Tiesa, teko prieš savaitę važiuoti Kazlausko g. Tai pastebėjau, kad toje vietoje kur turėtų būti Kernavės g. viadukas per Šiaurinę g. (ar atvirkščiai, nebepamenu), neliko metalinių garažų. Manau, visi juos prisimena. Taip, pat įdomi padėtis prie "Dangaus miesto". Projektas lyg ir sustojęs, tačiau šalai jo buvęs saugomas parkingas tuščias, irgi atlaisvinta vieta kažkam. Įdomu, įdomu... Gal kas vistik žino apie šia gatvę naujienų?
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai
Collapse
X
-
Parašė spirit Rodyti pranešimąDrįsčiau abejoti kad ją dabar kažkas planuotų tiestiKodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė vtomux Rodyti pranešimąHm, šiandien prie Senukų (Ukmergės g.), būsimos Šiaurinės gatvės teritorijoje mačiau kaip kažką kasinėjo, važinėjo su ekskavatorium. Gaila, neturėjau kuo nufotografuoti. Ar tai kažkaip susiję su Šiaurinės g. statybom?Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė SPX Rodyti pranešimąTen kažkas kažką daro jau nuo penktadienio. Kadangi Fabijoniškėse gyvenu, tai irgi matau. Bet abejoju ar tai turi kažką bendro. Nors, lyginama toj vietoj, kur pagal Romo įmestus planus turėtų būti nuvažiavimas. Labai tikėtina, atsidarys laikinas ūkininkų turgelis, kaip dabar labai madinga
Comment
-
Parašė sleader Rodyti pranešimąKokio velnio tų turgelių tokiose vietose reikia. Kur nei parkingo normalaus nėra, nei įvažiavimo. Galėtu ūkininkai susikurt tame geltonųjų kioskų turgelyje, kuris yra tarp Fabijoniškių ir Šeškinės, nes ten ploto daug ir viskas išmirę.Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė baltic Rodyti pranešimąTurbūt čia tik sutapimai, kuriuos įžvelgiam, nes labai norim šitos gatvėsParašė AnD Rodyti pranešimąTai kad konkurso dar nebuvo. Tai vykstantys darbai tikrai tik sutapimas.Paskutinis taisė SPX; 2009.10.20, 07:45.Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė spirit Rodyti pranešimąNe nu bet kas per galvos sėdi savivaldybėj... Leisti ten kažką statyt ir po to dejuoti kad neišeina nuovažos ten nutiest (tam atvejui jei ta gatvė kadanors bus tiesiama).Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė SPX Rodyti pranešimąTen kažkas kažką daro jau nuo penktadienio. Kadangi Fabijoniškėse gyvenu, tai irgi matau. Bet abejoju ar tai turi kažką bendro. Nors, lyginama toj vietoj, kur pagal Romo įmestus planus turėtų būti nuvažiavimas. Labai tikėtina, atsidarys laikinas ūkininkų turgelis, kaip dabar labai madinga
Comment
-
Parašė HSV Rodyti pranešimąVat, vat, jau ir iškaba yra, kad čia greitu metu bus gėlių turgelis!!!Paskutinis taisė SPX; 2009.11.06, 11:35.Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė taccido Rodyti pranešimąDievuliau, dievuliau... Dar kokius 10 metų Vilnius prabus be aplinkkelio... Kokia gėda Nei nacionalinio stradiono, nei normalaus aplinkkelio, nei Šiaurinės gatvės (beje, jos trasoje iki Pilaitės jau pristatyta namų). Gerai, kad super-duper metro nepradėjo statyt...
Tikiuosi kada nors pabaigs 1 etapąKodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Sostinė 2011.01.15
Parką iškels
Šią žemę ir pastatus žadama parduoti. V.Balkūno nuotr.
Vilniaus valdžia užsimojo iškelti Žirmūnuose įsikūrusį Vilniaus autobusų parką, o žemę ir pastatus parduoti. Taip tikimasi sutaupyti lėšų.
Verkių gatvėje esančiame 11 hektarų parke laikomi autobusai, čia stūkso administracijos pastatai.
„Tokio ploto nereikia. Be to, išlaikyti senus pastatus yra brangu”, – aiškino sostinės vicemeras Romas Adomavičius.
