dujotiekio. Rangovas Kelių direkcijos paprašė pusantro mėnesio pratęsti numatytą darbų terminą ir apmokėti dėl projektuotojų kaltės atliktus papildomus darbus.

Bet Kelių direkcija atsakė, kad šiuos neatitikimus rangovas privalėjo įvertinti dar prieš klojant vamzdyną. Pasak jo, būtent tokia darbų tvarka nurodyta direkcijai pateiktame technologiniame projekte. Vadinasi, jo nebuvo laikomasi arba rangovas tuo metu neturėjo šio dokumento.

Nesutaria dėl grotelių
Netrukus paaiškėjo, kad „Hidrostatyba“ nusipirko netinkamas lietaus vandens surinkimo groteles, – jų vertikalioji dalis yra aukštesnė už bortus. (...) Pasak V.Andrejevo, projektas nedetalizuoja, kaip kelkraštyje turi būti sumontuotos grotelės, todėl „Hidrostatyba“ gali įsigyti bet kokį gaminį, o tarp užsakovo ir rangovo kilę ginčai dėl grotelių netrukdo asfaltuoti gatvės.

https://www.lrytas.lt/auto/radaras/2...ebina-7217171/

[Tylus]

Palangos meras apie pagaliau rekonstruojamą „tankų plentą“ kelyje Klaipėda–Palanga: „Buvo gėda“

Važiuojantys pasigrožėti rudenišku pajūriu į Palangą gali pajusti šiokių tokių nepatogumų. Šiuo metu kelyje Klaipėda–Palanga verda rekonstrukcijos darbai, tad eismas abiem kryptimis vykdomas kelio Palanga–Klaipėda pusėje. Palangos meras Šarūnas Vaitkus 15min teigė, jog pagaliau bus sutvarkytas kelias, kuris būdavo tikra gėda prieš poilsiautojus.

Rugsėjį į kurortą vedančiame kelyje užvirė remonto darbai. Beveik 7 kilometrų ilgio kelio ruožą tarp Klaipėdos ir Palangos už 2,4 mln. eurų remontuoja Prancūzijos kapitalo kelių tiesimo bendrovė „Eurovia Lietuva“.

„Eurovia Lietuva“ iki metų pabaigos turi suremontuoti itin prastos būklės asfalto dangą nuo 11,9 iki 19 kilometro. Bus sutvarkyti kelkraščiai, nuovažos, autobusų stotelės, pranešė Kelių direkcija. Kelias bus rekonstruojamas tik viena kryptimi – nuo Klaipėdos į Palangą, nes kitoje pusėje jo būklė yra patenkinama.

„Aiškinome, kad kelio būklė, kur važiuoja milijonai poilsiautojų ir automobilių, yra tragiška, kaimuose geresnė būklė. Pasibaigus sezonui ėmėsi priemonių. Apie 3 mln. vertės projektas bus įgyvendintas iki šių metų pabaigos. Daromi remonto darbai, lyginamas sluoksnis, dedamas apie 9–10 cm storio asfaltas. Bus lygu“, – džiaugėsi Palangos meras Š.Vaitkus. Jo teigimu, šis kelias būdavo kurorto gėda, tad valdininkai judinti jau keletą metų.

„Tai pagrindinis Klaipėdos kelias. Pažiūrėkite, autostrada žmonės atvažiuoja, o toliau kratosi. Seniai kalbėjome, dar prieš porą metų, kad yra blogai. Šiemet padarė konkursą. Kita kelio pusė žymiai geresnė“, – sakė meras.

Dėl prastos šio kelio ruožo dangos ir avaringumo leistinas greitis jame ribojamas iki 70 kilometrų, čia dažnai patruliuoja policijos pareigūnai. Anksčiau senasis kelias Klaipėda–Palanga buvo dviejų eismo juostų, o vėliau nutiestos dar dvi papildomos vienos krypties eismo juostos.

Kelių direkcija vasarą paskelbė konkursą, kad darbai galėtų būti pradėti rudenį, kada automobilių srautas šiame kelyje sumažėja.

