[SE] Stokholmo T-bana sistema

[Gnoss]

Stokholmo viešojo transporto kompanija 'Storstockholms lokaltrafik' ('SL'), šį kartą kartu su Stokholmo grafystės apygarda, vėl organizuoja Stokholmo, Nacka bei Värmdö savivaldybių gyventojų apklausą dėl mėlynosios metro linijos pratęsimo alternatyvų (greičiausiai, iki Nacka) (pirmosios apklausos rezultatai pateikti čia). Remiantis anksčiau pateiktų alternatyvų populiarumu bei naujai paisūlytais variantais, rengiama nauja apklausa, kurioje galima pasirinkti vieną iš 8 alternatyvų:

Atvaizdas


Alternatyva 1. Tunelis kristalinio pamato sluoksnyje po Djurgården sala, rytine Södermalm salos dalimi bei Hammarby sjöstad gyvenamuoju rajonu,
Alternatyva 2. Skandinamas tunelis ant tvirto nuosėdų sluoksnio tarp rytinės Södermalm salos dalies ir Hammarby sjöstad,
Alternatyva 3. Skandinamas tunelis ant tvirto nuosėdų sluoksnio rytų kryptimi, dalį linijos sujungiant su dubliuojant su miesto centro apvažiuojamojo kelio atkarpa,
Alternatyva 4. Skandinamas tunelis ant tvirto nuosėdų sluoksnio su stotele Slussen,
Alterntyva 5. Skandinamasis arba tunelis kristalinio pamato sluoksnyje su atšaka per Henriksdal rajoną,
Alternatyva 6. Tunelis kristalinio pamato sluoksnyje po Skeppsholmen sala su linijos pratęsimu per rytinę Södermalm salos dalį ir Hammarby sjöstad,
Alternatyva 7. Linijos pratęsimas iki Gullmarsplan ir sujungimas su žaliąja metro linija,
Alternatyva 8. Linijos pratęsimas iki Orminge

arba pasiūlyti kitą alternatyvą, pvz. kombinuotą variantą.

Stokholmo, Nacka bei Värmdö savivaldybių prašymu šiuo metu vykdoma galimybių studija, kurios rezultatai bus paviešinti vėliau.
Galutinis sprendimas bus priimtas suderinus galimynių studijos bei gyventojų apklausos rezultatus.

Apklausą galima rasti: http://response.easyresearch.se/s.as...us&QID=3333277.

Tai nauja metro linija dubliuos Saltsjobanan liniją (atkarpoje nuo Slussen iki Sickla)? ir kur Nackoje ji pasibaigtų?

[Silber418]

Tai nauja metro linija dubliuos Saltsjobanan liniją (atkarpoje nuo Slussen iki Sickla)? ir kur Nackoje ji pasibaigtų?

Tiksliai nežinau. Lyg ir neturėtų dubliuoti. O linijos pabaiga būtų Nacka Forum stotis.

[Silber418]

Stokholmo metro buvo nufilmuotas amerikiečių TV šou "Marvel's Agents of S.H.I.E.L.D." siužetas:

Video matyti tiek naujesnio modelio C20 sąstatai, tiek senesnio modelio sąstato interjeras.

[Silber418]

Neseniai buvo išplatintas pranešimas apie tai, jog Švedijos Karalystės valdančioji Moderatų partija, Stokholmo grafystės bei Stokholmo ir Solnos savivaldybių atstovai pradėjo oficialias derybas dėl metro linijos atšakos tiesimo per naują rajoną Hagastaden. Vyks derybos dėl 17 mlrd. SEK finansinio paketo bei galimybių mažinti kelių tiesimo po miesto centru finansavimą, teikiant didesnį prioritetą viešojo transporto sistemos plėtrai.

Daugiau informacijos: http://www.di.se/artiklar/2013/10/30...kan-chockhojas (švedų kalba).

[Silber418]

Puiki naujiena! Švedijos sostinės Stokholmo metro (tunnelbana) sistema bus praplėsta. Paskutinį kartą naujos metro atšakos buvo įrengtos 1994 m., o šiuo metu vyksta priemiestių traukinių tunelio po miesto centru įrengimo (projektas "Citybanan") bei lengvojo geležinkelio ir tramvajų tinklo plėtra.

http://www.railwaygazette.com/news/n...expansion.html

Stockholm agrees metro expansion

12 Nov 2013

SWEDEN: The Swedish government, Stockholm municipality, Greater Stockholm and the councils of Solna, Nacka and Järfälla have agreed on a 19 km expansion of the Stockholm metro network. The parties will take joint responsibility for the 19.5 bn SEK project.

