[GE] Geležinkeliai Gruzijoje

[Šaras]

Išties įdomi tema Praėjusių metų gale buvau Gruzijoje. Teko važiuoti maršrutu Tbilisis-Batumis, kita dieną Batumis-Tbilisis. Ši linija yra elektrifikuota, kelių būklė nepalyginti geresnė nei roberto darytose nuotraukose, netgi geresnė nei Lietuvoje... Nepaisant to, kelionė Tbilisis-Batumis (~400km) užtruko 10 valandų (traukinys vėlavo pora valandų), atgal vėlavo apie pusvalandį. Tačiau verta atkrepti dėmesį į keliavusį žmonių skaičių. Traukinys buvo pilnas. Norint gauti bilietą reikia pirkti bent dvi dienas prieš išvykimą(Tiesa, nemažai buvo ir "įsirašiųsių"). Bilietai yra registruoti. Traukinys platzkartas, naktinis, išvyksta 22.30, tikslą pasieka 6.30. Taip pat verta atkreipti dėmesį į kainą. Už bilietą mokėjome vos 5.5 lario (~10-11 Lt). Tačiau be šio marštuto, iš Tbilisio yra dar tik vienas maršrutas - į oro uostą... Taip pat girdėjau, jog yra paleistas maršrutas Maskva-Suchumis, tiesamia linija Turkijoje ir bus sujungta su Gruzija, tačiau patvirtinti negaliu... Nepaisant maršrutų negausos, geležinkeliai ten labai populiarūs.

[Eimantas]

O bent viena geresnio nei Lietuvoje kelio nuotrauka bus?

[Šaras]

Šiai dienai, deja, ne

[Eimantas]

O bent viena geresnio nei Lietuvoje kelio nuotrauka bus?

Galvoje turėjau Gruziją.

[Al1]

Gruzijoje visi gelezinkeliai elektrifikuoti buvo iki mazdaug 1960 m. Tik po nepriklausomybes atgavimo prasidejo totalus nuosmukis. Ypac jis ryskus separatistineje Abchazijoje - www.parovoz.com nuotraukose galima pamatyti tokiu vaizdu... Graudu.
O siaip - salis grazi, bet biedna. Todel ir daug keliaujanciu traukiniais.

[Kosovo]

Nu šitas aparatas tai gana įspūdingai atrodo, net nepanašu į Gruziją
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=78963&LNG=EN

[Kosovo]

Arba šis http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=78962&LNG=EN

[Eimantas]

Prie senų vagonų naujas galvas prilipdė...

[vectron]

Atsitiktinai radau jutubėje tikrą raritetą: Vladimirą Leniną 22M, važinėjantį kažkur Gruzijoje.

[Romas]

Geležinkeliai Abchazijoje (Gruzijoje).
Ten su Gruzija eismas nutrūko 1992 m. (sunaikintas tiltas per Ingūrį). Su Rusija susisiekimas atstatytas apie 2006 m. Vietomis neliko elektros kontaktinių laidų. Infrastruktūra nėra nei atstatoma, nei palaikoma.

Įdomus tinklapis apie Abchazijos geležinkelius http://zkvzhd.abhazia.com/index.php
Fotogalerija: http://zkvzhd.abhazia.com/?p=photos&pg


Kelasuri stotis




Naujojo Atono / Novyj Afon / Achali Afoni stotis
1989 m.


2005 m.

[PornStar]

/\ neitiketina, bet tvargu ar ka stebina...

[Wycka]

Šakės Abhazijai (ir jos geležinkeliams). Dabar bandau suprasti, kad jiems paskutinė viltis liko Rusija, kuri visa tai (gal ir) atstatys iš propagandinių paskatų (kaip visada teigia propaganda: prie ruso būna geriau), bet pati valstybė ir jos ekonomika jau bankrutavusi. Blogiau tik centrinėje Afrikoje.

[railman]

Archyve radau dar vieną foto, padarytą kelionės po Gruziją metu... Dėl noro kuo daugiau pamatyti, minties - "pamedžioti" traukinius ir pasivėžinti jais, teko beveik atsisakyti...
Traukinys Tbilisi - Batumi (tikriausiai), ties senąja Gruzijos sostine Mccheta...

[Vytautas_LT]

Archyve radau dar vieną foto, padarytą kelionės po Gruziją metu... Dėl noro kuo daugiau pamatyti, minties - "pamedžioti" traukinius ir pasivėžinti jais, teko beveik atsisakyti...
Traukinys Tbilisi - Batumi (tikriausiai), ties senąja Gruzijos sostine Mccheta...
Atvaizdas

Įdomu ar gruzinai bent vieną TEPą turi...

[Aleksio]

Įdomu ar gruzinai bent vieną TEPą turi...

Ne. Nes juos pradėjo gaminti, kai Gruzijoje jau į kiekvieną užkampį laidą buvo pakabinę.

[Vytautas_LT]

Ne. Nes juos pradėjo gaminti, kai Gruzijoje jau į kiekvieną užkampį laidą buvo pakabinę.

Tai nuotraukoje VL ? Kažkodėl iš pradžių pagalvojau kad 2M62. Žalia spalva suklaidino. VL pas kažką žydri, berods pas ukrainiečius...

[railman]

Šarvuotas Stalino vagonas jo gimtinėje - Gori, Gruzija.

.

[railman]

Batumi 1980. Ši nuotrauka mane veža

(Фото А. Васильева)

Kaip suprantu, tai vaizdai prie senosios Batumi stoties, kuri jau uždaryta. Batumi geležinkelio keleivių stotimi tapo Makhindjauri, 5 kilometrai nuo miesto.
Parovoze perskaičiau, kaip stotis atsidūrė už miesto. Pasirodo 2003 metais, buvo pradėta statyti naujoji stotis, maždaug kilometro atstumu nuo senosios, tačiau po poros metų buvo nuspręsta parduoti statybas, paversti pastatą prekybos centru, o stoties problemą išspresti, kaip minėjau, stotį permetant į Makhindjauri. Tačiau po kurio laiko, statybos buvo išpirktos atgal. O pernai, visi Batumi geležinkeliečiai kreipėsi į geležinkelių vadovybę ir šalies prezidentą, dėl "tikrosios" miesto stoties statybos darbų pabaigimo ir gavo pažadą pabaigti darbus iki 2010 pabaigos...

[disident]

Man tai ta nuotrauka asocijuojasi su pavojumi, juk traukinys tikrai nesustos prie pėsčiųjų perėjos. Šiaip ar taip, egzotika.

[Al1]

Japonijoje tokios linijos su magistraliniu eismu - ne retenybe. JAV kartais pasitaiko, netgi Europoje... Siais laikais, XXI a.