[Romas]

Palangos savivaldybė 2020.11.09
Vyksta Gintaro g. rekonstrukcija

Įsibėgėjant Gintaro gatvės rekonstrukcijos darbams, nuo lapkričio 10 d., antradienio, bus uždaryta gatvės atkarpa nuo J. Janonio g. iki Vytauto g. (apimant J. Janonio g. ir Gintaro g. sankryžą). Šioje atkarpoje bus pradedami dangų ardymo ir žemės darbai. Planuojama, kad eismas minėtoje Gintaro g. atkarpoje bus negalimas iki gruodžio pradžios. Per minėtą laikotarpį čia bus pakloti lietaus nuotekų tinklai, apšvietimo tinklai, įrengti kelio bortai ir nauja gatvės konstrukcija, paklota asfalto danga.

Gintaro g. rekonstrukcijos darbai intensyviai vyksta ir kitose gatvės atkarpose.
Lietaus nuotekų tinklai jau yra pakloti atkarpoje nuo Smilčių g. iki Maironio g. Čia taip pat įrengti skaldos pagrindai važiuojamojoje dalyje. Trečiadienį šioje atkarpoje planuojama pradėti asfaltavimo bei šaligatvio įrengimo darbus.
Šiuo metu lietaus nuotekų tinklai rengiami ir gatvės atkarpoje nuo Maironio g. iki Vytauto g.
Lietaus nuotekų tinklus pakloti ir asfalto dangą įrengti visoje Gintaro gatvės atkarpoje nuo J. Janonio g. iki Smilčių g. planuojama dar šiais metais.

Visą numatytą Gintaro gatvės atkarpos nuo Smilčių g. iki Ganyklų g. rekonstrukciją planuojama baigti iki kitų metų vasaros. Atnaujinant gatvę, bus pakloti lietaus nuotekų tinklai, įrengtas apšvietimas, paklota nauja kelio danga, sutvarkyti šaligatviai.



https://www.palanga.lt/gintaro-gatve...es-darbai/7271

[Romas]

Palangos tiltas 2020.11.19
Mieste intensyviai vyksta gatvių tvarkymo darbai

Šią savaitę Gintaro gatvėje, atkarpoje nuo Maironio g. iki Vytauto g., yra rengiami lietaus nuotekų tinklai, gatvės pagrindai, apšvietimo tinklai, skaldos pagrindai. Atkarpoje nuo Vytauto g. iki Ganyklų g. yra ardoma sena asfaltbetonio danga, kurioje taip pat bus klojami lietaus nuotekų tinklai ir atnaujinam visa gatvės infrastruktūra.


Rekonstrukcijos metu visoje gatvėje sukabeliuoti oriniai elektros tinklai, kurie bus pakloti po žeme, įrengti nauji lietaus nuotekų tinklai, gatvės pagrindai, apšvietimo tinklai, paklota nauja asfaltbetonio danga, šaligatviai.
„Šaligatviuose bus įrengtos silpnaregių vedimo juostos, pritaikant pėstiesiems skirtą dalį regėjimo negalią turintiems žmonėms. Gintaro gatvėje, atkarpoje nuo Vytauto g. iki Smilčių g., bus įrengtos naujos automobilių stovėjimo vietos“, – sakė Architektūros ir teritorijų planavimo skyriaus vyresnysis patarėjas G.Ramonas.
Darbai Gintaro gatvėje buvo pradėti rugsėjo 3-iąją, dauguma jų bus baigti dar šiemet, o visiškai užbaigti gatvės rekonstrukciją planuojama iki aktyviojo kurortinio sezono pradžios.

