[A1] Grigiškių ruožo rekonstrukcija

[Zorro]

[oranger]

Prieš Grigiškes, važiuojant iš Kauno, jau pastatytas naujas ženklas VILNIUS.
O iš karto už "Lukoilo" degalinės ženklas

Jokios nuorodos GRIGIŠKĖS apskritai nebeliko, taigi Grigiškės faktiškai tapo pilnaverte miesto dalimi.

[Sula]

Jokios nuorodos GRIGIŠKĖS apskritai nebeliko, taigi Grigiškės faktiškai tapo pilnaverte miesto dalimi.

Teisiškai kelio ženklai jokio prisirišimo prie administracinių ribų neturi. Pvz.: yra gyvenvietę žymintys balti ženklai "Salininkai", ir nieko nuostabaus.

[oranger]

Teisiškai kelio ženklai jokio prisirišimo prie administracinių ribų neturi. Pvz.: yra gyvenvietę žymintys balti ženklai "Salininkai", ir nieko nuostabaus.

Aš kalbu apie vizualinį faktą. Teisinė bazė manęs šiuo atveju nedomina.

[Sula]

Aš kalbu apie vizualinį faktą. Teisinė bazė manęs šiuo atveju nedomina.

Aš tiktai dėl teiginio "tapo pilnaverte miesto dalimi" suabejojau.

[sleader]

Eilini kartą nustebiną tokios rekonstrukcijos ir jų sukeltas efektas. Tik apmaudu, kad nustebina blogąja prasme.

Man keista, nejaugi nebuvo įmanoma padaryti šios kelio atkarpos ne kaip einančios per gyvenvietę, su baltais gyvenvietę žyminčiais ženklais, o kaip automagistralės/greitkelio atkarpos izoliuotos nuo aplinkinių gyventojų ir pačių Grigiškių.
Viskas juk nėra sudėtinga. Tereikėtu aptverti kelią tvoromis ir triukšmo slopinimo sienutėmis, pėsčiųjų ir dviračių takus nutiesti ne kaip šaligatvį palei paprastą gatvelę, o toliau ir už jau minėtos tvoros. Tuo pačiu sutvarkyti nuovažas į pačia gyvenvietę, kad nebūtu įvažiavimų į/iš paprastų kiemų. Nutiesus jungiamuosius kelius, į juos perkelti visą "vidinį" gyvenvietės judėjimą ir autobusų stoteles. Tada turėtume saugų ir patogų kelią visiems - gyvenvietės gyventojams ir tiesiog pravažiuojantiems pro ją.

[Vilnietizz]

Prieš Grigiškes, važiuojant iš Kauno, jau pastatytas naujas ženklas VILNIUS.
O iš karto už "Lukoilo" degalinės ženklas Atvaizdas


Jokios nuorodos GRIGIŠKĖS apskritai nebeliko, taigi Grigiškės faktiškai tapo pilnaverte miesto dalimi.

O štai kodėl už Lukoilo degalinės pastatytas ženklas su užbrauktu miesto siluetu, neaišku. Juk A1 ruože ties Grigiškėmis leistinas greitis yra 70, o ne 50 km/h.

Aš tiktai dėl teiginio "tapo pilnaverte miesto dalimi" suabejojau.

O argi Grigiškės nėra pilnavertė miesto dalis? Juk Grigiškių seniūnija- tokia pati eilinė miesto seniūnija, kaip ir Fabijoniškių, Pilaitės ar Verkių.
Įdomu, koks kelio ženklas pasitinka atvažiuojant iš Lentvario?

[Zorro]

O argi Grigiškės nėra pilnavertė miesto dalis? Juk Grigiškių seniūnija- tokia pati eilinė miesto seniūnija, kaip ir Fabijoniškių, Pilaitės ar Verkių.
Įdomu, koks kelio ženklas pasitinka atvažiuojant iš Lentvario?

Tai yra vienintelė miesto savivaldybė Lietuvoje, kuri apima ne vieną miestą (kaip kitų miestų savivaldybės), bet du miestus (Vilnių ir Grigiškes) bei tris kaimus (Grigiškių seniūnijoje).

[Linas]

Eilini kartą nustebiną tokios rekonstrukcijos ir jų sukeltas efektas. Tik apmaudu, kad nustebina blogąja prasme.