The Blue Line is to be extended southeast to Nacka Forum and southwest to Hagsätra via Gullmarsplan — a realignment of earlier plans for a branch to Hagsätra. In the northwest the line would be extended from Akalla to Barkarby in order to provide interchange with commuter services. A new housing development in Barkarby will be built. A branch from Odenplan to Arenastaden via Hagastaden is also to be built, to serve a rapidly growing area of the city.

Work is estimated to begin in 2016, with the first extensions opening in 2020, for completion by the mid-2020s. As part of the programme, 78 000 houses are to be constructed along the new routes.

Daugiau informacijos pateiksiu vėliau.

[cirkas26]

Tarptautinė konsultavimo kompanija "WSP" parengė būsimo Stokholmo metro sistemos plėtros projekto prezentaciją:

Video klipe pateikiama trumpa siūlomų plėtros projekto alternatyvų apžvalga, taip pat pateikiamos pirminės būsimų stotelių vizualizacijos ir pan.

[Silber418]

Nauja, 'gyva', reklama vienoje iš stotelių:

[enigma]

Eilinis niekas, net ir Švedijos stotyje.... Kam visa tai? Švedai geresni ir tame ir muzikoje? Tegu sau švedai ramiai sau kasa sniega, o ne svaičioja būti pasaulio bamba...

[Silber418]

Pritarta metro sistemos plėtrai

Oficialu! Stokholmo metro sistema bus praplėsta naujomis atšakomis: Odenplan – Hagastaden - Arenastaden (žalia linija), Akalla - Barkaby (mėlyna linija) ir Kungsträdgården - Nacka Forum (mėlyna linija) (vienas iš anksčiau svarstytų variantų). Stokholmo urbansitinėje zonoje esančios Solnos, Nacka ir Järfälla savivaldybės, Stokholmo miesto savivaldybė ir Stokholmo grafystės adminitracija pritarė anksčiau svarstytų miesto metro sistemos plėtros projektų įgyvendinimui.
Nauja žaliosios linijos atšaka sujunks Stokholmo centro rajoną Vasastan su Solna savivaldybėje statomais stambiais traukos centrais - Hagastaden bei Arenstaden.
Mėlynosios linijos atšakomis bus sujungti Stokholmo rajonas Akalla ir Järfälla savivaldybėje esantis Barkaby, o pietinėje miesto dalis mėlynosiso linijos atšaka bus pratęsta iki didelės Nacka savivaldybės traukos centro Nacka Forum.
Projekto įgyvendinimą finansuos visos intereso grupės bei dalis lėšų bus skiriama valdžios.
Solnos miesto savivaldybė ir Stokholmo grafystės bei virš 400.000 kv. plote naujame rajone Arenstaden projektus įgydendinant bendrovė Fabege AB taip pat patvirtino šio infrastruktūros projekto finansavimą.
Be to, metro sistemos plėtra bus lydima spartaus gyvenamųjų plotų statybų projektais (vien tarp Stokholmo ir Solnos savivaldybių planuojama pastatyti apie 78.000 naujų būstų).
Oficialiai darbai turėtų būti pradėti 2016 m.


morning commute par icedbuddha, sur Flickr

Daugiau informacijos: Regeringen godkänner tunnelbaneavtal, Solna godkände tunnelbaneutbyggnad, Järfälla ger grönt ljus för tunnelbanan, Fabege ger ekonomiskt bidrag till utbyggnad av tunnelbanan.

[Silber418]

Metro ties Slussen transporto mazgu

[vimeo]93424808[/vimeo]

Verta prisiminti, jog aplinka ties šiuo transporto mazgu bus pertvarkoma pagal architekto N.Foster projektą.

[Silber418]

Apie metro sistemos plėtros planus galite paskaityti ir anglų kalba: Stockholm agrees metro expansion. Darbų pradžia numatoma 2016 m.

(c) railwaygazette.com

[Aleksas666]

Užtikau tokį reportažą apie Stokholmo metro.

Stockholm metro deserted beauty caught on camera

For most Stockholm residents, the city's metro is just a transport system to get them to and from work.

But St Petersburg-born photographer Alexander Dragunov saw it differently when he moved to the Swedish capital, and started taking photos of it from angles commuters hadn't seen before.

His photos soon became an internet sensation, and now the stylish metro attracts visitors as a tourist attraction.

Alexander took the BBC on a tour, and showed off some of his favourite stations on the network.

Ko gero tikrai pati įspūdingiausia metro sistema pasaulyje, bent neįprasčiausia tai tikrai.

[Silber418]

Taip, Stokholmo metro stotelių dizainas yra kaip XX-XI a. stilių meno galerija. Norint suprasti, kada ir kokiu būdu buvo dekoruotos stotelės, galima tam tikru laiku dalyvauti ekskursijoje su gidu.