Kokios kitos miesto gatvės bus sutvarkytos ar yra tvarkomos iki metų pabaigos? „Šiuo metu tvarkoma ir Vytauto gatvės ruožo nuo Klaipėdos plento iki Druskininkų g. danga, baigiama tvarkyti Vanagupės gatvė, atnaujinami Neringos gatvės šaligatviai. Netrukus prasidės J. Simpsono gatvės rekonstravimo darbai“, – vardijo G. Ramonas.
Kitais metais, pasak Savivaldybės administracijos specialisto, iš pagrindų bus sutvarkyta J. Simpsono gatvė, o Ligoninės g. ir Klaipėdos pl. sankryža bus keičiama į žiedinę sankryžą.

https://www.palangostiltas.lt/mieste...7,2,11582.html

[Romas]

Atvira Klaipėda 2020.11.27
Bus remontuojamas kelias ties Vydmantais

„YIT Lietuva“ kitų metų pavasarį pradės magistralinio kelio Šiauliai-Palanga rekonstrukciją – bus atnaujintas beveik 2 km ruožas ties Vydmantų gyvenviete.

https://www.atviraklaipeda.lt/2020/1...es-vydmantais/
https://www.15min.lt/m/id/verslas/be...za-663-1414906

[bato_usai]

Tvarkomos miesto gatvės ir dviračių takai – gyventojų saugumui ir patogumui
https://www.musupalanga.lt/news/3278...i-ir-patogumui

Palangoje visus metus intensyviai vyko miesto gatvių, pėsčiųjų ir dviračių takų remonto bei rekonstrukcijos darbai. Dalis šiais metais vykdytų darbų jau baigti, kai kurie jų bus baigti kitąmet, tad jau dabar arba netolimoje ateityje vairuotojai bei pėstieji eismo dalyviai galės džiaugtis pagražėjusia aplinka ir padidėjusiu eismo dalyvių saugumu.

Atnaujinta Valteriškės gatvė

Valteriškės gatvėje gyvenantys palangiškiai jau gali įvertinti pokyčius – šios gatvės statybos darbai jau baigti. Atliekant gatvės tvarkymo darbus, buvo paklota asfaltbetonio danga, įrengti pėsčiųjų ir dviračių takai, paklotos komunikacijos, įrengtas apšvietimas su LED šviestuvais, važiuojamojoje dalyje įrengti greičio slopinimo kalneliai. Infrastruktūra pritaikyta ir neįgaliesiems. Tad atnaujinta Valteriškės gatvė tapo ne tik gerokai patogesnė, bet ir saugesnė tiek vairuotojams, tiek ir pėstiesiems.

Rekonstruota Gintaro gatvė

Šiais metais baigta ir Gintaro gatvės rekonstrukcija. Siekiant sukelti kuo mažiau nepatogumų kurorto gyventojams ir svečiams, vienoje iš centrinių miesto gatvių darbai, pradėti praėjusiais metais, buvo vykdomi etapais. Rekonstrukcijos metu visoje gatvėje buvo įrengti nauji lietaus nuotekų tinklai, gatvės pagrindai, apšvietimo tinklai, paklota nauja asfaltbetonio danga, šaligatviai. Šaligatviuose įrengtos silpnaregių vedimo juostos, pritaikant pėstiesiems skirtą dalį regėjimo negalią turintiems žmonėms. Gatvės atkarpoje nuo Vytauto g. iki Smilčių g., įrengtos ir naujos automobilių stovėjimo vietos.

Dviračių tako remontas

Dviratininkai šiais metais taip pat sulaukė teigiamų permainų – prieš keletą savaičių baigtas maždaug pusantro kilometro ilgio dviračių tako atkarpos ties Pajūrio regioniniu parku (nuo Ąžuolų gatvės iki pagrindinio įėjimo į kempingą bei nuo automobilių stovėjimo aikštelės ties paplūdimiu, skirtu lankytis su gyvūnais, link Klaipėdos) kapitalinis remontas. Mišku, per pušynus vingiuojantis dviračių takas jau buvo prastos būklės – tako dangą buvo iškilnojusios greta augančių medžių šaknys, todėl pakeisti ją jau buvo būtina. Kapitalinis šios dviračių tako atkarpos remontas baigtas lapkritį, tad atšilus orams keliauti į Klaipėdą dviratininkams bus neabejotinai patogiau ir saugiau.