Planuojama įrengti dvi autobusų aikšteles – Naujojoje Vilnioje ir netoli Avižienių.
Per dabartinio parko teritoriją planuojama tiesti Šiaurinę gatvę, kuri užimtų 1,7 hektaro plotą. Tad parduoti būtų galima 9,3 hektaro.
http://www.lrytas.lt/?data=20110115&...n110115&view=2
Prieš porą metų dar kažkas už gerą sklypą norėjo iškišti savo nelikvidžius sklypus -nioliktame kilometre.
2009.04.30, 09:00 Diena.lt
A.Putramentas susidomėjo autobusų parku
Vilniaus valdžia susidomėjo idėja "Vilniaus autobusų" bazę, užimančią 10 ha žemės sklypą Verkių gatvėje, iškelti į Pupinę.
Bendrovės "Saulės dovanos" generalinis direktorius Alfridas Putramentas Vilniaus valdžiai pateikė siūlymą – iškeldinti "Vilniaus autobusų" bazę į jo sklypą Pupinėje. Dabartinis autobusų bazės sklypas šalia Verkų regioninio parko būtų parduotas (...)
http://www.diena.lt/dienrastis/miest...u-parku-215110Paskutinis taisė Romas; 2011.01.15, 16:58.
Comment
-
Ha, autobusų parkas iš patogios vietos gali būti iškeltas į skirtingus miesto galus, o viena iš aikštelių (prie Avižienių) apskritai rajone bus...
Įdomu kiek pinigų bus išleista dviejų autobusų laikymo bazių su visa reikiama infrastruktūra ir administracinių pastatų statybai, bei kai kurių maršrutų kasdieniam važinėjimui iš parko į kitą miesto galą? Be to, nemanau, kad greitai atsiras pirkėjų, kurie už normalią, o ne juokingai mažą, kainą supirks šianden Vilniaus AP priklausančius 10 ha. Tad abejoju, ar VA atsipirktų tokie pokyčiai.
O taip bloginti viešojo transporto darbo sąlygas vardan to, kad neliktų kliūčių Šiaurinės gatvės (kuri daugiausia bus naudojama lengvųjų automobilių eismui) statybai yra absurdiška. Negi nebėra kitų galimybių platinti Žvalgų gatvę?
Comment
-
Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimąHa, autobusų parkas iš patogios vietos gali būti iškeltas į skirtingus miesto galus, o viena iš aikštelių (prie Avižienių) apskritai rajone bus...
Įdomu kiek pinigų bus išleista dviejų autobusų laikymo bazių su visa reikiama infrastruktūra ir administracinių pastatų statybai, bei kai kurių maršrutų kasdieniam važinėjimui iš parko į kitą miesto galą? Be to, nemanau, kad greitai atsiras pirkėjų, kurie už normalią, o ne juokingai mažą, kainą supirks šianden Vilniaus AP priklausančius 10 ha. Tad abejoju, ar VA atsipirktų tokie pokyčiai.
O taip bloginti viešojo transporto darbo sąlygas vardan to, kad neliktų kliūčių Šiaurinės gatvės (kuri daugiausia bus naudojama lengvųjų automobilių eismui) statybai yra absurdiška. Negi nebėra kitų galimybių platinti Žvalgų gatvę?
Abėjočiau ir teiginiais ar tai pablogintu darbo sąlygas. Iš esmės ir kalbamą apie daugiau nei vieno parko/aikštelių atsiradimą, kad transportui nereikėtu važinėti skersai miestą, į kitą galą. Kadangi dabar visas transportas iš miesto gyvenamųjų rajonų pakraščiuose esančių galinių stotelių vakarais važiuoja į verkių g., ty. atgal į centro pusę, o keleivių šia kryptimi nėra labai daug. Taip pat ir ryte, pradedant darbą, kai iš Žirmūnų transportas vykstą į kitus mikrorajonus, keleivių efektyviai neperveža, nes jų judėjimo kryptis yra priešinga, į centro pusę.
Tuo tarpu, jei transportas vakarais važiuotų į miesto pakraščius, tai efektyviai galėtu parvežti keleivius vykstančius ta kryptimi. Analogiškai vyktu ir ryte, pradedant darbą.
Jau net nekalbant apie naujų ir senų pastatų energijos sanaudas ir naudingo ploto išnaudojimą.
Comment
Comment