Man keista, nejaugi nebuvo įmanoma padaryti šios kelio atkarpos ne kaip einančios per gyvenvietę, su baltais gyvenvietę žyminčiais ženklais, o kaip automagistralės/greitkelio atkarpos izoliuotos nuo aplinkinių gyventojų ir pačių Grigiškių.
Viskas juk nėra sudėtinga. Tereikėtu aptverti kelią tvoromis ir triukšmo slopinimo sienutėmis, pėsčiųjų ir dviračių takus nutiesti ne kaip šaligatvį palei paprastą gatvelę, o toliau ir už jau minėtos tvoros. Tuo pačiu sutvarkyti nuovažas į pačia gyvenvietę, kad nebūtu įvažiavimų į/iš paprastų kiemų. Nutiesus jungiamuosius kelius, į juos perkelti visą "vidinį" gyvenvietės judėjimą ir autobusų stoteles. Tada turėtume saugų ir patogų kelią visiems - gyvenvietės gyventojams ir tiesiog pravažiuojantiems pro ją.

Turiu vilties, kad pabaigus trečiąjį etapą, magistralė bus atskirta nuo pačių Grigiškių. Ženklų spalvą ar leistiną greitį pakeisti nėra problemų.

[sleader]

Turiu vilties, kad pabaigus trečiąjį etapą, magistralė bus atskirta nuo pačių Grigiškių. Ženklų spalvą ar leistiną greitį pakeisti nėra problemų.

Aš irgi vis dar turiu vilties. Tačiau jau po pirmo etapo, tą viltį gerokai sumažino pirmoje Zorro nuotraukoje matomi "šaligatviai" palei magistralinį kelią. Nežinau kas čia taip sugalvojo, bet padaryti pėsčiųjų takus prie pat tokio kelio yra kvailystė. Visi takai turėtu būti atitraukti nuo kelio ir atskirti tvora (ne tik atitvaru, kurį galima perlipti) arba triukšmo slopinimo sienute (jei tokia ten reikalinga).

[fagus]

Tik klausimas - ar ilgai važiuojant nuo Vilniaus į Lentvarį reikės važiuoti apsisukinėti iki Tvirtovės.

[Pilaitis]

Tik klausimas - ar ilgai važiuojant nuo Vilniaus į Lentvarį reikės važiuoti apsisukinėti iki Tvirtovės.

Dabar statomas II etapas.

[fagus]

Dabar statomas II etapas.

Ar tai suprasti, kad tik III etape pastatys apvažiavimą į Lentvarį?

[Pilaitis]

Ar tai suprasti, kad tik III etape pastatys apvažiavimą į Lentvarį?

Peržiurėk šią schema.II etapu statomas kelias prie Vokės(po A1 viadukų).

Ar tikrai bus tiesiamas nutolęs lankstas (plane Nr.3)? Nes iš dabartinės rekonstrukcijos atrodo, kad tiesiog bus naudojama dabartinio kelio 3 dešinioji juosta ir bus nusukta tik prie "Alaušo" degalinės po Vokės viaduku. Jokių papildomos gatvės statybos požymių kol kas nesimato.

Atvaizdas

[Vilnietizz]

Tai yra vienintelė miesto savivaldybė Lietuvoje, kuri apima ne vieną miestą (kaip kitų miestų savivaldybės), bet du miestus (Vilnių ir Grigiškes) bei tris kaimus (Grigiškių seniūnijoje).

Ačiū, nežinojau apie tokį Grigiškių statusą. Bet kadangi teoriškai Grigiškės visgi yra prijungtos prie Vilniaus, tai manau, kad sprendimas nuimti visus ženklus "Grigiškės" ir vietoje jų pastatyti ženklą "Vilnius" yra teisingas- bus mažiau painiavos.

[fagus]

Peržiurėk šią schema.II etapu statomas kelias prie Vokės(po A1 viadukų).

Ačiū. Važiuosiu, reiks pažiūrėti.

[Mørtã]

...Ženklų spalvą ar leistiną greitį pakeisti nėra problemų.

Apie spalvas, yra toks klipukas kuris rodo kaip padidinamas greitis iki 100 kmph:

[Zorro]

[Lavonbatis]

Nu aš nesuprantu, rekonstruoja kelia nutiesia visus šaligatvius, panaikina vieno lygio sankrižas, bet galiausiai vistiek 70 pristato...

[Pilaitis]

Man atrodo tai laikinai nes dar statybos nebaigtos.