Vėžių gatvėje – intensyvūs darbai

Dalis šiais metais pradėtų gatvių tvarkymo darbų baigti bus kitąmet. Viena iš jų – Vėžių gatvė, kurios statyba pradėta rugsėjį, o darbus baigti numatoma kitų metų pabaigoje. Iki šiol buvusi žvyruota, beveik 500 metrų ilgio Vėžių gatvė pasikeis neatpažįstamai. Atliekant darbus bus ne tik įrengti nauji gatvės pagrindai, išasfaltuota važiuojamoji dalis, bet ir įrengti šaligatviai bei dviratininkams skirti takai, įvažos, taip pat – gatvės apšvietimas, lietaus nuotekų tinklai, drenažas. Šaligatviai bus pritaikyti neįgaliesiems - įrengtos silpnaregių vedimo linijos, patogios nuovažos. Gatvės statybos darbų metu įrengta ir pralaida vandeniui, o tai padės užtikrinti patogų susisiekimą su Vilimiškės kvartalu iš Klaipėdos plento.

Tvarkoma Ligoninės g. atkarpa

Siekiant padidinti eismo dalyvių saugumą, šiais metais į žiedinę sankryžą buvo pertvarkyta judri Ligoninės g. ir Klaipėdos pl. sankryža, o iki šių metų pabaigos bus baigtas ir Ligoninės gatvės atkarpos nuo Liepojos pl. iki Vytauto g. remontas. Maždaug 150 metrų gatvės atkarpoje atnaujinamas važiuojamosios dalies asfaltas, atnaujinami pėsčiųjų ir dviračių takai, keičiami kelio bortai bei apšvietimas. Tad baigus šiuos darbus, dar vienas svarbus susisiekimo mazgas taps patogus ir saugus tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems ir dviratininkams.

Ošupio takas – draugiškesnis neįgaliesiems

Ošupio take taip pat verda darbai – ši tako atkarpa nuo Paraplegikų stovyklos iki Šventosios ne tik atnaujinama, bet ir pritaikoma neįgaliesiems. Iki kitų metų vasaros tvarkomoje Ošupio tako atkarpoje bus atnaujinta danga, praplatintame take bus įrengtos dvi eismo juostos, iš kurių viena bus skirta dviratininkams, kita – pėstiesiems bei žmonėms, judantiems neįgaliųjų vežimėliais. Tvarkomoje atkarpoje bus įrengta ir silpnaregių vedimo justa. Taip bus sustiprintas visų, ypač – neįgaliųjų saugumas. Atnaujinant Ošupio taką, taip pat bus įrengtos poilsio salelės, suoliukai.

Prieplaukos g. rekonstrukcija

Kitąmet bus tęsiami ir šiuo metu vykstantys Prieplaukos gatvės rekonstrukcijos darbai. Rekonstrukcijos metu bus įrengtas naujas gatvės apšvietimas, lietaus nuotekų tinklai, pralaida vandeniui, paklota nauja asfalto danga, įrengtas pėsčiųjų ir dviračių takas. Šiaurinėje gatvės pusėje bus įrengtos automobilių stovėjimo vietos. Prieplaukos gatvės rekonstrukcijos darbai turėtų būti baigti iki kitų metų pabaigos.

[Romas]

Statybų naujienos 2022.10.05
Neringos savivaldybė pradeda inovatyvios automobilių saugyklos Nidoje projektavimo darbus

Neringos savivaldybė numatė statyti inovatyvią, dviejų lygių automobilių saugyklą su saulės jėgaine. Lengviesiems automobiliams ir autobusams Nidoje statyti skirta saugykla numatyta Taikos gatvėje – rekonstravus dabartinę stovėjimo aikštelę bei įrengus gretimą infrastruktūrą ji talpins apie 600 automobilių ir apie 18 autobusų.