[Silber418]

Tarptautinei bendrovei WSP patikėti žalios metro linijos pratęsimo iki naujo rajono Arenastaden projektavimo darbai. Planuojama žaliąją liniją pratęsti iki naujų rajonų (Odenplan - Hagastaden - Arenastaden).

WSP projekterar tunnelbanan till Arenastaden

Kaip minėjau anksčiau, ruošiamasi pratęsti ir kitas metro linijas, bet neatmetama galimybė įrengti ir visai naują.

[Silber418]

Nauji traukiniai

Kaip minėjau anksčiau, Stokholmo metro traukinių vagonai C20 bus keičiami naujais C30 tipo sąstatais. Nauji vagonai pasižymės didesne keleivių talpa ir bus visiškai automatiniai. Pirmiausia nauji vagonai metro sąstatai bus eksploatuojami raudonoje linijoje, o ateityje bus pakeisti visi traukiniai. Šiomis dienomis atnaujinama signalų sistema, o bendrovė "Bombardier" gamins naujus traukinius. Vienas panašių naujų metro traukinių pavyzdžių būtų nauji Singapūro metro traukiniai. Plačiau:

Kiekis: 96 vagonai arba 48 traukiniai,
Papildomų vagonų kiekis: 80,
Užsakovas: MTR Stockholm,
Gamintojas: Bombardier,
Vagono tipas: C30,
Vagono ilgis 70 m.,
Kaina: 5.1 mlrd. SEK; projekto įgyvendinimo kaina: maždaug 12.6 mlrd. SEK.
Talpa: 30 traukinių per valandą raudonoje linijoje; 36 traukiniai per valandą, jeigu bus priimtas sprendimas užsakyti daugiau traukinių,
Durų skaičius: 24 viename vagone,
Vietų skaičius: 146/292 sėdimosios vietos ir 490 vietų stovientiems keleiviams,
Pristatymas: 2017-2021 m.

Daugiau informacijos: Förarlösa tåg ska spara tid i tunnelbanan.

Koncepcija:


C30 Concept Ext 02 par nerowx, sur Flickr

[Silber418]

Metro iki Nacka Centrum

Šiandien buvo paskelbtas sprendimas dėl transporto mazgų pertvarkymo pietinėjo miesto dalyje. Priimtas sprendimas įrengti Slussen autobusų terminalą Katarinaberget oloje (Södermalm salos pakraštyje), kaip buvo siūlyta Slussen transporto mazgo pertvarkymo projekte pagal žinomo britų architekto N.Foster pasiūlytą planą. Tačiau ne mažiau svarbu ir tai, jog priimtas sprendimas pratęsti mėlynąją metro liniją iki Nacka Centrum. Nacka rajone bus statomas naujas transporto terminalas, skirtas metro ir autobusų keleiviams aptarnauti. Dabar pradedami detalūs projektavimo darbai.

Šaltinis: Klart för bussterminalen vid Slussen

Nuostabu!

[Silber418]

Dar vienas stambus projektas jau įgyvendinamas. Atnaujinama žaliosios metro linijos infrastruktūra. Atnaujinami ir tiltai virš vandens, tad kai kuriose atkarpose nevykdomas eismas - keleiviai vežami autobusais. Šį mėnesį metro eismas nevykdomas vakarų kryptiems atšakoje, tarp Åkeshov ir Thorildsplan.

Daugiau informacijos: SL renoverar tunnelbanan i Västerort

[sostapilis]

Svėrigė būmina!

För Sverige – I tiden!!!!!!!!!!!!!!11

[El Dorado]

Ilgai galvojau, galvojau ką parašius, ir supratau, jog tai žodžiais neaprašoma. Mane užplūsta kažkoks keistas jausmas mąstant apie Skandinavijos šalis — Švediją, Suomiją. Jos išsiskiria nuo Vakarų Europos kažkuom daugiau, ko dar nesupratau. Man šiurpuliukai bėga per kūną skaitant apie Švedijos geležinkelius, metro. Ir aplamai, apie viską. Man patiktų Skandinavijos klimatas, norėčiau pamatyt jos nuostabųjį gamtovaizdį. Kasdienis gyvenimas Lietuvoje gal ir nieko neišsiskirtų, nes jau įpratęs esu prie to kas čia darosi. Man gėda būti lietuviu, nes Lietuvos realijos yra labai prastos. Mes nebent galėtume lygiuotis į Rytų Europą. Labai norėčiau pamatyt Skandinaviją...

Metro mane visuomet imponavo, kaip ir geležinkeliai. Gal dėl modernios išvaizdos... Metro prasisuka tūkstantys istorijų - čia žmonių minios, o čia jau tuščia, tesigirdi nuvažiuojantis traukinys..

[Silber418]

El Dorado, tuomet laikas įsigyti bilietus į lėktuvą/keltą ir pamatyti viską pačiam.