Rugsėjo 28-ąją Neringos savivaldybės administracijai galutinai pritarus patikslintiems projektiniams pasiūlymams, pradėti projektavimo darbai. Numatyta, kad projektavimas ir statybos leidžiančių dokumentų išdavimas turėtų užtrukti iki kitų metų vidurio. Nevertinant gretimos infrastruktūros kaštų, saugyklos su saulės jėgaine įrengimas preliminariai kainuos 3 mln. Eur.

Projektą rengiančios UAB „SRP projektas“ direktorius Tadas Kasperavičius teigia, kad saugykla buvo projektuojama atsižvelgiant į Kuršių nerijos išskirtinį kraštovaizdį ir siekiant statinį harmoningai įlieti į aplinką.
„Pasiekėm, jog statinys turėtų kuo mažesnį poveikį supančiai aplinkai. Išnaudojant reljefo perkritimą, dalis automobilių stovėjimo saugyklos atsiduria požeminiame aukšte – tokiu būdu vizualiai saugykla atrodo žemesnė. Ilgos plokštumos išskaidytos atviromis erdvėmis į jas įterpiant augmeniją – taip vizualiai sumažintas ir humanizuotas objektas“, – pasakoja T. Kasperavičius. (..)
Kurorto meras pabrėžia, kad šis projektas Neringai pasitarnaus įvairiapusiškai. „Svarstydami apie šį projektą, norime ne vien ženkliai sumažinti automobilių srautą ir taršą Nidoje bei poveikį jautriai Kuršių nerijos gamtai, bet įžvelgiam ir energetinę galimybę – norim aikštelėje įrengti saulės jėgaines. Šis inžinerinis sprendimas padėtų lengviau įveikti kylančių energijos kainų iššūkius“, – su planais supažindina meras.

https://www.statybunaujienos.lt/nauj...o-darbus/19335

[Ångstrom]

Pavidėkit, Vilnėčiai!

Klaipėdos rajono investicijos į kelius – didžiausios visoje Lietuvoje

Nuo 3 mln. eurų 2019 metais iki 12 mln. eurų 2022-aisiais – net 4 kartus išaugęs Klaipėdos rajono savivaldybės finansavimas keliams neliko nepastebėtas. Savivaldybė įvertinta Susiekimo ministerijos „Auksine krivūle“ už didžiausias investicijas į vietinės reikšmės kelių infrastruktūrą. Vien per šiuos metus išasfaltuota apie 12 km kelių, o automobilių stovėjimo vietų įrengta daugiau nei 3 tūkst. kvadratinių metrų plote.

<...>

Vien per 10 šių metų mėnesių Klaipėdos rajone išasfaltuota 40 gatvių ar jų atkarpų.

[Romas]

Bus tvarkoma 4 km ilgio kelio RK2336 Kunigiškiai - Palanga atkarpa, tik neparašyta, kurioje vietoje (viso kelio nuo Kretingos g. iki oro uosto ilgis yra apie 8 km).
Bet gal tai ne taip svarbu, jei rangovas pagrindinius darbus baigs iki sezono pradžios

Žemėlapis iš www.mapy.cz

Diena.lt 2022.11.25
YIT Lietuva“ atliks kelio per Palangą remontą

„YIT Lietuva“ atliks per Palangos miestą einančio rajoninio kelio Kunigiškiai-Palanga daugiau nei 4 km ilgio ruožo remontą. Darbų vertė sieks apie 2 mln. eurų. Didesnė dalis remontui ruošiamo kelio ruožo eina per Palangos miestą (...). Per parą keliu Kunigiškiai-Palanga vidutiniškai pravažiuoja 2880 automobilių.
Tačiau šiuo metu kelio būklė yra prasta – asfalto danga yra nelygi, duobėta, joje netrūkstą išdaužų, kelio kraštai nutrupėję. (...)
Dalis kelio ruožo bus remontuojama pašalinant seną asfaltą ir ant esamų pagrindų įrengiant naują trijų sluoksnių asfalto dangą. Likusioje 3 km ilgio atkarpoje ant esamos dangos bus įrengiamas ne mažiau kaip 5 cm storio apatinis ir 4 cm storio viršutinis asfaltbetonio sluoksniai. Remontuojant kelią taip pat bus atnaujintos lėtėjimo-greitėjimo juostos, sankryžos, viešojo transporto stotelės ir horizontalusis kelio ženklinimas.

https://klaipeda.diena.lt/naujienos/...n-euru-1104082

Palangos tiltas 2022.11.26
Netrukus prasidės iki gėdos nusidėvėjusio kelio Palanga – Kunigiškiai ruožo remonto darbai

„Prieš beveik pusantrų metų, kai atidarinėjome naujai rekonstruotą Palangos oro uostą, šią nusidėvėjusią ir jau kritinę kelio atkarpą kartu su Seimo nariu Mindaugu Skritulsku, parodėme susisiekimo ministrui M.Skuodžiui ir Kelių direkcijos vadovui bei paprašėme, kad pagal galimybes ši kelio dalis būtų sutvarkyta.
Buvo sureaguota, padaryti kelio tyrimai ir rastos lėšos. Po remonto Palangos savivaldybė perims šį kelią savo nuosavybėn, tai leis lengviau, atsižvelgti į gyventojų prašymus dėl naujų perėjų, stotelių ir kita,“ – FB rašo Palangos meras Š. Vaitkus. (...)

„Savo ruožtu miestas jau rengia techninius projektus Kontininkų, po to – Kunigiškių, Užkanavės gatvių remonto ir sutvarkymo darbams. Dar vėliau Užkanavės gatvė turėtų būti pratęsta ir atsiras kelias, sujungsiantis Palangą su Šventąją, kad palei pajūrį galėtų netrukdomai važinėti ir dviratininkai, ir savo eismo juostą turėtų ir ratuoti gyventojai bei miesto svečiai. Palanga tikrai keičiasi!“ – tvirtina meras

https://www.palangostiltas.lt/+netru...7,2,15257.html

[Kaid]

Šiurkštūs pažeidimai Kuršių nerijoje: rekonstruojant kelius padaryta 5,6 mln. eurų žala gamtai

Tyrimo metu surinkta duomenų, kad 2020 metų gegužės–rugsėjo mėnesiais beveik 2 tūkst. tonų statybinių atliekų – frezuoto asfalto – buvo neteisėtai išpilta ir išstumdyta valstybės saugomose teritorijose.
Įmonė taip pasielgė, įgyvendindama iš valstybės ir Neringos savivaldybės administracijos lėšų finansuojamą, Neringoje esančios Taikos gatvės dalies rekonstrukciją.
Turimais duomenimis, už 1,72 kilometrų ilgio kelio atkarpos tvarkymą atsakingi kaltinamieji, žinodami, kad projekte nėra numatytos galimybės panaudoti seną asfaltą ir, kad pagal projektą rekonstrukcijos metu susidarančios statybinės atliekos privalo būti perduotos atliekų perdirbėjui, galimai organizavo šios statybinės atliekos neteisėtą panaudojimą saugomose teritorijose.
Nustatyta, kad senas asfaltas buvo supiltas suformuojant rekonstrukcijai uždaryto kelio apvažiavimą bei kelis miško keliukus, esančius Neringoje.

Dėl piktnaudžiavimo įtariamiesiems gresia bauda arba laisvės atėmimas iki septynerių metų, už aplinkos apsaugos taisyklių pažeidimą – iki šešerių metų, už valstybinio parko suniokojimą – iki penkerių metų.


https://structum.lt/siurkstus-pazeid...1u0DgIMu-rO6Og

[Romas]

Asfaltuojama ir rekonstruojama Palangos Sermiesčio gatvė einanti lygiagrečiai Vytauto gatvei tarp Žvejų (tiksliau, Maironio g) ir Vanagupės gatvių.

Foto 2023.09
Nuo Vanagupės į centro pusę






Į Vanagupės pusę